Forum Golf 7

Pas sérieux moi comme je disais j’aurais fait un scandale avec en plus des sales commentaires expliquant leur travail avec des photos à l’appui.

Puis renseigne toi à ta protection juridique si il y a moyen d’avoir un recours concernant leur travail dégelasse.

Tu as pris le temps d’aller chez Seat avec ta carte grise, pour leur demander si avec le N de châssis ils peuvent te trouver la teinte avec un n de couleur et éventuellement un stylo retouche ?

Heu...C'est le week -end,donc patience
Pour le code couleur jante,ça m'étonnerais qu'il existe,puisque c'est une jante origine...
Code jante oui,mais quand à connaitre celui de la couleur,c'est niet à mon avis,ce n'est pas comme un code couleur de carrosserie.
Toutefois,je passerais chez eux à côté du réparateur jante/carrosserie

dingo a écrit : ↑11 nov. 2019, 19:23

garage a fuire ils ne savent clairement pas utiliser leurs machine !!!!

les jantes lus ne se prenne pas par l’intérieur ... clairement ils ont pris ta jante alu pour une jante tôle

Sur la vidéo, on voit les prises à 0'55" :

https://www.youtube.com/watch?v=ht44xoJBYh4

Il semble qu'il existe deux faces sur chacune des 4 faces, c'est bien ça ? Les picots pour de la jante tôle, et l'autre partie noire en face pour l'alu ?

Oui il doivent bien proposer une solution, oui de la même manière qu’une peinture carrosserie.

Sinon par curiosité tu pourrais leur poser la question chez Seat combien coûterait de repeindre la jante ?

@kyle exactement la ou il y a les picot c’est pour prendre la jante tole par l’interrieur et pour la jante alu on l’attrape par le contour (entre pneu et jante) par exterrieur
Je pourrai faire une photo demain sur machine pour illustrer au mieux lol si besoin!

Pas chez Seat non,ou du moins,oui,ils ont forcément leur préparateur,mais pour le prix,même pas la peine de demander !
Chez mon débosseleur et réparateur jante à côté,ils sont bien plus compétitif et peut être même plus professionnel !
Une rectification ou polissage des 4 jantes + vernis coûte 240€ grand max pour les jantes >17".
Seulement,il faut immobiliser la voiture,amener les 4 roues pour démonter les pneus + passage en rectif,remontage pneus + équilibrage et remontage....
Non,pas pour moi,je n'irais pas jusque là,même si ça ne me coûte rien,trop d'opération pour moi,et de plus,je suis sûr que vous seriez d'accord avec moi,et je pense à Kyle aussi,que l'état de mes jantes n'irai pas jusque là !
Je pense qu'une simple correction au stylo retouche suffirait...

Qu'en pensez-vous ?
@Kyle
Les préjudices de tes jantes étaient-elles aussi graves que les miennes ?

Juste à titre indicatif j’aimerais bien connaître le prix chez Seat si tu peux leur poser la question pour moi se serait sympas
En même temps que ton passage chez eux pour demander si ils peuvent te commander un stylo retouche pour tes jantes.

En faite,ils n'auront pas les tarifs,ce n'est pas eux qui s'en occupent,mais Audi...
En faite,le patron tien tous le groupe VAG dans le secteur.
Il y a Seat/Toyota et l'autre rue d'à côté,là ou se trouve CSR,atelier de réparation carrosserie/jante,se trouve Audi/Skoda VW .
L'atelier de réparation du groupe VAG se trouve chez ces derniers depuis longtemps déjà depuis l'époque de mon ex Cordoba.

speed4 a écrit : ↑11 nov. 2019, 21:53

@Kyle
Les préjudices de tes jantes étaient-elles aussi graves que les miennes ?

Et bien comme les roues sont déjà sur la voiture, je ne ferai pas les photos tout de suite. Je n'ai pas bien vu les marques sur l'intérieur de tes jantes, mais pour ma part, c'était mordu dans l'alu et pas qu'un peu.
@ Dingo : je suis preneur de tes photos !

A partir du moment où tu demande un devis Seat il se doivent d’appliquer des tarifs Seat.
C’est comme si pour une mini tu as que la carrosserie RollsRoyce

Beh oui,mais chez le VAG de chez moi,la section carrosserie se passe du côté de Audi pour tous le monde.
Bref,on est HS !

@Kyle voici une photo comme on positionne une jante alu sur la machine

Ce qui confirme tes dires. Merci !
Tu travailles dans un atelier auto ? J'aurais finalement pu passer là où tu travailles si tu n'es finalement pas trop loin de Compiègne...

Oui kyle

Je t repondu en mp

Kyle a écrit : ↑11 nov. 2019, 23:38

speed4 a écrit : ↑11 nov. 2019, 21:53

@Kyle
Les préjudices de tes jantes étaient-elles aussi graves que les miennes ?

Et bien comme les roues sont déjà sur la voiture, je ne ferai pas les photos tout de suite. Je n'ai pas bien vu les marques sur l'intérieur de tes jantes, mais pour ma part, c'était mordu dans l'alu et pas qu'un peu.
@ Dingo : je suis preneur de tes photos !

Mes photos sont en première page,premier post.
Pour les tiennes,ce sont donc uniquement les marques des mâchoires de la déjanteuse,ou aussi les rayures du plombage retiré à coup de couteau/tournevis ?

En fait, j'avais décrit ici :
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... re#p455716

Je n'avais pas pensé aux photos sur le coup...

Oui,Boby049 m'en avait parlé le soucis sur le topic des pneus,et j'ai remarqué aussi ton message suite à ton désagrément similaire au mien...
Seulement,tu as seulement le marquage côté antérieur de la jante par les mord du mandrin de la déjanteuse,ce qui est bien moins dramatique que pour ceux du plombage qui se voit très facilement côté extérieur !

Oui, pour les anciens plombs, j'avais de grosses marques de colle mais je m'en suis occupé moi-même pour qu'elles ne soient plus trop visibles (très tenaces !!)

Ok,pas grave ça,mais comment ton monteur te les avait-il retirer sans rayer les bord de jante intérieur ?
Pour les miennes,ce n'est franchement pas une réussite !

Je ne sais pas, en tout cas je n'ai pas de telles balafres au niveau des plombs.