Forum Golf 7

Bonjour à tous, j’ai pour projet d’acheter une Golf 7 phase 2.

J’en ai trouvé une intéressante (confortline 1.0 110ch dsg7 bluemotion) 25.000 km

J’ai trouvé ça dans un garage Peugeot mais je m’interroge, la voiture est issue d’un leasing venant d’Espagne.

A votre avis, y’a t’il des risques? Des arnaques au compteur entre autres.

Merci à vous

Salut, le leasing a été fait en France je suppose, en leasing les voitures sont normalement suivies puisque le kilométrage entre dans le calcul du plan.

Le vendeur m’a dit que le leasing avait été fait en Espagne puis la voiture a été rachetée par le garage Peugeot en France.

Du coup j’ai peur que le compteur soit trafiqué entre l’Espagne et la France.

Je doute quand même fort qu'une concession s'amuse à ça ...

Spanish Gabacho a écrit : 12 juil. 2020, 10:14

Du coup j’ai peur que le compteur soit trafiqué entre l’Espagne et la France.

Pas de risque à ce niveau-là.

C’est quand même étonnant qu’une voiture en leasing espagnol se retrouve chez un concessionnaire Peugeot en France

Elle est immatriculée en plaques françaises ou espagnoles ?

Plaque espagnole.

Je suppose que ça se situe près de la frontière ?

Le garage donne quoi comme raison de la présence de cette voiture chez eux ?
Remarque il arrive très souvent que des pros de la voiture rachètent des voitures en fin de contrat de leasing... alors pourquoi pas un achat trans frontières....

J’ai personnellement acheté deux voitures chez Leasplan et en général les retour de leasing c’est sérieux... pas de raison de s’inquiéter... Et comme dit plus haut on peut douter qu’une concession Peugeot s’amuse à trafiquer un compteur....

Elle est de quand cette voiture ?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1809777335.htm

Oui ... encore que j’ai un peu de mal avec le « gris foncé » alors que la voiture est blanche...

Déjà acheté aussi comme @Nixdorf à leaseplan l’avantage de l’achat via un pro comme ce garage Peugeot c’est que la voiture est garantie 12 mois et normalement « l’assureur » de la garantie demanderas à ce que les éventuelles réparations soit faite chez VW bien souvent

Nixdorf a écrit : 13 juil. 2020, 08:59

C’est quand même étonnant qu’une voiture en leasing espagnol se retrouve chez un concessionnaire Peugeot en France

C'est de plus en plus fréquents les rachats à l'étranger par les concessions ou maisons-mères elles-mêmes.

Exactement. Les leasing sont de longue date une source régulière en VO récents, il n'y a pas d'inquiétude à avoir en tout cas pas plus que d'acheter sur leboncoin avec un RDV un dimanche soir sur le parking du Cora ou d'acheter un véhicule sans carnet ni historique d'entretien. La part de VO issus de leasing UE est moins fréquente mais elle existe et l'Espagne est un fournisseur important en raison des volumes (pays à forte concentration touristique donc importants besoins en véh loc) et de buy back attractif), n'importe quel concessionnaire / négociant automobile français peut s'approvisionner en Espagne.

On préfère généralement les provenance française pour plus de simplicité et s'éviter une différence d'équipements, mais le choix d'une provenance espagnole n'est pas une tare. Quand au kilométrage, en effet le professionnel auto ne prend pas ce genre de risque et s'il le prend, ce sera à ses risques et périls tant la législation française est sévère sur ce sujet. Après, une bonne analyse du véhicule, croiser quelques infos entre le kilo et l'état du véhicule permet de se faire une idée (la certitude n'existe pas).