Boîte DSG 7 cassée
Re: Boîte DSG 7 cassée
J+16, aucune nouvelle de la part de la concession espace 3000 de Besançon, aucune nouvelle du siège à villers coteret !
Service client : fin nul !
Confiance : zéro
Recommandation : zéro
Déception : totale
Demain j’appelle un autre garage pour qu’il rapatrie la GTD chez lui sinon elle ne sera jamais réparée !
Service client : fin nul !
Confiance : zéro
Recommandation : zéro
Déception : totale
Demain j’appelle un autre garage pour qu’il rapatrie la GTD chez lui sinon elle ne sera jamais réparée !
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Re: Boîte DSG 7 cassée
C'est dingue tu es allé les voir pour en savoir plus?
Si tu veux une prise en charge va falloir faire réparer la bas de toute façon
Téléphone tous les jours ou passe si tu n'es pas loin
Si tu veux une prise en charge va falloir faire réparer la bas de toute façon
Téléphone tous les jours ou passe si tu n'es pas loin
Re: Boîte DSG 7 cassée
J+75 :
La GTD est réparée, je dois la récupérer demain soir.
J’ai appelé presque tous les jours et j’ai du faire plusieurs mails pour qu’on s’occupe de mon auto.
Au final VW France prend 100% du coût de la boîte à vitesse (7082 € TTC) à sa charge et 60% de main d’œuvre.
Je vais payer moins de 900€ sur les 9000 € de la réparation totale.
Une fois le devis signé, la boîte a mis 1 mois pour arriver.
Au final ma GTD aura été immobilisée 2 mois et demi.
La GTD est réparée, je dois la récupérer demain soir.
J’ai appelé presque tous les jours et j’ai du faire plusieurs mails pour qu’on s’occupe de mon auto.
Au final VW France prend 100% du coût de la boîte à vitesse (7082 € TTC) à sa charge et 60% de main d’œuvre.
Je vais payer moins de 900€ sur les 9000 € de la réparation totale.
Une fois le devis signé, la boîte a mis 1 mois pour arriver.
Au final ma GTD aura été immobilisée 2 mois et demi.
- Nounou74
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Re: Boîte DSG 7 cassée
Du coup, c'est quelle concession qui l'a réparée ? Tu repars avec une garantie sur pièce et MO béton au moins.
Re: Boîte DSG 7 cassée
Réparation chez VW à Besançon,
Garantie 2 ans et kilométrage illimité (a l’intérieur des 24 mois).
+ boîte montée avec filtre et huile neuf en sortie usine donc pas d’entretien avant que la boîte ait parcouru 120 000 km (attention les 120 000 km c’est pour ce modèle de boîte ! Ça diffère d’un modèle à l’autre)
Garantie 2 ans et kilométrage illimité (a l’intérieur des 24 mois).
+ boîte montée avec filtre et huile neuf en sortie usine donc pas d’entretien avant que la boîte ait parcouru 120 000 km (attention les 120 000 km c’est pour ce modèle de boîte ! Ça diffère d’un modèle à l’autre)
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Re: Boîte DSG 7 cassée
Salut,
Une pièce interne a du se faire centrifuger vers l'infini et au delà!
Tu te souviens si tu roulais à plutôt haut régime?
Une pièce interne a du se faire centrifuger vers l'infini et au delà!
Tu te souviens si tu roulais à plutôt haut régime?
Re: Boîte DSG 7 cassée
Je pense que la boîte s’est mise en mode Thermomix en effet , j’en ris après coup mais sur le moment c’est pas drôle surtout que le ou Les morceaux ont été éjectés par le bloc différentiel (ou on fixe les cardans) donc soit, ça a pete là dedans (peu probable d’après VW), soit dans la pignonnerie de la boîte et ça a traversé toute la boîte pour être éjecté a l’opposé (un peu comme la balle de kenedy)……. … mouais pas terrible comme métaphore .
Re: Boîte DSG 7 cassée
Sinon je revenais de week-end un dimanche soir,
Environ 500km (Montpellier - Besançon).
Rien remarqué d’anormal, jusqu’au lendemain ou la boîte a rendu l’âme sur le parking de boulot.
Sachant que j’ai retrouvé de l’huile dans mon allée de maison, le drame était survenu le dimanche mais…. Quand ?????
Je mets une option sur le trajet entre le péage et la maison (environ 8km), sachant que je n’ai rien remarqué de vraiment bizarre à part ……… une légère brutalité (légère) sur les petits rapports (un peu comme s’il n’y avait plus de 2me rapport en très langue 1 et la 3.
Rien de plus !!
Environ 500km (Montpellier - Besançon).
Rien remarqué d’anormal, jusqu’au lendemain ou la boîte a rendu l’âme sur le parking de boulot.
Sachant que j’ai retrouvé de l’huile dans mon allée de maison, le drame était survenu le dimanche mais…. Quand ?????
Je mets une option sur le trajet entre le péage et la maison (environ 8km), sachant que je n’ai rien remarqué de vraiment bizarre à part ……… une légère brutalité (légère) sur les petits rapports (un peu comme s’il n’y avait plus de 2me rapport en très langue 1 et la 3.
Rien de plus !!
Modifié en dernier par Fandor le 06 déc. 2021, 09:09, modifié 1 fois.
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Re: Boîte DSG 7 cassée
La vache !!! Ta boite a bien morflé!
C'est la 1ère fois que je vois une boite dans cet état !
Heureux de savoir que VW prend la pièce à leur charge
Par contre s'il s'avère que le problème vient d'une pièce défectueuse u d'un mauvais montage, Il pourrais prendre la main d'œuvre au même titre au lieu de prendre que 60%.
Je sais je suis gourmand mais c'est, à mes yeux, une question de principe.
Tu peux jeter un œil sur ce topic : Il t'en dira plus sur les différentes boites
Pour info,l existe des variantes de DSG 7
C'est la 1ère fois que je vois une boite dans cet état !
Heureux de savoir que VW prend la pièce à leur charge
Par contre s'il s'avère que le problème vient d'une pièce défectueuse u d'un mauvais montage, Il pourrais prendre la main d'œuvre au même titre au lieu de prendre que 60%.
Je sais je suis gourmand mais c'est, à mes yeux, une question de principe.
Tu peux jeter un œil sur ce topic : Il t'en dira plus sur les différentes boites
Pour info,l existe des variantes de DSG 7
Re: Boîte DSG 7 cassée
Merci pour le topik
J’aurais aimé une prise en charge totale mais après ma golf a 100400 km, elle est de mai/2017 et dans 20000 km j’aurais du sortir 500 € pour la révision de la boîte.
Je m’en tire pas trop mal.
Mais en revanche au regard de la nullité du service client de VW France et de l’attente anormale dont j’ai dû faire face, j’ai de demandé un geste co à la marque -> à suivre…..
J’aurais aimé une prise en charge totale mais après ma golf a 100400 km, elle est de mai/2017 et dans 20000 km j’aurais du sortir 500 € pour la révision de la boîte.
Je m’en tire pas trop mal.
Mais en revanche au regard de la nullité du service client de VW France et de l’attente anormale dont j’ai dû faire face, j’ai de demandé un geste co à la marque -> à suivre…..
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Re: Boîte DSG 7 cassée
Finalement comme tu dis, tu t'en sors pas trop mal....
Hormis les 2 mois et demi sans voiture.... Tu en avais une seconde ?
Hormis les 2 mois et demi sans voiture.... Tu en avais une seconde ?
Golf 7.5 GTE + 307 E85 + Crosstourer DCT
Re: Boîte DSG 7 cassée
Bah à force de râler, la concession a été rechercher une vieille polo (2011 et 175000 km) au fond du Park des caisses qui partent chez les marchands.
Ils ont regonflé les pneus, mis du lave glace et allez….. « cassez vous avec ça, on a d’autres chats à fouetter »
Ils ne me l’ont même pas réclamée au retour, j’ai du leur dire que je devais leur rendre !!!
Non mais ……
Bref tout est bien qui finit bien même si je ne connaîtrai jamais la cause de la casse :/(
Ils ont regonflé les pneus, mis du lave glace et allez….. « cassez vous avec ça, on a d’autres chats à fouetter »
Ils ne me l’ont même pas réclamée au retour, j’ai du leur dire que je devais leur rendre !!!
Non mais ……
Bref tout est bien qui finit bien même si je ne connaîtrai jamais la cause de la casse :/(
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Re: Boîte DSG 7 cassée
Salut Fandor !
Content pour toi que ton histoire soit résolue
J’en ai eu des souci sur mes différentes DSG, mais pas à ce niveau
Juste petite info concernant la prise en charge, je ne me rappelle plus les termes exacts, mais le fait qu’il te reste une partie à ta charge pour la M.O est plutôt un avantage, car ça prolonge la garantie sur les pièces changées de 12 mois, soit au total 24 mois.
En gros, si tu avais eu une prise en charge totale sur la pièce et la M.O, ta garantie sur les réparations n’aurait été que de 12 mois.
J’ai appris ça lors de mes différents soucis avec cette boite
Content pour toi que ton histoire soit résolue
J’en ai eu des souci sur mes différentes DSG, mais pas à ce niveau
Juste petite info concernant la prise en charge, je ne me rappelle plus les termes exacts, mais le fait qu’il te reste une partie à ta charge pour la M.O est plutôt un avantage, car ça prolonge la garantie sur les pièces changées de 12 mois, soit au total 24 mois.
En gros, si tu avais eu une prise en charge totale sur la pièce et la M.O, ta garantie sur les réparations n’aurait été que de 12 mois.
J’ai appris ça lors de mes différents soucis avec cette boite
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Polo BlueGT 150 DSG7 blanc pur
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