Forum Golf 7

Bonjour à tous(tes),

je m'appel kevin j'ai 27ans, je suis postier (facteur logueur).

Je suis un passionné de la marque vw, j'ai commencer avec une laguna rxe 2l 110ch que j'ai garder une semaine ,
puis j'ai eu une Ibiza 6k glx 1.4l 75ch swaper 1.6 polo (je l'ai acheté comme-çà) je l'avais posé a fond sur des jantes parotech migalle en 16.

Puis, j'ai eu une autre Ibiza 6k en échange, un gt tdi 90 j'y ai remis les parotech, des angel eyes (juste pour la rajeunir un peu car allumé.. ), calendre en nid d'abeille, j'ai récupéré la sono de l'ancienne Ibiza (emphaser + boomer ), puis c'est tout.

Le 19 Juillet 2011 j'ai acheter une gt sport avec 55 110kms, 2l tdi 136 peut-être que certains ici me connaisse sur le fofo golf 5 où j'ai été pas mal actif , pas mal de modif la liste est très longue, trop longue vaut mieux des photos , la gt sport elle est passée de lambo en 19 aux omanyts en 18 ou encore en stage 2,
je l'ai vendu la larme à l'œil tout de même à ses 110 000kms.. elle à finit sous un arbre a pourrir heureusement un pote à moi viens de la racheté à ses 148 000kms et l'a refait vivre, O U F F F !!

Le 17 Juillet 2015 (à deux jours prêt çà aurait été la même date, rigoooolo non? :jesors: ) j'ai été donc acheté mon edition 35 avec 36 000kms que je regardais du coin de l'œil depuis un long moment mais ce n'étais pas abordable pour moi rien qu'en assurance.

Juillet 2015 j'ai également acheté une petit UP! à 29 000kms qui était destiné à ma femme au finale c'est moi qui roule avec tous les jours, elle est actuellement en vente a ses 78 500kms, je la vends a contre cœur , elle ne m'a jamais planté, se gare partout et ne consomme rien, parfait pour la ville.

Décembre 2018 j'ai acheté un Tiguan Rline de 2009 et 170 500kms, 2l tsi 200ch, que j'ai revendu le 31 mai car au finale changement de programme, nous avons décidé de vendre la grosse et la petite pour prendre une moyenne et revenir au base, la golf ( GOLFISTE DANS L'AME ) et aussi faire des économies, les temps sont dur deux voitures çà fais un petit billet à la fin de l'année donc on verra plus tard.

Puis celle qui vous intéressera surement le plus la petite nouvelle La golf 7 que je vais vous présenté.
Pour info je recherchais une essence qui marche, sans trop consommé en ville, mais avec laquelle je peux partir tranquille en vacance au Portugal et en Espagne et avec le confort.
J'avais un budget de 15 000e max et je recherchais aux alentours de 50 000kms, autant dire que la seule que j'ai trouvé je l'ai prise car en tsi 140 très rare voir la seule que j'ai vu la mienne, ont le toit ouvrant avec mon budget et kilométrage. La plupart que je trouvais étaient des tsi 105 122 ou 125.


C'est donc une Golf VII CUP bluemotion technologie de 2014 qui totalise 37 000kms.
C'est une première main, et un 1,4l TSI 140ch et j'ai réussi l'exploit de l'avoir pour 15 000e


Equipements:

- toit ouvrant électrique (c'étais mon premier critère c'est pour çà que j'ai galéré a l'a trouver aussi)
- system front assist (je le découvre et c'est franchement top)
-acc (je découvre également, je trouve çà vraiment géniale)
-jantes 16
-radar avant arrière
-volant MLF
-auto hold
-USB
-chargeur CD
-pack confort
-bluethoo
-le post est vraiment bien je trouve mais je ne connais pas son nom


J'oublie très certainement des choses c'est même certains mais je la découvre encore et je ne suis pas callé Golf 7 encore mais çà va venir, grâce à vous


Modifs effectué:

-plaques avec bandes a fond noir (fait)
-bouchon de valves vw (fait)
-leds sous les rétros (elle les as déjà)
-désiglage (fait)

Modifs futures/projet:

-diamonds vision feux de route
-diamonds vision feux de croisement
-diamonds vision veilleuse
-diamonds vision atb
-full led intérieure
-led immat
-coques silicone pour les deux clé
-jantes Durban 18
-peindre les étriers en bleu
-embout chromé pour les sorties d'échappement
-éclaireur bas de portes
-balayage aiguille
-d'autres options au vagcom qui ne me viennent pas en tête tout de suite..et que je découvrirai surement sur ce fofo

et puis c'est tout !! sauf si on m'offre une ligne, des feux xénon avec le U, feux arrière à led, un intérieur cuir mais c'est pas :perenoel: :perenoel: tous les jours hihi.




Place aux photos:























































sinon, j'ai préféré resiglé..





mais non je rigole

Pour ses petits défaut elle a le bas de caisse arrière droit enfoncer (mon cousin carrossier me le refera plus tard), une petite boss légère sur l'aile arrière droite et un petit éclat sur le pc arrière gauche.

sinon je vous post quelques petite photos de mes anciennes voitures, histoire de bien faire connaissance

Donc la D32 stage 2 ==>> 136=>196ch























j'ai trop de photos je ne vais pas tous mettre quand même, a savoir que j'adore les photos en générale

Lou GTI Edition 35, pareils j'en ai trop je vais essayer de pas trop vous en mettre..





Sur le chemin du retour








J'adorais ce rouge le soir avec les feux allumé derrière c'étais trop beau









Avant de prendre la route pour les vacances faut toujours que çà brille, ne jamais faire la route avec une voiture sal, tel est ma devise





































Bon j'arrête avec mes photos j'ai du vous soulé a ce rythme je vais vous mettre des photos du tiguan, de la up, de mon chien

belle occasion, le prix est une bonne info pour les transactions à venir
Le choix des Durban en 18" est une très bonne idée
Bonne route sur le forum

Salut, bienvenu dans le forum.
Sur la couleur de ton auto, je pense que soit c'est un reflet d'argent soit un gris limestone, j'ai un doute en fonction de l'éclairage, mais pas un gris indium bien plus foncé avec une touche de vert kaki à l'intérieur. Hein titi73 ?
Belle auto.

Je dirais gris Tungstene.

les gars

Abon? Mince alors m'aurait-on menti sur la marchandise

Je vais essayer de trouver un nuancier de couleur, sinon je vais passer pour un boulet a dire à tous le monde qu'elle est gris indium metal

Oui j'adore les durban sont trop belle, et ce que je recherche c'est une voiture sobre mais efficace finit les betises, c'est bon quand tes jeunes et fougueux lol maintenant je suis marié papa et gro

Si j'écoute mon côté passioné je lui mettrais des feux a led, exterieur complet rline et interieur... mais non a moins de gagner au lotto

De bien belles "Golf"

Comme Titi, c'est un "Gris Tungsten"

Codes couleurs:

Reflet d'Argent [8E8E] A7W <-- toujours mettre en premier
Blanc Pur [0Q0Q] C9A
Noir Uni [A1A1] 041
Rouge Tornado [G2G2] Y3D
Bleu Lapiz [L9L9] D5K
Rouge Sunset [6K6K] A3X
Bleu Pacifique [D5D5] A5J
Bleu nuit [Z2Z2] H5X
Gris Limestone [Z1Z1] A7N
Gris Carbone [1K1K]
Gris Urano [5K5K] I7F
Rouge Tornado [G2G2] Y3D
White Silver [K8K8] B9Z
Jaune Curcuma [6T6T] R1X
Vert Peacock [8U8U] R6Z
Gris Tungsten [K5K5] B7W
Gris Indium [X3X3] R7H
Bleu Atlantique [H7H7] C5B
Blanc Oryx [0R0R] 0K1
Noir Intense [2T2T] C9X

Sympa cet golf ! J'aime bien la couleur, les jantes

Le toit ouvrant sa rajoute vraiment un trait sportif
J'ai aussi eux du mal à trouver avec toit... J'ai du faire 800km mais pas déçu !! Que du plaisir

Merci beaucoup pour les codes couleur

Donc çà serait gris tungsten, j'ai plus qu'à modifier çà partout

Oui c'est clair il est tellement top le toe, sur ma up il était grand comme celui ci, sur la g5 et g6 plus petit et la là g7 grand j'adore, par contre on est d'accord il s'ouvre au max direct, il n'y a pas une derniere impulsion a donner pour l'ouvrir au max comme sur les up ou tiguan ou g5 g6.. car sur la g7 j'ai beau rester appuyer il s'ouvre pas plus, mais il est deja top

J'irai expliqué çà au bon endroit sur fofo dès que j'ai un petit moment et en essayant de mettre une petite video, mais quand je demarre à froid elle fait un bruit chelou je trouve çà dur 1seconde mais comme un bruit de demarreur qui force et ensuite quand je pars comme ci un cailloux etait bloqué entre une plaquette et un disque bruit de grincement tres leger puis des que je roule et que j'ai freiner plus rien c'est normal..?
Sachant qu'elle a 37 600kms

Oui le toit s’ouvre bien
Dommage juste qu’il y ai pas un cran pour ouvrir uniquement l’arriere qui se lève en premier...

Pour ton bruit c’est bizarre ! Petit passage au cc?

Comment çà ouvrir uniquement l'arriere?

Bah ouai mais y vont me prendre je sais pas combien.. faut que je passe les voir avec mais le nouveau gars qui est là quand j'y vais j'ai toujours l'impression que je le fais chier.. du coup j'ose plus y aller

Quelqun a enlever le indium et mis tungsten dans mon titre ? Je viens de voir çà

Maillyw a écrit : 21 juin 2019, 08:40

Oui le toit s’ouvre bien
Dommage juste qu’il y ai pas un cran pour ouvrir uniquement l’arriere qui se lève en premier...

Il faut appuyer sur l'arrière du bouton de commande et non le tirer en arrière

Bon je regarderais de plus près alors

Mince j'ai essayer pourtant je ressayerai alors lool

En appuyant à fond sur l'arrière du bouton le TO s’entrebâille, en tirant à fond le bouton vers l'arrière il s'ouvre complètement.
Si tu tires partiellement ou tu appuies partiellement la manœuvre s'arrête dès que tu relâches.
Pour le fermer c'est idem, logiquement tu appuies à fond sur l'avant du bouton quand le TO est entrebâillé et tu pousses à fond vers l'avant si le TO est ouvert totalement.
Idem, si tu pousses partiellement ou tu appuies partiellement la manœuvre s'arrête dès que tu relâches.

Le TO, comme les vitres, peut s'ouvrir et se fermer via la télécommande.

Une fois le contact coupé et la porte conducteur ouverte, la fermeture vitre et TO fonctionne aussi en maintenant le lève-vitre conducteur levé jusqu’à la fin de la manœuvre, elle est signalée pas 1 clignotement des clignotants (visible via le cligno de rétro).

Tout est dans la notice