Forum Golf 7

Sur une Lancer ou autre auto plus typée « rallye », je suis sur que je serai client!
Je suis quand même impatient de les voir sur ta Golf!

Je ne sais pas encore Julien...
Apparement les caches boulons d'origine passent:



Mais je ne sais pas encore si je ne vais pas préférer une visserie apparente...

@Pochon 74, je comprends bien, comme pour Thomas, ça reste une merguez à piles...
Niveau Rallye, si je ne la rabaisse pas elle va être bien typée
Je te comprends, et pourtant, j'apprécie de plus en plus ce silence tout en profitant d'accélérations honorables... Il n'y a qu'avec la R que je me permettais de doubler dans des endroits avec peu de distance en visibilité, et j'arrive à faire la même avec cette e-Golf en silence, qui colle tout autant le dos au siège lorsque l'on enfonce la pédale d'accélérateur en procurant également la banane. Pour mon utilisation, rarement au dessus de 80 sur mes petites routes, c'est parfait. Et niveau budget carburant/entretien, c'est top. Je ne suis pas déçu de mon choix. Juste les finitions à revoir, ce que j'essaie de modifier, mais vu le prix payé neuf, j'ai un peu de marge pour l'améliorer pour qu'elle soit à mon goût, surtout que je compte la conserver longtemps.
Je regrette que VW ne sorte pas une Golf électrique sportive qui puisse concurrencer les Tesla de plus de 300cv et grande autonomie... Je ne suis pas du tout attiré par ces Tesla, et encore moins pas les ID de VW

En effet les caches ne ressortent pas.

Sur mes VMR, la visserie est très apparente mais pas sur celles-ci, j'avais l'impression du contraire en regardant ta photo. Du coup la visserie et les caches d'origine feront parfaitement l'affaire.

superbe ces jantes Cédric, hâte de les voir montées.

Quand je disais plus rallye, je ne parlais pas de la motorisation de ta Golf mais vraiment d’une voiture de rallye! Comme ça!

Je me suis mal exprimé, ce n’est pas la jante que n’aime pas mais plutôt le rendu sur une auto normale qui me fait douter.
A titre perso, j’ai toujours été fan des Superturismo de chez OZ mais le rendu sur mes voitures anciennes ou actuelles m’a toujours empêché de les avoir…
Je le redis, impatient de les voir montées!
Après, que vaut l’avis d’un mec qui roule avec des Comet? Je me le demande!

Ced07 a écrit : ↑31 août 2021, 21:38

Vivement le montage Mais il va falloir rapidement envisager des combinés filetés pour un beau rendu, et améliorer le comportement en virages...

J'ai rapidement jeté un œil aux les filetés disponibles pour la e-Golf, le choix semble très très restreint !

Je n'ai vu que deux fabricants en proposer et heureusement, parmi les deux on trouve KW ! Ils ne proposent pas toutes les déclinaisons, mais il y a les V1 et V3, c'est déjà une bonne chose : https://www.kwsuspensions.net/shop?c_ma ... 25&pgs=160

@Pochon 74 Je comprends ton point de vue
Et ça me fait plaisir que tu la considère comme une voiture normale
Elles mettront bien en valeur les disques Brembo, et les étriers bleus
Mais je pense que c'est surtout la hauteur de caisse qui va choquer avec des jantes de ce type...
Pour tes Comet, elles ne sont pas si mal, je pense juste que la belle bleue pourrait être encore plus belle avec d'autres modèles, et comme on se connaît bien depuis le temps, je me permets de te taquiner sur ce point Mais que vaut l'avis d'un mec qui roule en Golf à piles, hein?

@Jul01 Oui, j'avais déjà regardé, et j'avais retenu les KW V1. J'en parlais au début du topic dans les modifications envisagées, et tout le monde me l'a déconseillé car réglage à -30 en minimum à cause des batteries sous le plancher, et les routes/chemins que je dois prendre... Mais j'ai roulé avec une R sans soucis, et vu la hauteur de départ de la e-Golf, elle ne sera pas plus basse que la R, et je ferai plus attention Donc je l'envisage quand même, quand j'aurai terminé les modifs déjà prévues. Le lien KW est déjà dans mes favoris depuis des mois

J'avais loupé ce passage...page 9 en effet !

Franchement je ne vois pas ce que tu risques avec un rabaissement modéré, les batteries ont l'air d'être un minimum protégées et rien ne dépasse. Le pare-chocs frottera bien avant et pour endommager les soubassements il faut y aller !

Je suis d'accord @Jul01
Mais je vais d'abord terminer ce qui est prévu (Le pare-choc avant, les feux arrières Led, la caméra de recul avec lignes directrices), et voir ensuite pour les KW

Beau programme

sympa, mais oui un peu haute, une prise de profil pour voir le déport Cédric ?

Ça m'a l'air très chouette tout ça ! Vivement d'autres sous d'autres angles !

Par contre je ne sais pas ce que vous avez tous avec les caches de Golf 8, personnellement je n'arrive vraiment pas à m'y faire. Quand je regarde la photo de la R au dessus avec les caches classiques de la 7 et ta photo avec les nouveaux caches...y a pas photo, c'est nettement moins bandant si je puis dire. Mais si ça te convient c'est tout ce qui compte.

@titi73 et @Jul01,

Des photos comme ça pour voir le déport?

Pour les caches dynamiques de Golf 8, c'est un essai, et ça ne me choque pas, je verrai si je les laisse ou pas







Sinon on a bien travaillé avec Thomas, le pare-choc de GTE est posé
Il manque les caches lave-phares, j'en avais trouvé des gris-indium sur la bay, mais ce sont encore les mêmes modèles que ceux commandés sur Wagen-Shop qui ne vont pas Je vais aller en commander en concession rapidement, ainsi que le petit cache rond de l'anneau de remorquage qui n'est pas le même que celui de la e-golf. Et faudra que je pose le logo de calandre aussi.
J'adore le rendu, bien plus agressive
Restera à poser la caméra de recul, les feux arrières Led, des combinés filetés et le projet sera terminé

Là, elle commence à avoir une sacrée gueule! Elle est juste trop haute.

Superbe, elle prend forme
sur la photo du 3 septembre je vois que tu fait le plein en pleine campagne

Magnifique, tu as la plus belle e-golf

en effet , elle a un look sportif

noire, liseré bleu, jantes alu brillante, elle a du style.

Elle ressemble de moins en moins à une e-Golf.

Si c’était le but, c’est réussi.

Je n’avais pas remarqué avant, tu as installé des sièges de Golf R phase 1.

Merci les Z'amis
@Pochon 74 C'est clair, un 4X4 pour l'instant... C'est en projet de la rabaisser
@eyo La campagne c'est devant chez moi, et oui c'est là que je fais le plein
@mikematrix Plus belle je ne sais pas, mais elle ressemble de plus en plus au véhicule électrique que j'aurai aimé acheter.
Faudrait dire à VW qu'il y aurait certainement des acheteurs pour une Golf électrique sportive, qui n'adhèrent pas à la gamme ID ou autres Tesla...
@Remundo Mais, mais, elle n'est pas noire...
@Feelies70 Oui c'est le but! Pour les sièges, c'est une des premières modif, des sièges de Facelift venant d'une R Allemande, avec les tiroirs. La matière du R sur le dossier est différente de la phase 1 (Et il me semble que ceux de phase 1 ne sont pas compatibles avec les phase 2).