Forum Golf 7

Bonjour à tous

Je possède une Golf 7 TSI 140 ACT Blue Motion Boite DSG finition Carat à part quelques problèmes durant les premiers kilomètres
, c'est un régal de conduite
Par contre hier dans une descente mon compte tour a brutalement monté à 4000 tours ,alors que je me trouvais en mode roue libre
Je ne me souviens pas si cela est suite à un coup de frein ou un appui sur l’accélérateur de ma part lorsque ce,la s'est produit
Pourriez vous m'aider à comprendre ce phénomène ?

bien cordialement

Jean Pierre

est-ce que tu avais l'ACC enclenché ?
Si oui, il se peut que celui-ci ait voulu ralentir le véhicule en utilisant le frein moteur dans un premier temps, même si celui-ci n'est pas très efficace avec le 140, je trouve.

Si tu as mis un coup de frein ou un coup d'accélérateur, le voiture est sortie du mode roue libre. Donc le régime moteur a augmenté.

Bonjour

Merci de votre réponse
J'ai du certainement donne un coup de frein

Bonne journée

jean pierre

Euh...?
cékoica le mode roue libre?!

Quand tu es en mode "Eco", pour cela il faut la sélection des modes de conduite, quand le moteur n'est plus en charge, dans les descentes par exemple, tu te retrouves en roue libre, le compte tours redescend sous les 1000 tr/mn, pas de frein moteur ce qui ne change pas grand chose je trouve, par contre par rapport à la simple coupure de l'injection je ne sais pas ce qui est le plus économique

ça ne marche que sur le 140 me semble t'il

Pas besoins de regarder le compte tour. Quand le moteur est en roue libre c'est inscrit sur l'ODB.
Mais si tu n'as pas le bouton mode sur la console centrale, ton moteur ne peut être en roue libre.

Ah ben tiens ca c'est la première fois que je lis ca...
Ne pas avoir de frein moteur je ne pas çà très rassurant, et on doit bien bouffer des plaquettes de frein...
mais bon
Par contre je ne comprends pas par quelle miracle technologique ca peut fonctionner?... surement uniquement en DSG ?

Effectivement

Réponse clair nette et sans bavure de youriht.
YO! :twisted:

pelican2a a écrit :

Ah ben tiens ca c'est la première fois que je lis ca...
Ne pas avoir de frein moteur je ne pas çà très rassurant, et on doit bien bouffer des plaquettes de frein...
mais bon

Non car dés qu'on utilise la pédale de frein la DSG enclenche un rapport.

Perso en ville le mode éco me fait économiser environ 1l/100.

ah ok