Forum Golf 7

Bonjour tout le monde,

Je m'appelle Reda, j'ai 35ans, ingénieur télécoms, marocain.
Je suis fun de VW, particulièrement la golf. Comme on dit, on n'achète pas une VW, on s'offre une Golf.
Je suis pourtant déçu de la version commercialisée au maroc: la 2.0 à 110CV
Je me demande si ce n'est une arnaque des concessionnaires.

Je pense que les moteurs "modernes" avec turbo et cie sont beaucoup trop fragiles pour ces régions où les conditions de circulation sont très difficiles pour la mécanique (chaleur, poussière, carburant...).

bonjour, et bienvenue sur ce forum, pourquoi est tu déçu de ta Golf?.
Peu tu nous en dire plus sur les griefs constatés.
Merci,

Salut benreda bienvenue

Bonjour à tous

rien à signaler à part cette différence entre la golf7 maroc et la golf7 europe, entre la golf7 maroc et sa mère golf6 maroc.
----MAROC
Golf 6 TDI 1.6 105 cv (puiss. fisc 6cv)
Golf 7 TDI 2.0 110 cv (puiss. fisc 8cv)
----EUROPE
Golf 6 TDI 1.6 105 cv
Golf 7 TDI 1.6 110 cv

quelle est l'intérprétation technique ou commerciale de cette diff? un agent vw m'a parlé de l'euro4 et l'euro6...

Salut benreda,

La norme Euro 6 est la norme anti-pollution défini en Europe pour atteindre des baisses d'émissions de CO² pré-définies. Cela est rendu possible par des modifications au niveau du moteur.

La norme Euro 4 est moins restrictive est le moteur moins modifié.

Or le carburant et sa pureté joue un rôle sur le fonctinnement du moteur. Au Magreb, le diesel n'est pas aussi filtré qu'en Europe (ni aussi taxé... ) et son utilisation entrainerait des problématiques de fonctionnement des moteurs (qui sont dépourvu de FAP au passage)...

C'est pour cela que le 1.6 TDI 110cv n'est pas importé par VW au Magreb.

Ce sujet à déjà été évoqué plus en détail ici: Nas @ Moteur 2.0l TDI 110 CV

Petit précision cependant: en Europe on a le 1.6 TDI 105cv & le 1.6 TDI 110cv (puiss. fisc 5cv)
Le 110cv est le modéle qui consomme le moins des 2 et qui baisse les émissions CO².