BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
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BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
Si la berline Serie 3 reste assez classique, comparée aux dernières productions BMW, les radicales M3 / M4 osent un design qui ne va pas faire l’unanimité. Perso, je trouve la face AV absolument horrible.
Dommage parce que les performances s’annoncent époustouflantes.
Dommage parce que les performances s’annoncent époustouflantes.
Modifié en dernier par Feelies70 le 24 sept. 2020, 14:14, modifié 1 fois.
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
D’autres photos des M3 et M4, en attendant la présentation officielle le 23 septembre 2020.
https://theautomobilist.fr/bmw-les-nouv ... -montrent/
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
La ligne de toit de la Serie 4 est à tomber .... autant que sa calandre avant
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
Retour des teintes "moins classiques" dans les catalogues des constructeurs ...
A voir si ça va prendre.
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
Autant je suis fan de la signature lumineuse, autant cette calandre...
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
https://www.youtube.com/watch?v=BJW8Y65oITE
A première vue, je ne suis pas particulièrement fan de cette nouvelle calandre mais j'attends de la voir de mes propres yeux
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Re: BMW Serie 3 (G20) : du classique à l’outrancier
Plus d’infos :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20200923NL
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 21396.html
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Modifié en dernier par Feelies70 le 05 mars 2021, 21:29, modifié 1 fois.
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
Pour ceux qui trouveraient que les nouvelles M3 et M4 sont beaucoup trop discrètes , BMW propose de cocher la case « M Performance Parts ». On touche le fond…
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
L'arrière a un faux air de Xantia tunée
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
Si on veut une Serie 3 classique, raffinée et performante, le meilleur choix possible se trouve… chez Alpina.
Le 3.0 six-cylindre en ligne de la B3 retravaillé par Alpina développe 462 ch et 700 Nm de couple. Les performances sont proches de la M3 : 0 à 100 km/h en 3,8 s, vitesse maximale 303 km/h… l’élégance en plus.
https://www.alpina-automobiles.fr/fr/mo ... nts-forts/
https://youtu.be/JflEDTXLLS4
Le 3.0 six-cylindre en ligne de la B3 retravaillé par Alpina développe 462 ch et 700 Nm de couple. Les performances sont proches de la M3 : 0 à 100 km/h en 3,8 s, vitesse maximale 303 km/h… l’élégance en plus.
https://www.alpina-automobiles.fr/fr/mo ... nts-forts/
https://youtu.be/JflEDTXLLS4
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
Je préfère, en revanche pas de prix affiché...
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
Les tarifs de la BMW Alpina B3 débutent à partir de 81.250€, soit 20.000€ de moins que la nouvelle M3. Ça paie le malus.
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Re: BMW Serie 3 (G20) & Serie 4 (G22) : du classique à l’outrancier
M3/M4, BM ose, prend des risques, ça fait plaisir dans un marché automobile frileux! Bon les tarifs piquent un peu....