Forum Golf 7

J'envisage un petit filtre à air BMC pour cette golf-ci...
J'ai trouvé un bon plan pour 47€ en Italie + 10€ de livraison.

La référence chez BMC: FB01027

J'ai également un BMC dans la mienne et j'en suis content.
Je ne sais pas dire si c'est le jour et la nuit avec l'origine car je l'ai mis rapidement.

Tu as le kit d'entretien ?

A ce prix là, il est livré sans le kit d’entretien.

Mais j’ai toujours mon kit ITG pour nettoyer la R600 de ma Gti.
Sinon, j’ai vu sur un site belge, le kit BMC pour 15€.

Oui, je me doutais que le kit n'était pas fourni avec.
C'était pour penser à le prendre

A 15€, ce n'est pas la ruine
Je ne sais pas si les kits sont compatibles avec des filtres d'autres marques.

Petit achat du jour… pour enfin avoir les palettes au volant.

Bien pratique tout ça, tu va pouvoir attaquer sans quitter les mains du volant

Donc, comme j'ai lu sur le forum, il suffit de changer le volant, et les palettes vont s'activer? (aucun codage).

J ai déja lu cette info aussi, curieux de voir ton résultat

Question entretien:
Sur ce tsi 150 cv, les bougies sont bien à changer tous les 60.000 ou 4 ans? Comme sur les autres Tsi. Car d'après le devis du concessionnaire, ils veulent les changer maintenant (3 ans et 50.000 kms).
Et vu que j'ai encore 1 an de garantie (occasion Myway Belgique), je suis obligé de passer en concession.

C'est étonnant. Quand a-t-elle été mise en circulation ? Peut-être veulent-ils le faire en anticipé avant les 5 ans ou 75 000 kms ?

J’ai compris d’où vient le problème. Cette Golf a été utilisée en plaque garage par le concessionnaire pendant quelques mois. Puis ensuite, immatriculée en 2018 par un acheteur.
Donc, elle est bien utilisée depuis fin 2017 mais immatriculée par le premier propriétaire en 2018.

Nous, on l’a seulement depuis 1 an. Achetée dans une concession Vw belge avec une garantie occasion de 24 mois.

Donc une mise en circulation fin 17 soit la révision des 4 ans / 60 000 kms, tout s'explique

Quelles bougies me conseillez vous pour ce moteur?

Ce filtre à air BMC à l’air

Pour les bougies, les mêmes que celles préconisées par le constructeur n’apporteront jamais de mauvaises surprises. Ce qui n’est pas forcément le cas avec d’autres choix, il faut être prudent..

Je vais seulement bientôt mettre en place le filtre BMC, après l'entretien qui arrive début juillet.

J'imagine que Vw utilise des bougies Bosch? ou une autre marque?...

C'est plus l'indice thermique de tes bougies qui compte.
Après, l' iridium est plus résistant que le platine, elles durent normalement plus longtemps.
Plus que la marque, c'est le type référencé par le constructeur qui compte.

Changer tes bougies à 3 ans et 50.000 km au moment de ta prochaine visite, ne sera pas une mauvaise chose.
Perso, je ne suis pas partisan de changer mes bougies et autres filtres aux derniers moments, en suivant les spécifications constructeur parfois un peu surprenantes....
(filtre à air tous les 6 ans ou 90.000 km).....On ne sait plus ce qu'il filtre après avoir passé des heures entières derrières les pots d'échappement fumants parfois bien noir)...et sur des années......

Apparemment, d'origine, ce sont des 05E905602

Je viens enfin de lui placer le filtre à air BMC.
J’attendais d’avoir fait l’entretien chez Vw, même si eux, ne prévoyaient pas de changer le filtre à air à 50.000 kms.

Après, il suffit de les prévenir pour qu'ils n'y touchent pas.