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moteur 2L 110 Ch
Publié : 22 août 2013, 20:13
par Noured
En Algérie la Golf 7 est équipé d'un moteur 2L 110 chv. Certains disent que celui-ci est ancien, anémique et peu performant. Est-ce vrai que me conseillez vous .
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 09:20
par Noured
C'est fait: consulter : je suis un nouveau membre;merci
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 16:35
par Rabbit
Bonjour je ne peux te renseigner car je pense qu'il s'agit du moteur 2.0 TDI 110CV.
Essaye de rééditer ta question en précisant la motorisation diesel.
Des membres du forum ont déjà eu cette motorisation sur Golf 6.
En ce qui me concerne je n'ai eu qu'un 2.0 TDI 105 CV avec injecteur pompe et trois 2.0 TDI 140CV un avec injecteur pompe et deux avec rampe commune qui m'ont donné entière satisfaction. Seul le 105 CV était un peu timide pour une PASSAT trop lourde.
Puissants, modernes en leur temps, silencieux, économes, sobres et fiables, ces moteurs TDI ne m'ont pas déçus.
Je me suis maintenant reconverti à l'essence et à partir de 4500 tours, on sent la différence jusqu'à 6000 tours...
Désolé de ne pouvoir plus t'orienter dans tes interrogations.

:albino:
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 16:44
par alainbab
C'est effectivement un moteur "ancien" qui équipait la G6. Je ne le connais pas personnellement mais je t'ai trouvé ce site qui en parle.
http://www.fiches-auto.fr/essai-volkswa ... -_-110.php
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 16:51
par Case
J'ai eu ce moteur dans une Passat.
Dire qu'il est ancien, ce n'est pas faux, dire qu'il est anémique, faut pas exagérer.
Ce moteur suffisait largement à ma Passat alors dans une Golf, cela devrait le faire sans problème. Et de mémoire, il était très économe en carburant.
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 17:57
par Cedric L3c
Ce moteur 2.0 TDI et tout de même un CR ??
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 18:33
par Rabbit
Sauf erreur de ma part il me semble qu'aucune Golf 6 n'ait été motorisée avec des diesel TDI INJECTEURS POMPES, toutes ont bénéficié de rampes communes, il serait donc étonnant que VW monte cette ancienne technologie abandonnée sur la Golf 7, certes destinée au marché africain.
:albino:
Re: moteur 2L 110 Ch
Publié : 23 août 2013, 21:06
par Noured
Voici la fiche technique: Quels sont vos avis ? merci
Places assises 5
Nombres de portes 5
Puissance Dynamique (Ch) 110
Puissance Fiscale
Type du moteur (Cylindres) 4
Accélération 0-100 (s)
Cylindrée (cc) 1968
Boite de vitesse Manuelle
Nombres de rapports 6
Carburant Diesel
Vitesse Maxi (Km/h)
Consommation Mixte (L/100 Km)
Réservoir (L) 50
Coffre (L) 380
Pneumatique R15
Longueur (mm) 4250
Largeur (mm) 1800
Hauteur (mm) 1450
Roues Motrices 2
Sécurité et Options
ABS oui
ESP oui
Direction Assistée oui
Appui tête à l'arrière oui
Airbags Conducteur oui
Airbags Passager oui
Airbags Arrière Non
Airbags Latéraux oui
Climatisation Oui
Toit ouvrant Non
Vitres Electriques Avant oui
Vitres Electriques Arrière oui
Autoradio Mini Chaine avec chargeur
Ordinateur de Board oui
Sellerie oui
Projecteurs Antibrouillard oui
Jantes en Alliage oui
Peinture métallisée Non
Vitres teintées oui
Verrouiallage Centralisé oui
Anti-démarrage codé oui
Alarme Non
Rétros électriques oui
Détecteur de pluie Non
Sièges électriques Non
Sièges chauffants Non