Forum Golf 7

Hello,

J'ai un bruit uniquement quand je roule sur une route défoncé. Dans le train avant.
Je viens de vérifier et j'ai un léger jeu dans l'étrier de frein droit, plus précisément entre le piston et la plaquette : je l'entend quand je fais bouger l'étrier avec mes 2 mains.

J'ai changé disques et plaquettes avant il y a 900km.
Les vis sont bien serrées (et au couple).

Quand j'ai fais le rodage des plaquettes au début en freinant ça fait un clac clac clac qui a disparu avec les kilomètres. Peut être ça vient de là !

Est-ce que le piston a pu être abimé ?

Normalement ta plaquette viens se clipsé dans l'étrier et ne doit pas bouger, plutôt un soucis de qualité de plaquettes je pense.

J'ai encore les plaquettes d'origine et 70 000 km, j'ai le même souci que toi, sur route dégradée (pavé), j'ai un bruit de fou dans le train avant gauche. Je suis allé voir en concession, selon eux c'est la plaquette qui vibre et pour règler cela il faut graisser les coulisseaux de l'étrier. Je ne l'ai pas fait car j'ignore après le couple de serrage et je n'ai pas la clé dynamométrique...
Franck.

dommage si c'est un soucis de qualité car c'est les brembo Xtra les plus chères
J'ai régressé les colonnettes avec de la graisse lithium universelle.
Peut être qu'il faut que je prenne celle de Volkswagen

EDIT : après investigation il ne précise pas la graisse à utiliser sur Erwin. Cependant la graisse lithium ne serai pas bonne pour le caoutchouc. La bonne graisse sera de la graisse silicone. Donc je vais changer ça et on verra

Oui pour les colonnettes c'est une graisse silicone transparente
par contre graisse cuivré pour la porté des plaquettes sur la chape.

oui j'ai bien mis de la graisse cuivré sur les plaquettes même si VW préconise de la lithium

Bon il y a une colonnette qui était bien bloquée.
J'ai tout nettoyé et graissé avec la graisse silicone Granville rouge.

problème : la colonnette avec le bouc de caoutchouc ne coulisse meme plus. j'ai du enlever le caoutchouc ...

J'ai fais un test routier et j'ai toujours le même bruit ...

Par contre j'ai remarqué que les plaquettes ont du jeu verticalement, environs 5mm. Donc cela vient peut être de la finalement. étrange.

edit : dans cette vidéo le gars à aussi 5mm de jeu vertical :
le mystère reste entier

Bon le problème est identifié, ce n'est pas les colonnettes.
C'est le jeu verticale des plaquettes de freins qui se baladent dans l'étrier



la plaquette fait bien 175mm de hauteur
j'ai un étrier spéciale ou quoi

problème résolu.

C'est assez bête mais il faut le savoir : les plaquettes disposent de pattes métallique à relever pour le réglage vertical. (elles sont cachées par les grandes pates que l'on aperçoit à première vue)

J'espère que ce poste servira à d'autres

c'est dingue ça, enfin c'est réglé

J'ai également un bruit de cloc-cloc sur route dégradé qui provient de l'étrier avant gauche. Sur un Sportsvan 125 TSI à 65000 kms.
Les plaquettes ne sont pas usées...quelqu'un a-t-il une solution ?

Salut, déjà tu vérifies l'état des silent bloc, ensuite sans démonter regarde si les plaquettes n'ont pas de jeu (notamment vertical comme dans mon cas).
Si RAS alors vérifie les colonnettes de feins.

En conduite il faut voir aussi si tu la voiture tire d'un coté en freinant.
Si tu passes sur un nid de poule ou autre endroit censé faire du bruit, essaye de freiner en même temps et voir si le bruit disparait.

En appuyant légèrement sur la pédale de frein le bruit disparait.En le prenant avec la main l'étrier bouge.

si c'est un étrier flottant il doit bouger très légèrement.
regarde le jeu dans les plaquettes.
Vérifie le couple de serrage des vis.
Assures toi que les plaquettes correspondent bien à ton véhicule (notamment avec les numéros PR)

J'ai acheté ce véhicule neuf en 2017, les plaquettes sont d'origine

Salut les gars, j’ai monté aussi des brembo xtra sur ma 7R et j’ai exactement le même problème.
J’ai essayé de démonter et bouger les pâtes de fixations mais le problème persiste, quelqu’un peut il détailler ce qu’il faut faire exactement se serait top

Tu as bien bougé les bonnes pates de fixations ?
Il y a les grosses à 1ere vue pour le réglage horizontal, mais derrière il y en a des plus petites pour le réglage vertical.

Et bien je suis encore dessus mais je ne vois pas vraiment où elle se situe


Si tu peux essayer de m’éclaircir

Je vais démonter une nouvelle fois et je vais les étirer à fond je reviendrai te dire