Forum Golf 7

Salut à tous.

Je souhaite vendre ma G6 TDI 140 pour passer sur une G7 GTI 245

Dans mes critères indispensable , je la veut en boîte auto , les sièges honeycomb , full LED , DCC , j'oublie certainement des choses qui pour moi sont évidentes . Si y à le toit ouvrant c'est clairement génial.
Je suis très proche du Luxembourg/Belgique/Allemagne.

Mais je suis un peu perdu dans les cotes de vente . Je peux trouver des modèles avec 46 000 km du 03/2018 à 32 000€ , et à coté de ça , un modèle quasi identique en équipement , avec 15 000 km du 09/2019 pour le même prix.

Y-a-t-il de grosses choses à vérifier avant achat ?

Merci beaucoup

Je viens d'en acheter une... attention sur les versions d import aux équipements en option et l'option pas toujours prise... (exemple keyless, rétro rabattable...)
J'ai vu récemment une gti facelift sans régulateur, sans poste GPS, sans clim auto, sans rétro rabattables et même sans allumage auto des phares!

la version Rabbit GTi, comme sur la MK1, le moteur mais rien d'autre

Salut
Oui j'avais vu que les options et équipements de série n'était pas les même suivant les pays.

C'est les non difference de prix pour une voiture 1 an plus vieille avec 3 x plus de kilométre qui me questionne.

Je te rejoins sur ton dernier message.

Cependant, c’est l’explication qui serait intéressante pas le fait, mais si tu fais des simulations d’argus sur lacentrale, pour 20k ou 30k km de difference il n’y a pas tant de difference de prix sur la cote.

Why ?

J'hésite aussi à passer par un importateur.
Je me pose la question sur la garantie en France ensuite.
Il me semble avoir lu qu'un membre du forum avait été embêté avec ça

Salut,

J'ai fait ça avec ma GTE, ça c'est bien passer et en plus elle est garantie dans le réseau VW Europe 1 ans, a un tarif plus qu’intéressant.

Met toi bien d'accord avec l'importateur avant sur les conditions (CT, CG, papiers fiscaux, etc..)

Et surtout, ne faut pas être presser (j'ai du faire faire le CT après coût, ils avaient oublier pff, mais c'est le seul accros que j'ai eu).

PS: oui attention au options différentes en Allemagne, Luxembourg.

Faut pas chercher pour les prix des occasions
néanmoins attention aux trop bonnes affaires
demander aussi si l'auto a été accidentée (j'en avais repéré une qui me plaisait, mais après demande à la concession en ALL, l'auto avait été accidentée... elle est encore en annonce 2 mois plus tard)

La garantie est européenne. Il n'y a pas de souci avec ça.

En théorie oui, en pratique...

Je n'ai jamais eu à faire intervenir la garantie sur mon ex G6 qui était un import.
Mais on ne m'a jamais fait aucune remarque en concession sur le fait que c'était un import.
Je n'ai pas encore apporté la G7 en concession mais je ne suis pas inquiet.

Nounou74 a écrit : 02 sept. 2020, 11:38

En théorie oui, en pratique...

on parle de bien de garantie constructeur
heureusement qu'elle est européenne, j'habite en frontière et beaucoup de gens achètent leur auto neuve en belgique, en cas de soucis ils seront dépannés en France sans problème

Si l'on prend cette annonce par exemple ,vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1822677318.htm/

Le prix est cohérent avec les options et le kilométrage ?

Merci

ya 8 jours pour le même prix il y avait une bleu avec 6000kms et 05/2019....et bien optionnée...

c'est bien pour ça que je dis que je suis perdu

Pour les configurations spécifiques, il faut être patient se tenir aux aguets

tom5727 a écrit : 08 sept. 2020, 08:40

Si l'on prend cette annonce par exemple ,vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1822677318.htm/

Le prix est cohérent avec les options et le kilométrage ?

Merci

un peu chère mais tout ceci se négocie. attention elle a le chauffage stationnaire ce qui peut faire augmenter le taux de CO2 et donc le coût de l'immatriculation (demander à voir la CG et/ou le certificat de conformité avant l'achat)

Merci pour les réponses.
Il faut que je me décide sur quoi faire de ma golf 6 également.

Quelles sont selon vous les options indispensables dans une gti ?

Salut @tom5727 ,

Pour les options indispensables, ça va vraiment dépenser de ton utilisation je pense, chacun a ses propres critères .

Pour ma part, les options indispensables sont la boîte DSG et les aides à la conduite (l'ACC et le Lane Assist sont pour moi importants). Le toit ouvrant est appréciable

Dans le cas d'une version Facelift, les versions françaises sont déjà pas mal équipées d'origine (ACC, LED, Active Info Display,...) et ont souvent quelques options supplémentaires.
Il faut juste être patient et scruter les sites à la recherche d'une bonne occasion