Forum Golf 7

Hello a tous !

Alors voila je suis nouveau sur le forum je vais faire une brève présentation de mon véhicule :

Je possède un golf 7r de 2015 blanc oryx d'origine ( importée d'Allemagne )







Désole je ne suis pas un photographe pro et je n'ai pas des photo de l'intérieur avec moi pour le cuir carbone car je vous avoue que c'est vraiment beau !


Elle est presque full option :

- 5 portes
- Airbags latéraux arrière
- Interieur cuir carbone
- Siege électrique coté conducteur
- Keyless
- Boite a gant réfrigérante
- Système amortissement DCC
- ACC, Dynamic Light Assist, Front assist, Lane assist, Blind spot ( détecteurs angle mort )
- Reconnaissance panneaux routiers
- Toit ouvrant panoramique
- Système Dynaudio
- Interface Bluetooth
- Caméra de recul
- Jantes alliage 19 Pretoria noires

J'ai sûrement du en oublié mais bon ! ....

Niveau modif j'ai juste mis des paupières de phares noires et je vais bientôt mettre une lame avant et un diffuseur maxton design :



Enfin bref je passe a ma question principale !

Je viens vers vous car après 1 mois d'utilisation je trouve qu'elle mérite de péter un peu plus niveau bruit !

Je me demande si une surpression du silencieux intermédiaire ferait la différence ? je compte aussi changer les sorties arrières et en mettre des rondes je pense entre 80 et 104mm ( oui je ne sais pas trop quelle taille mettre encore ! )

J'ai pas le budget pour le moment pour mettre une ligne de marque ou quoi ..

Voila voila si vous pouvez me donner vos avis et aussi si vous avez des photo si vous avez changé les sorties pour me donner une idée de la taille cela m'aiderai vachement !

Bonne journée a vous !

bonne route avec sur le forum

bonne route a son
belle auto

Bienvenue et longue route à toi et à ta"R".

Une nouvelle fois à toi et bonne route sur le forum !

à toi et ta jolie R

Belle config et bien optionnée en plus.

Pour l'échappement tu as plusieurs choix:

Déjà il faut savoir que les catback des 7R et des S3 8V sont assez libérés de base, ce qui va faire qu'ils sont plus restrictif ce sont les valves, même en mode Race tu aura les valves ouvertes au ralenti puis elles se referment et se reouvrent qu'à 4'000 tr/min.

Certains catbacks aftermarket font même moins de bruit avec clapet fermés que celui d'origine clapet fermés.

Du coup avec un boîtier qui te laisse la possibilité au choix d'ouvrir ou fermé selon ton envie et là tu aura un son déjà bien plus sympathique, avec même des retours en lâché de gaz vers 3'000 tr/min.

Sinon ce qui va pas mal atténuer le bruit c'est l'intermédiaire, seulement en l'enlevant tu va aussi te retrouver avec un bruit de résonance assez marqué, et ça peut vite devenir envahissant, surtout que le bruit viendra de dessous et pas vraiment plus des sorties.

Autre solution, changer la downpipe, et Bonus avec un reprogrammation ça te donnera aussi de meilleures perfs.

Ce que je conseille, c'est downpipe + boîtier de clapets.

Ça revient à moins chère que juste mettre un catback et tu aura plus perfs et un bruit bien plus prononcé

@Harchie_R360S

Merci pour ton avis sur le sujet , j'ai réfléchis et je vais commencer par faire une suppression de l'intermediaire pour voir ce que ça donne ..