Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Je vous présente ma petite Golf 7 SW GTD DSG du 09/2015.

En consultant, les diverses présentations, je constate qu'il y a très peu de GTD en SW...et à mon avis la seule en bleu nuit
J'adore vraiment cette couleur, les teintes sont très changeantes selon l'éclairage et la luminosité, ça passe du presque noir au bleu plus "pétant" sous le soleil.
En option, elle possède :
- le toit ouvrant panoramique,
- l'intérieur full cuir.

Dès son arrivée, à la maison, j'ai joué du VagCom afin de configurer et activer tout ce qui pouvait l'être, ainsi que la pose de led de qualité (anti-erreur) pour remplacer les ampoules de recul, changement des H7 de virage dans les phares bi-xenon

Sortant d'une Passat B8 SW qui possédait la caméra et le Park Assist, cela me manque...

Je pense que tôt ou tard, j'installerai la caméra.

La pose des vitres (plus) teintées est au programme.
Ainsi que trouver une galette et son équipage (vous savez où je pourrais trouver ça à un prix raisonnable ?).

Les rappels de clignotants led dynamique sont en commandes, ainsi que le nécessaire pour mettre les éclairages de pieds arrières.

Je souhaite aussi (le plus vite possible) faire activer l'App connect. D'après mes recherches, en concession, il faut compter 250-300 euros...

Hors, pour 800 euros j'ai la possibilité d'avoir le dernier discover pro en 9.2"full activé... Je pense que je vais me laisser tenter !!

Sur ce place à quelques photos :

Rare configuration

j'ai une collègue de travail qui a le SW en bleue nuit mais en TDi 150 - 4 Motion.
Il te faut vite des jantes

Petite photo du poste de pilotage illuminé

titi73 a écrit : 17 janv. 2021, 15:48

j'ai une collègue de travail qui a le SW en bleue nuit mais en TDi 150 - 4 Motion.
Il te faut vite des jantes

L'idée de passer les jantes d'origine en monte hiver m'a traversé l'esprit...
Mais honnêtement, pour l'instant, cela me convient ainsi et surtout ça reste très confortable.
En sortant de la Passat SW B8 qui était monté en 16 je m'attendais à une perte de confort significative mais pas du tout...des réactions plus sèches mais dans un réel confort...
Qu'en sera-t-il avec des jantes en 18 sans le DCC...

je te dirais tout dépend des routes, perso ça passe même à 56 ans

Belle GTD !!
Quand tu parles du dernier Discover pro, tu pense au quel?? le 3 ou le 4?

Le dernier sur la golf Snake, donc le 3

Je dis ça car il y a le 4 mais que sur les Passats et on se pose la question s'il ne serait pas compatible avec nos golfs sachant qu'il a la même taille

J'ai prévu aussi de changer le mien , avec l'AID et le climatronic digital mais vu les circonstances actuelles, difficile de prendre rendez-vous sachant que j'ai 550km pour aller à la boutique

Et oui, c'est le problème en ce moment...

Tu as prévu de jolies retrofits à ce que je voie...

Belle GTD au passage (j'ai lu les 24 pages de ta présentation)

Tu pourrais me filer des infos sur la galette et ses accessoires ? J'ai vu que tu t'en étais occupé

Snike a écrit : 17 janv. 2021, 19:22

Je dis ça car il y a le 4 mais que sur les Passats et on se pose la question s'il ne serait pas compatible avec nos golfs sachant qu'il a la même taille

J'ai prévu aussi de changer le mien , avec l'AID et le climatronic digital mais vu les circonstances actuelles, difficile de prendre rendez-vous sachant que j'ai 550km pour aller à la boutique

si tu veux !!
Pour la GTD c'est du 18" pour la galette
Par contre pour l'outillage tu n'auras pas la même ref que moi vu que la tienne est une Break (Ce n'est pas la même forme)

et de nouveau à toi Rudy

Bonjour à toi!

Cela fait plaisir de voir enfin une SW en GTD sur ce forum!

Une photo de la mienne:




C'est pas si courant que cela en SW mine de rien

Très jolie config

Rudy2308 a écrit : 17 janv. 2021, 15:28

Dès son arrivée, à la maison, j'ai joué du VagCom afin de configurer et activer tout ce qui pouvait l'être, ainsi que la pose de led de qualité (anti-erreur) pour remplacer les ampoules de recul, changement des H7 de virage dans les phares bi-xenon

Tu as fait quoi comme modifs ?

Très jolie ta SW en FL !!!
Et pas commun non plus en rouge

A la lecture de ce forum, j'ai également été très surpris de voir si peu de SW GTD.

Mais au regard du peu de ces modèles en vente en occasion, je pense qu'il y en a eu très peu d'immatriculé en neuf.

Remi38200 a écrit : 21 janv. 2021, 22:17

Bonjour à toi!

Cela fait plaisir de voir enfin une SW en GTD sur ce forum!

Une photo de la mienne:




C'est pas si courant que cela en SW mine de rien

Merci Xoria.

Pour les modifs (mais je pense que je vais en oublier...) :
- mémoires des sièges chauffants
- modifs du nombres de clignotants conforts
- fermeture automatique des vitres et toit panoramique en cas de pluie
- ouverture complète du toit panoramique à la clé ou ouverture keyless
- check des aiguilles
- températures d'huile
- mod off road
- modification du déclenchement des feux d'intersections
- affichage de la vitesse de ventilation en mode auto
- modification à 127% des feux de recul (ampoules led)
- ....

Il y en a d'autres mais je sais plus

Rendez-vous pris pour vendredi prochain pour la pose chez VW du sélection du mode de conduite

La semaine prochaine réception du nécessaire pour monter les éclairages de pieds arrières, clignotants dynamique de rétro.

L'étape suivante sera soit la pose de la caméra ou changement du discover...

Xoria a écrit : 22 janv. 2021, 21:23

Très jolie config

Rudy2308 a écrit : 17 janv. 2021, 15:28

Dès son arrivée, à la maison, j'ai joué du VagCom afin de configurer et activer tout ce qui pouvait l'être, ainsi que la pose de led de qualité (anti-erreur) pour remplacer les ampoules de recul, changement des H7 de virage dans les phares bi-xenon

Tu as fait quoi comme modifs ?

Titi, j'habite à la campagne où les routes ne sont pas forcément superbes...
Donc je vais rester sur les 17 pour l'instant, j'ai d'autres projets de modifs en tête

titi73 a écrit : 17 janv. 2021, 16:05

je te dirais tout dépend des routes, perso ça passe même à 56 ans

Intéressant le VAGCOM mais je suis un peu novice, comment ça fonctionne?

Sur ma SW j'ai le DCC et des 18, je voulais au début passer en 19 mais je vais rester en 18 car je trouve que c'est déjà un peu trop sur les petites routes.

Apres, sur l'autoroute, des que tu te remet en confort il est vrai que cela gomme bien les aspérités. Sur les petites routes de campagnes ca secoue quand même bien , tu fais encore plus attention d'éviter les trous.

Ce qui est sure, c'est que si tu dois changer de jantes, je te conseil de bien prendre celles d'origine, il y en a pas mal qui ont eut des problèmes de jantes fissurées sur les grandes tailles.