Forum Golf 7

Bonjours les amis ,

Bon après énormément de recherche sans réponse je viens donc pose ma question ici .

Je possède une golf 7R qui a décidé de faire un claquement côté distribution simplement à chaud .
La voiture a 89 500km et possède un bloc forger qui a 4 000 km

J’ai donc renvoyer la voiture pour une vérification moteur et encore une fois ça a rien donner …
Bloc intacte , chaîne tendue , aucun default du tendeurs hydraulique , poussoir niquel aussi .
En revanche ils me disent quand débranchant les capteurs AAC le claquement disparaissait
Et que le problème venait d’une demande d’avancement trop forte ( reprogramation )
Donc hier je pars voir mon reprogramateur et lui demande d’enlever la cartographie complète pour essayer .
Il enlève est le claquement toujours présent ..
je décide donc d’essayer des nouveaux capteurs AAC .
Malheureusement même après avoir installé ces nouveaux capteurs le bruit et encore présent ..
je suis à court d’inspiration ..

Si vous avez des idées ou besoin de plus d’informations dites le moi .

Merci d’avance à tous ceux qui répondrons à ce sujet .

Salut,

Regarde du coté de la soupape de commande du déphaseur d'arbre à came, si elle est cassé cela provoque un claquement, cette soupape est situé derrière le capteur AAC, ça aurait du sens de les vérifier vu que si tu débranche le capteur le bruit disparait... ( attention , il faut un outil spécifique pour les démonter et le pas de vis est inversé )

Salut Fabio ,

Après plusieurs recherches j’ai entendu parler de ces soupapes de commande , je les est donc commandé et changer hier .
Effectivement une des deux était H.S ( le " ressort " été bloqué en position fermé ) .
D’où le bruit de claquement ..
Après avoir fais le montage et supprimé les defaults , démarrage de la voiture et terminé plus de bruit !
Merci de ta réponse

Problème résolu !

Salut les gars,
Possible d'envoyer une photo d'ou se trouve la soupape ou pas?
Je vois pas du tout ou est-ce qu'elle est

@RZZ_7GTI

Oui je vous envois ça dans l’après midi

@RZZ_7GTI

Salut ! Désoler pour l’attente petit imprévu

Il faut démonter ces deux petits capteur ( déphaseur ) et les soupapes de commande ce trouve juste derrière .
Après comme dis plus haut il faut une douille spécifique pour les démonter et ce démonte en sens inverse

Bonjour les amis j’ai une petite questions j’aimerais changer les déphaseur de possition d arbre a came ainsi que les soupape de commande d arbre a came sur ma golf 7 r phase 1 j’aimerais donc savoir si ces juste du démontage remontage ou alors faut ( callé la distribution) moteur ou autre merci de votre aide à bientôt

Salut @Ludovic62 tu a juste besoin de retirer les déphaseur et retirer la soupape.
n’oublie pas qu’elle se démonte en sens inverse

Merci et il faut la resserrer à la dynamo ou pas spécialement ? Si oui a combien de couple mes comme ces sens inverse comment savoir le couple merci

bonjour @Ludovic62, la section Golf 7 R - 2.0 TSI 300/310 est réservée à la présentation des Golf des membres, je fusionne ici, pense aussi à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Merci de l aide

@Ludovic62 au couple c’est plutôt compliquer car c’est en sens inverse, personnellement arriver en butée j’ai simplement mis moins d’un quart de serrage.
Il faut faire attention à ne pas serré trop fort car le filetage reste assez fragile

Merci et dernière question où je peut trouver l outil spécial pour faire ça ?

@Ludovic62

Juste ici : https://amzn.eu/d/7pvYTIZ

Merci beaucoup de ton aide

Au plaisir, hésite pas à me relancer si tu a un doute

Voilà j’ai changer déphaseur et soupape et tout es nickel

Parfait !

Bonjour à tous, j’ai un soucis défaut P001400 et visiblement le soucis viendrait aussi de ce capteur. J’ai une 7R phase 1 quelqun aurait le lien de la pièce ?
Merci à vous