Forum Golf 7

Slt a tous ,

J ai une golf 7 perf de 2014, et je souhaite avoir des renseignements pour mon cas !

Suite à une petite bourre ou j ai sollicité la belle sur une dizaine de kms ( bien chaude ! )

J ai eu en m arrêtant une fumée blanche ( faisait froid ) avec une odeur épouvantable style plastique cramé souffre au niveau de la roue avant droite.

Depuis absolument aucun symptôme aucun retour de fumée bref elle tourne nickel la dsg se porte bien, MAIS à chaque démarrage j ai comme une odeur d échappement à chaque fois que je démarre le plus souvent à froid.

Sauriez vous vers quel élément me tourner ou fonctionner par élimination.

Je précise aucune perte de LR ou d huile pour le moment.

Elle monte bien en température tout va bien juste cette odeur !

Quelques goutte d un liquide (eau huile je ne sais pas encore car inaccessible ) quand même au niveau du radiateur sur la plaque de protection tout en bas.

Merciii a Vous

Je précise que j ai passé un coup de valise, et rien qui ressort ..

De plus, rien a l échappement derrière pas d anomalie. Ni fumée ni odeur particulière.

Si c'est un problème purement mécanique, sans conséquence sur quelconques gestions "électroniques" la valise ne détectera rien.

L'odeur ressemblerai à du LR...

Tu auras d'autres réponses.

Bon courage.

Surveille tes niveaux et roule de manière souple pendant les prochains jours, je ne vois que ça pour le moment.

En retour, j ai monté l auto sur pont avec un pote garagiste, j ai effectivement une fuite , enfin un suintement puisque depuis 1 semaine j ai pas de perte de LDR, du moins pas visible sur le vase d expansion.

En cause la pompe à eau électrique entre le moteur et le radiateur sur le devant. Panne très connue visiblement m a t il dit et changement obligatoire car en bloc, pas réparable.

Pas pressé puisque le suintement s est arrêté tout était sec au levage de la voiture après 1semaine et plus de 1500 kms.

Voilà je suis bon pour le changement de cette pompe à eau sous peu.

Avez vous la bonne référence ? Une pompe mise à jour fiabilisé !?

Golf 7 gti performance 2016 dsg.

Si tu as des photos de la zone en question, je suis preneur. Merci !

Oui je vais en faire et les posteraient, c est bien l emplacement de la pompe à eau électrique entre le radiateur et le devant du moteur, je pensais qu il était sur la gauche moi vers le vase d expansion, peut être j ai mal compris en tout cas ça fuyait de la ;-)

Hello !

Petite précision, qui reste à vérifier dans ton cas :

Regarde le schéma de la pompe ici :

https://www.vag-perf.fr/faq/comment-rem ... gen-7-gti/

Perso j'ai eu le cas du joint 11 qui suintait. Changement et depuis c'est OK.

Par contre si c'est le bloc en plastique qui est fissuré effectivement c'est mort.

Mais ça vaut le coup de bien inspecter car potentiellement quelques économies à la clé

Merci pour ce dernier post. En lisant le document, je comprends que, pour les GTI, ce sont a priori les blocs de la 7.0 qui sont concernés.
Pour tout examen, si vous avez effectivement une photo d'ensemble et une photo de près, ce serait le top. Merci ! Je profiterai d'un passage sur la fosse au boulot pour regarder sur la mienne s'il y a une trace suspecte de suintement ou autre chose.
J'en demande beaucoup, hein
Pour l'instant, RAS sur mon niveau de LdR.