Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
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Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Salut tous
Jeu, set et .... Match !
Ça y est je l’ai ! J’ai été la chercher ce matin chez un concessionnaire du 94
Match neuve gris indium
Essence DSG 7 1.5 150 CV
du classique !
Mais, comme je l’ai dit ailleurs, en cette période de « geste barrière » la prise en main a été survolée et je suis plutôt perdu devant toutes ces fonctionnalités diverses et variées
Pour l’instant j’ai fait les 116 km du retour avec juste la fonction régulateur de Vitesse adaptatif... très bien
Le reste c’est à découvrir... pas gagné
Jeu, set et .... Match !
Ça y est je l’ai ! J’ai été la chercher ce matin chez un concessionnaire du 94
Match neuve gris indium
Essence DSG 7 1.5 150 CV
du classique !
Mais, comme je l’ai dit ailleurs, en cette période de « geste barrière » la prise en main a été survolée et je suis plutôt perdu devant toutes ces fonctionnalités diverses et variées
Pour l’instant j’ai fait les 116 km du retour avec juste la fonction régulateur de Vitesse adaptatif... très bien
Le reste c’est à découvrir... pas gagné
Modifié en dernier par Nixdorf le 05 juil. 2020, 08:46, modifié 2 fois.
- Grumpy
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Bravo pour cet achat, classique et efficace
Je n'ai pas eu de G5 mais tu devrais te faire rapidement aux commandes, j'ai eu G4, G6, G7 et le temps d'adaptation n'a pas été très long, et puis c'est tellement agréable de découvrir petit-à-petit les capacités de la petite dernière.
Etant tennisman je n'ai pu que venir voir ton post...
Profites bien de ta nouvelle auto et (même si sa saison 2020 est à priori terminée) GO ROGEEEEER FEDEREEEEEEEER, désolé de ce hors sujet mais je suis fan
Je n'ai pas eu de G5 mais tu devrais te faire rapidement aux commandes, j'ai eu G4, G6, G7 et le temps d'adaptation n'a pas été très long, et puis c'est tellement agréable de découvrir petit-à-petit les capacités de la petite dernière.
Etant tennisman je n'ai pu que venir voir ton post...
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
félicitations et bonne route avec
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Belle Golf dans ce classique Gris Indium.
Bonne lecture du manuel, tu vas voir, tu vas vite te faire à tous ces équipements. Et après, tu ne pourras plus t’en passer.
Bonne lecture du manuel, tu vas voir, tu vas vite te faire à tous ces équipements. Et après, tu ne pourras plus t’en passer.
BMW 535i xDrive F10
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Félicitations à toi
Le point fort de la "Golf 7" ? Tout tombe sous la main
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Petite question
En commençant à lire le merveilleux mode d’emploi de 300 pages j’ai découvert l’emplacement du rangement du triangle de signalisation dans l’intérieur du hayon....
Sauf que vérification faite ... il est vide ! Pas de triangle !
Pourtant il est sensé être fourni avec la voiture ? Non ?
En commençant à lire le merveilleux mode d’emploi de 300 pages j’ai découvert l’emplacement du rangement du triangle de signalisation dans l’intérieur du hayon....
Sauf que vérification faite ... il est vide ! Pas de triangle !
Pourtant il est sensé être fourni avec la voiture ? Non ?
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Salut, oui je te confirme que pour moi, il était bien dans le hayon lors de le réception....
Tu devrais retourner chez ton CC...
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- Feelies70
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Il n’y a pas d’obligation légale pour les concessions et garages en France d’équiper les véhicules de gilet et triangle au moment de la livraison. Il existe un sujet sur le forum :
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... &start=100
Tu peux commander (ou te faire offrir) la référence VW Audi 8K0 860 251 qui va parfaitement dans l’emplacement prévu.
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... &start=100
Tu peux commander (ou te faire offrir) la référence VW Audi 8K0 860 251 qui va parfaitement dans l’emplacement prévu.
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- Nixdorf
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Ok merci !
Donc je ne vais pas râler... je vais demander gentiment …;)
Donc je ne vais pas râler... je vais demander gentiment …;)
- Golf24Carat
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Félicitation encore plus a ce prix c'est bluffant pour un essence 150ch avec DSG
et niveau équipement je pense aussi qu'elle tiens pas mal la route.
Juste dommage pour les feux avant halogène les autres options je ne sais pas.
et niveau équipement je pense aussi qu'elle tiens pas mal la route.
Juste dommage pour les feux avant halogène les autres options je ne sais pas.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
- Nixdorf
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
En ce qui me concerne je trouve que des options elle en a plus que ce dont j’ai besoin...
Elle a pour moi le principal !
genre la caméra de recul et le sytème de l’imitateur de vitesse adaptatif que j’ai testé au retour dans la circulation plutôt dense d’un vendredi apm.
La seule option qui me manque c’est les palettes au volant... mais ça c’était très difficilement trouvable....
Ceci dit depuis que j’ai testé ce sacré système qui s’adapte à la vitesse du véhicule qui me précède ça résout une partie du problème...
Elle a pour moi le principal !
genre la caméra de recul et le sytème de l’imitateur de vitesse adaptatif que j’ai testé au retour dans la circulation plutôt dense d’un vendredi apm.
La seule option qui me manque c’est les palettes au volant... mais ça c’était très difficilement trouvable....
Ceci dit depuis que j’ai testé ce sacré système qui s’adapte à la vitesse du véhicule qui me précède ça résout une partie du problème...
- Nixdorf
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Bon et bien j’ai demandé gentiment par e-mail... je n’ai pas eu de réponse
Ce qui prouve qu’une fois la vente effectuée...
De passage chez Feuvert, j’en ai testé deux, dont un Michelin... rien ne rentre...
Donc je vais acheter le VW 8K0 860 251...
Ce qui prouve qu’une fois la vente effectuée...
De passage chez Feuvert, j’en ai testé deux, dont un Michelin... rien ne rentre...
Donc je vais acheter le VW 8K0 860 251...
- Nixdorf
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Effectivement ce sont de bons vieux phares halogènes à l’ancienne.Golf24Carat a écrit : ↑05 juil. 2020, 23:53Juste dommage pour les feux avant halogène les autres options je ne sais pas.
Ceci dit je pense qu’on peut trouver des ampoules plus performantes que celles d’origine...
Question bête (ma spécialité) ce sont des H combien ?
- Nixdorf
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Merci !
Effectivement j’ai trouvé la réponse entre temps sur un autre post
Ce sont des H7 et des H15
Effectivement j’ai trouvé la réponse entre temps sur un autre post
Ce sont des H7 et des H15
- wolfsburgman
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Je n'ai pas non plus les palettes (sur la G7 Tsi 150 de ma femme). Mais je compte me procurer le même volant en occasion (avec les palettes) pour faire la modif.
Apparemment, pas besoin de codage...il suffit de remplacer le volant.
Apparemment, pas besoin de codage...il suffit de remplacer le volant.
Vw Golf is life... The rest is detail!
- Nixdorf
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- Voiture : Golf One Cab / Golf 7 Match
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Re: Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG
Oui... mais depuis j’ai un peu changé d’avis...
Je voulais des palettes, car j’ai une Audi A6 avec un bon gros 3.0 mazout avec justement des palettes
Ce qui me permet le cas échéant de rétrograder pour utiliser le frein moteur... car avec ce bon gros V6 il y a vraiment du frein moteur ....
Par contre sur la Golf je me suis amusé à rétrograder manuellement avec le levier de vitesse... résultat... pas grand chose !
Le frein moteur est insignifiant et d’autre part le « front assist » gère les ralentissements d’une manière assez efficace... encore que ça utilise les freins (Je suppose) ce qui doit user les plaquettes rapidement....
Donc je pense que je vais laisser tomber cette modification qui me semble inutile.
Je voulais des palettes, car j’ai une Audi A6 avec un bon gros 3.0 mazout avec justement des palettes
Ce qui me permet le cas échéant de rétrograder pour utiliser le frein moteur... car avec ce bon gros V6 il y a vraiment du frein moteur ....
Par contre sur la Golf je me suis amusé à rétrograder manuellement avec le levier de vitesse... résultat... pas grand chose !
Le frein moteur est insignifiant et d’autre part le « front assist » gère les ralentissements d’une manière assez efficace... encore que ça utilise les freins (Je suppose) ce qui doit user les plaquettes rapidement....
Donc je pense que je vais laisser tomber cette modification qui me semble inutile.