Forum Golf 7

34 - Appel de phares avec les antibrouillards


Attention !! Toute manipulation effectuée via votre prise diagnostic engage entièrement votre responsabilité en cas de soucis. Les indications ci-dessous sont à but informatif. Le forum et l'auteur de ce sujet dégagent toute forme de responsabilité.


But :
Permet d'effectuer des appels de phares avec les antibrouillards en plus des feux de route.

Attention !! Il y a, ici, 2 lignes de codage à faire.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l'ordinateur puis brancher l'autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion B 12"

7 - Sur cette même page se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir "Lichthupe generell" puis valider.

Ligne 2 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion B 13"

7 - Sur cette même page se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir "Lichthupe generell" puis valider.


8 - Une fois fini, faire retour jusqu'à la fermeture du programme

9 - Eteindre le contact du véhicule puis débrancher le câble VAG-COM

Attention !!! Respecter scrupuleusement cette ordre de procédure pour éviter tout
problème

Bonjour, j'aimerais remettre ce codage d'origine car depuis que je l'ai fait mes feux de croisement ne fonctionnent plus, pourriez vous juste me donner la valeur d'origine ? Car je ne m'en souviens plus

@oliver155 pas d'historique ni de sauvegarde ??? pas bien.

En principe la valeur de base est nicht aktiv, mais je doute que ton soucis vienne de là, ce codage te permet d'activer une fonction sur les antibrouillards et n'impacte pas les fonctions sur les lignes de leuchte code / phare.

@titi73 Oui je sais c'est pas très malin, j'ai remis en nicht aktiv je vais essayer ce soir quand il fera nuit, mais sur le site ankk-vagcom des gens disent avec eu des problèmes avec ce codage justement mais eux c'était avec le corner light du coup je sais pas trop ...

Tu as quoi comme soucis ? tu restes toujours en feux de route ?

Non les feux de route fonctionnent normalement, mais j'ai pas de feux de croisement j'ai les corner light allumé mais les leds sont allumé très légèrement

Tu es en bi-xénon ? Si oui c'est simplement un obturateur qui fait la bascule entre croisement et route, tu l'entends "claquer" si ça fonctionne, ça dit quoi ?

Edit : à non en 7,5 tu es en led , donc ça n'est pas sa, mais peut-être que ce codage ne convient pas au bloc MK7.5 ??

Non j'ai une facelift avec les leds, si je met en plein phare la lumière se "lève" et ça fonctionne bien ça fait un léger bruit

titi73 a écrit : 24 janv. 2022, 17:05

Tu es en bi-xénon ? Si oui c'est simplement un obturateur qui fait la bascule entre croisement et route, tu l'entends "claquer" si ça fonctionne, ça dit quoi ?

Edit : à non en 7,5 tu es en led , donc ça n'est pas sa, mais peut-être que ce codage ne convient pas au bloc MK7.5 ?

Oui c'est possible que ça convienne pas c'est pour ça que je veux tout remettre d'origine pour voir

je doute quand même que ça soit en lien, ou alors les lignes de leuchte phase 1 et FL ne sont pas identiques et dans ce cas le codage a un impact.

Update j'ai tout remis d'origine j'ai regardé les paramètres sur la G7 de mon père, par contre en la rentrant dans le garage j'ai pu voir que les phares éclaire très bas surtout celui de droite, j'imagine que le problème peut venir de la .. Étonnant sachant que j'ai passé le ct y'a quelques jours
Je pense aller voir en cc cette semaine pour voir ce qu'ils disent

titi73 a écrit : 24 janv. 2022, 16:38

@oliver155 pas d'historique ni de sauvegarde ??? pas bien.

Salut @titi73 , Il est donc possible de se créer une sauvegarde qui va nous servir de BackUp par envoi simple ? Ou il faut remettre les valeurs par défaut de nous meme ?

Salut, la sauvegarde te permettra d'avoir les valeurs et consignes d'origine et de les remettre manuellement en cas de problèmes ou plus souvent je pense de " bêtises " .
Je ne suis pas sur qu'on puisse réinjecter des programmes complets via OBD11, j'en doute, mais que ça soit avec cet outil ou un autre comme VCDS VAGCOM je ne tenterais pas l'expérience sauf à avoir un excellent niveau comme @Florian13 peut l'avoir. Il me semble qu'après une erreur, il vaudra mieux jouer la prudence et ne remodifier les lignes qu'une à une en s'assurant de ne pas faire d'autres erreurs qui se cumuleraient ensuite.

ah d'accord, c'est bien ce qu'il me semblait. Je trouve dommage de ne pas pouvoir injecter un backup crée au préalable.
Merci de m'avoir répondu.

En effet ce codage peut générer des problèmes avec les options déjà actives de nos antibrouillards, par exemple sur la mienne j’avais déjà des valeurs dans le canal A et B alors si je remplaçais j’aurai perdu une « option ».
J’ai donc mis sur le canal C et ensuite changé dans la case dimmwer (je ne suis plus sur du nom) la valeur 0 a 100.

Je mettrais la procédure à suivre dans la semaine qui sera tout de même à vérifier mais moins dangereuse que celle ci.

Ducoup pour revenir à mon message précédent je vais vous indiquer la procédure que j'ai suivi pour ne pas perdre d'autres "options"

Attention !! Toute manipulation effectuée via votre prise diagnostic engage entièrement votre responsabilité en cas de soucis. Les indications ci-dessous sont à but informatif. Le forum et l'auteur de ce sujet dégagent toute forme de responsabilité.


But :
Permet d'effectuer des appels de phares avec les antibrouillards en plus des feux de route.

Attention !! Il y a, ici, 4 lignes de codage à faire.

Procéder :
1 - Moteur éteint, contact coupé, brancher votre câble officiel VAG-COM VCDS sur l'ordinateur puis brancher l'autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.

2 - Mettre le contact puis lancer le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C 12"

7 - Sur cette même page se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir "Lichthupe generell" puis valider.

Ligne 2 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte12NL LB45-Dimmwert CD 12"

7 - Sur cette même page changer la valeur de "0" à "100" puis valider

Ligne 3 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion C 13"

7 - Sur cette même page se trouve un deuxième menu déroulant mais vers le bas
de la page.
Sur ce dernier, choisir "Lichthupe generell" puis valider.

Ligne 4 :

3 - Cliquer sur "Sélectionner" puis cliquer sur "09- Centrale électrique".

4 - Cliquer sur "Security Acces - 16" puis taper le code "31347"

5 - Cliquer sur "Adaptation - 10".

6 - Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu déroulant, choisir "(5)-Leuchte13NL RB5-Dimmwert CD 13"

7 - Sur cette même page changer la valeur de "0" à "100" puis valider


8 - Une fois fini, faire retour jusqu'à la fermeture du programme

9 - Eteindre le contact du véhicule puis débrancher le câble VAG-COM

Attention !!! Respecter scrupuleusement cette ordre de procédure pour éviter tout
problème

Voici la procédure pour rectifier le tir

Personnellement j'avais déjà des fonctions dans les canaux A et B dans le "Lichfunktion B12" et "Lichfunktion B13" donc il faut modifier la fonction dans le canal C (si il est inactif) et changer dans "Dimmwert CD12" et "Dimmwert CD13" le pourcentage de courant qui est dédié à cette fonction (j'imagine que ça )