Forum Golf 7

Bonjour!

Présentation du propriétaire:
Bilbon @ Bilbon - Présentation

Présentation de la tuture:
Model: Golf 7 GTD
Carburant: Mazout
Chevaux: 184Ch
Couleur: Bleu nuit

Options:
- Toit ouvrant panoramique
- Siege chauffant
- etc

Options rajoutés:
- Ouverture toit pano / fenêtres avec les clés
- Offroad information via MIB
- Auto lock a 20km/h

Option a ajoutés:
- Caméra de recul
- Information pression via MIB
- A voir, pour la suite

Photos incomming

Belle GTd sur le papier, le Bleu Nuit est sympa.

@titi73 Oui j'ai craqué pour sa couleur et sont toit
Erreur 404 quand j'edit mon 1er post...









Oui elle est crade, il lui faut un gros nettoyage

Ah dommage, un import sans les xénons directionnels, ça casse le regard
Côté nettoyage je ne dis rien, je n'ai pas eu de temps pour faire beaucoup la mienne depuis la fin de l'hiver.

Je vais rajouter les antibrouillard avant pour sur!! Ca perd de sont charme sans.

J'ai le coté qui s'allume quand je tourne les roues. Je pense pas que ce soit ce que tu dit @titi73

J'ai pas eu trop le choix, le trubo de ma Bora a fendu, moteur en défaut + courroie de distri + amorto arrière et disque + frein, Elle avais 378Mkm au compteur je me suis dit, je change au lieu de faire les frais dessus.

Je voulais rester chez VW avec le même gabarit que la Bora du coup => Golf 7 et pour se faire plaisir (je roule pas mal) une tite GTD
Dans le coin en break y'en as pas des masses...

Bilbon a écrit : 19 juil. 2021, 20:20

J'ai le coté qui s'allume quand je tourne les roues. Je pense pas que ce soit ce que tu dit @titi73

Non ça c'est les feux d'insertion, les xénons directionnels c'est le bloc xénon qui pivote dans les virages pour suivre le tracé de la route, et du coup tu as les feux de jour en U led et non en halogène : titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Oui un break GTD j'en ai jamais vu.

Haa oui @titi73 j'aurais bien voulu mais bon on va voir pour le future . Les led me tente bien aussi mais le prix

@coban60 oui en break c'est surtout Allemagne, j'ai du en voire 3 en France quand je faisais mes recherches...

Les break GTD/R c'est en effet plus répandu sur le marché allemand et suisse.

@pinguin

Oui, une de plus en France du coup et très content des 184cv, un pure plaisir de la conduire tt les jours, la conso quand a elle est sympa, 4,8L/5,1L sans trop tapper dedans, 915km environ avec le plein (avant zone rouge). Bon après quand tu tappe un peut dedans, tu fait 200 bornes en moins

Le coté positif est que , si j'ai bien suivi, c'est une import !!
L'avantage de "l'import" est que tu ne devraits pas avoir de souci de compatibilité avec ton BCM pour quelconque rétrofit avec le codage.
En général, les BCM de G7 française sont bridés contrairement au BCM allemand ou hollandais par exemple

Merci de l'info @Snike oui c'est bien une import . Je vais surement faire bcp moins de modif que toi :p mais sympa la GTD
@titi73 J'ai pas finit les 300 pages de t'as voiture mais elle est belle

Faut que je titille le OBDEleven (code tous ça tous ça), j’étais sur le VCDS avec ma Bobo et ça change....

Merci
OBD11 je ne pensais pas m'y mettre, et j'y ai pris gout

@titi73 Oui l'interface est sympa, simple d'utilisation, faut juste retrouver les codes adaptés