Forum Golf 7

Par contre, livré de série avec de la rouille ...

C’est le couple qu’on avait pas à l’époque...

Hormis ma première Sud, toutes mes Alfa avaient été traitées Dinitrol, habitant à l'époque en Alsace c'était indispensable

Je ne suis pas particulièrement sensible aux « anciennes » mais ta 205 est @pinguin .. en plus elle a mon âge

Merci.
C'était mon reve de gosse que je n'ai pas pu réaliser avant.
Je ne la voulais que de cette couleur.
Elle était correcte quand je l'ai achetée, mais elle a eu une belle rénovation au fur et à mesure du temps et des finances.
Encore 2/3 détails à régler et elle sera finie.

Tu trouves le temps de la faire rouler de temps en temps ou pas?

Sur cette année ... pas des masses, non.
1 rassemblement, 2 sorties dans le coin pour que ça roule un peu.
Et 1 passage au garage pour changer le démarreur ...

Rien qu'écouter le son de son moteur/sorties échappement....... je suppose......

Un beau bijou, sûr...

La 205 Rallye était cool aussi. Mais très difficile à trouver dans sa configuration d’origine.
https://www.automobile-sportive.com/gui ... rallye.php

La sauvageonne comme ils disent............

Elles paraissent tellement fines, "mignonnes", mais sans forme aérodynamique comme toutes les sportives d'époques, la Golf GTI d'époque c'était pas mieux...

La tenue de route de nos "ex" 205 et GTI " n' étaient pas leur point forts.....La Golf avait un point d'avance, info que je tenais de l'époque.....
Je connais puisque j'ai vécu cette époque.

Bon j'ai pris un coup de vieux là........

Feelies70 a écrit : ↑12 nov. 2020, 20:30

La 205 Rallye était cool aussi. Mais très difficile à trouver dans sa configuration d’origine.
https://www.automobile-sportive.com/gui ... rallye.php

Les rallye étaient boudées au départ par les gens qui les snobaient.
Mais très efficaces quand bien réglées.
On commence à en revoir grace aux Clubs et à la refabrication de pièces.

Et là du coup, la cote fait aussi boom ...

Ah cette nostalgie nous envahie de plus en plus

Allez pour la route

Alors que tous les constructeurs généralistes suppriment progressivement de leurs catalogues les sportives accessibles, Toyota prend le contrepied en présentant la Yaris GR, une petite sportive de 261 ch, 3 portes, 4 roues motrices et boîte manuelle. Une sportive à l’ancienne… presque.
Elle fait envie.
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... ent-unique
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... tes-170835

Effectivement, à l'heure où les autres constructeurs stoppent ou freinent les productions des petites sportives, c'est un contre-pied.
Je ne suis pas allé voir, mais le tarif doit faire mal.

Après, je ne regarde plus trop ce qui se fait en rallye, mais il y a peut-être un marché lié à ça, si la marque est engagée.

De mémoire 35 k€ et 30% de malus à ajouter

Tu paies la voiture et une autre petite en malus ...

L'état nous enlève tous les plaisirs restants!!

C'est ça, 2 petites voitures au final ... ramené à la surface habitable ça fait cher du m2

Deux niveaux de finitions :
- GR = 35.600€
- Track = 37.600€
https://www.toyota.fr/world-of-toyota/t ... aris/specs

Vu les performances, c’est très correct. Mais en France, le malus 2021 à près de 8.000€ (si définitivement voté) va lui faire mal, dommage.

Ca met quand meme des véhicules petits en taille à des niveau de tarif délirants.
Après, il en faut pour tout le monde et penser à ceux qui sont seuls ou qui veulent profiter de leur voiture seul (ou à 2 tout au plus).