Forum Golf 7

Pseudo : German Spirit
Prénom : Benjamin
Age : 27 ans

Région / Département : Paris
Loisirs : Automobiles / Photographie / Voyages

Golf VII en commande : VW Golf VII Carat TSI 140 (5 portes + boîte mécanique) - livraison début décembre.
Options :
- Pack Rline intérieur + exterieur
- Projecteurs bi-Xénon directionnels
- Peinture noir intense

Couleurs :
Extérieure : noir intense
Intérieure : tissus d'origine Rline

Véhicule actuel : VW Golf VII Carat TSI 140 + pack Rline ext. et int. / Bi xénon à LED





Anciens véhicules possédés :

- VW Golf VI TSI 122 Rline





- VW Golf V GT Sport TDI 105



- Ford Fiesta TDCI 75
- Renault Clio 1,2 RN

Bonsoir et

Merci pour l'accueil.

Après réflexion, je me demande s'il est nécessaire de prendre une VW Golf GTI Performance.

Habitant dans Paris, je ne pense pas pouvoir exploiter le châssis comme il se doit et de profiter de ses 10 chevaux supplémentaires.
Je pense donc prendre la GTI avec ses 220 ch qui devrait me suffire amplement.

Cela me changera de mon TSI 122 et me permettra d'économiser plus de 1000 euros

Je plussoie ta GOLF GT 105 car j'avais la même et je l'ai adoré.

Et je t'envie de prendre une GTI.

Par contre je t'envie pas d'être à Panam... car à 70 sur le Périf, une GTI va s'ennuyer

Ma GT Sport était ma première Golf et c'est vrai que j'ai adoré cette voiture.
Malgré le moteur diesel, j'ai eu beaucoup de plaisir a conduire cette VW Golf durant 4 bonnes années.

Ensuite pour la GTI, c'est sur que le périphe parisien n'est pas son terrain de jeu.
A vrai dire, ma GTI va dormir dans un garage la semaine et j'en profiterai le weekend et durant mes vacances.

Petite Update :

Je suis en négociation avec mon concessionnaire et voici a quoi je suis arrivé pour le moment :

VW Golf VII GTI 220 ch 5 portes : 32 680 €
- peinture noire intense : 595 €
- jantes Austin : 660 €
- pack livraison : 269 €

Total sans remise : 34 204 €

Total avec remise : 30 773, 50 € soit une remise de 10%

ou sa bloque est sur la reprise de mon ancienne Golf un peu faible, 13 500 € alors quelle en cote 15 000 €.
Donc pas de signature de devis, je vais retourner le voir pour qu'il me fasse une meilleur reprise.

Je viens vers vous avec les dernières nouvelles :

Je ne vais pas pouvoir acheter la VW Golf VII GTI car je vais avoir d'autres frais l'année prochaine et je préfère être prévoyant.

Je vais donc commander une VW Golf VII Carat TSI 140 (boite mécanique + 5 portes) avec comme options :
- Pack Techno
- Pack Rline intérieur et extérieur
- Noire intense

Je pense passer commande mi / fin septembre et il y a des délais de 2 mois en ce moment sur ce modèle.

Oui c'est sur.

Salut !

Quand tu parles de la côte de ton ancienne Golf à 15 000€, sur quelle côte te base tu ?

Il y a vraiment un écart de prix entre la 140 Carat + Pack techno + Packs Rline et la GTI 220 ?

Il y plus de 2000€ d’écart entre les deux modèles.
Ensuite l'assurance n'est pas au même prix. J'ai 26 ans avec un bonus pas très élevé (0,72 je crois, pourtant je n'est jamais eu de malus), mais j'habite sur Paris.

Je préfère donc passer sur la Carat et attendre quelques années pour la GTI.
De plus, je vais avoir quelques frais supplémentaires l'année prochaine, je préfère être prévoyant et rester sage.

Je comprends tout à fait le côté "assurance" et "sage".

En terme de prix, c'est à peu près le même budget.

Sur Autoplanet, on a : 29.804€ pour la Carat (avec Pack Techno et Rline et peinture métallisée) et 29.898€ pour la GTI 220 avec les jantes 18 pouces (et la peinture)... 94 euros de différence...

Pour répondre à Ricou440, je ne passe par un mandataire mais par mon CC VW qui m'a déjà vendu mes 2 précédentes Golf.
En passant par ce CC, j'arrive à avoir un prix très intéressent sur la CARAT (plus intéressent qu'un mandataire) mais pas sur la GTI, d’où les 2000€ de différence.

Je pourrais passer par un mandataire mais je ne suis pas encore près à franchir le pas.
En passant par mon CC, je bénéficie d'un taux de crédit avantageux ainsi que d'assurances spécifiques.

Ensuite, je ne suis pas pressé pour la GTI. Je préfère l'acheter quand l'assurance sera moins cher .

Certes j'aurai préféré rouler en GTI, mais financièrement, ce n'est pas raisonnable pour le moment (prix VW + assurance).

Stiff a écrit :

Salut !

Quand tu parles de la côte de ton ancienne Golf à 15 000€, sur quelle côte te base tu ?

Je me suis baser sur la côte Caradisiac / Turbo et La centrale. Mais apparemment, ce n'est pas la bonne.

ça, c'est entre particuliers, elle est plus favorable.

Mon CC me dit 2 mois de délais pour la Carat TSI 140 pack RLine + techno.

C'est pas trop mal.

Il y a une grosse différence entre ces cotes.
J'ai regardé pour ma Golf 6, sur la centrale la cote est a 11 900€. J'ai fait une simulation de reprise sur un site et on m'en propose un peu plus 9 000€...