Forum Golf 7

Je propose ce post pour partager vos retours d'expérience sur l'achat de votre golf 7.

De mon côté, si c'était à refaire :
- j'aurais pris le pack sport (pour la suspension) ;
- peut-être une autre couleur (je trouve que le gris Limestone ne met pas en valeur la forme de cette golf 7, au contraire du gris Tungstène par exemple) ;
- une autre motorisation (pour éviter l'ACT mais pas vraiment de motorisation équivalente sans ACT, ou alors dans une autre marque, comme Seat) ;
- un autre siège (j'ai vraiment du mal à trouver une position confortable dans les sièges de la Confortline, c'est peut-être que je suis assez grand ; je regrette qu'en France on n'ait pas la possibilité de choisir les siège ergo active sans devoir ajouter cette option à la seule finition Carat) ;
- et pour le dernier point évoqué, je me demande si je n'aurais pas été prendre une golf dans un pays frontalier (Allemagne ?) justement pour pouvoir choisir les options que je souhaite.

Par contre, je ne souhaitais pas le GPS au départ et je suis finalement content de l'avoir.

Bonne idée de post ... je ne peux y participer puisque je n'ai pas encore la mienne qui doit arriver d'ici un mois.
Il est toujours délicat de savoir ses besoins lors d'un achat ... sauf si comme certains on a une grande habitude en achat de véhicule neuf et que l'on change très régulièrement !

Bonjour, perso depuis que je suis à son volant que du bonheur Toutefois, je regrette faute de budget le TO et les feux LED de jour. Cependant, je vous recommande vivement le pack sport pour Confortline avec jante Madrid, ça change complètement le style de la voiture et elle reste très confortable (je sort d'un C4 Picasso) un vrais rail sur la route et d excellente sensation.

De mon côté, je n'aimais pas les jantes "Madrid" et, malgré le fait de vouloir le pack sport (pour les suspensions et les sièges), j'ai finalement choisi le "standard". Et je le regrette pour le tenue de route. Au final, j'aurais dû faire un autre compromis, sur l'esthétique (pour les jantes), mais pour avoir le confort.

J'aurai pris les feux Xénons + Led en option, snif, snif...

Elle me convient très bien comme ça, pas d'options à ajouter ni à retirer.

Bref, j'aurais refait la même configuration

Pareil pour moi, si c'était à refaire, je referais pareil

Moi je l'ai acheté d'occasion. Donc je l'ai prise avec les options, telle qu'elle.
Mais si c'était à refaire je la prendrais sans le "lane assist", sans le "Park Assist" et avec le DCC. D'ailleurs je passerai peut-être même sur une confortline, pour éviter le châssis sport et rouler en 16" l'été (trop dur à mon gout).

En quoi le lane assist te dérange ? Il est trop intrusif ?

Oui, et quand il intervient, l'impression de ne plus être maître du véhicule me dérange. C'est vraiment étrange de sentir le volant bouger sous ses mains. Chez moi il est désactivé en permanence!

Ok merci, je suis en réflexion pour le Drive Assit II, c'est surtout la caméra de recul qui m’intéresse et je me dis que la différence de prix entre la caméra seule et le pack n'est pas énorme.

Si c'était à refaire, j'aurais attendu 2 mois pour avoir le pack R-Line gratuitement (importé d'Espagne), et prendre l'option Dynaudio (je suis en train de bricoler pour pouvoir raccorder un ampli+caisson).

De plus, je prendrais un TSI 140 au lieu de mon TDI 150, à cause de ce foutu FAP qui m'oblige de temps en temps à rouler pour "rien" pour finir la régénération

Je prendrais les feux led en plus

Feux jour à led ou feux arrières à led ?

Loann93 a écrit :

Bonjour, perso depuis que je suis à son volant que du bonheur :Top: Toutefois, je regrette faute de budget le TO et les feux LED de jour.

Salut,

Pourquoi les feux de jour ne sont pas toujours à LED (est-ce possible ! ) ?

Si c'est le cas, n'est-il pas possible de changer les ampoules par des LEDs ?

André

Jazz67 a écrit :

Moi je l'ai acheté d'occasion. Donc je l'ai prise avec les options, telle qu'elle.
Mais si c'était à refaire je la prendrais sans le "lane assist", sans le "Park Assist" et avec le DCC. D'ailleurs je passerai peut-être même sur une confortline, pour éviter le châssis sport et rouler en 16" l'été (trop dur à mon gout).

Le park Assist ne fonctionne pas bien ?

Bah si je l'ai testé une ou deux fois, mais je fais quasiment pas de ville, et les rares fois ou je suis en ville je me gare dans les parkings souterrains.

La différence entre le Park Pilot et le Park Assist est minime.
Ce serait dommage de ne pas le prendre et permet la revente aux chromosomes XX

hardstylz a écrit :

De plus, je prendrais un TSI 140 au lieu de mon TDI 150, à cause de ce foutu FAP qui m'oblige de temps en temps à rouler pour "rien" pour finir la régénération

Bjr,

Ah bon, pour moi c'est transparent, je n'ai jamais réussi à déterminer le moment......

Tu pourrais expliquer ce "rouler pour rien pour finir la régénération" ? Je l'ai depuis le 01/09 et 4852 kms, donc je pense que ça à dû se régénérer, non?

Tu vas t'en rendre compte surtout à l'arret, tu vas voir la consommation a l'heure et le ralenti plus élevé que d'habitude.