Forum Golf 7

Bonjour.

Je trouve que la boite de vitesse accroche un peu en 2eme 3eme et marche arriere.
Y a t il des utilisateurs qui ont les mêmes soucis ?!

Merci.

Je te dis ça vendredi quand je l'aurai

Pareil

Aucun soucis, la commande boite est une merveille, entre précision et douceur....
Bref, typique des boites du groupe VAG !

Par contre, je ne sais pas si la voiture est neuve mais il faut atteindre un petit rodage... D'autre part, lors des premiers jours ça s'améliore grandement quand l'huile est à température. Maintenant au bout de 5000km même à froid tout se manie parfaitement.

pour ma part j'ai un TSI 105 boite manuelle, et effectivement ça lui arrive d'accrocher pour passer la marche arrière et la 1ere.
ça ne le fait pas tout le temps (fort heureusement), mais ça arrive que je doive m'y re-prendre en plusieurs fois

pas plus tard qu'a 13h d'ailleurs, j'ai passé la 1er, nickel niveau levier, mais la boite (niveau pignon) n'a pas pris ça place, ça a fait un sale bruit


Bon après je sais que sur les autre voitures que j'ai eu avant, ça arrivé aussi que ça vienne a accrocher, j'ai pas eu de soucis avec, alors pour le moment je me monte pas plus le bourichon que ça, je pense que c'est normal

oui , moi aussi , j ai remarqué cela , une 2eme et une 3 eme un peu accrocheuse , mais cela s atténue quand la boite est "chaude"
et surement qu il faut atteindre un certain kilométrage pour que cela rentre dans l ordre.
Par contre je n ai jamais eu de "craquements lors d un passage de vitesse avant ou arrière ".
J essaie de débrayer vraiment a fond a chaque passage de rapport. je décompose bien le mouvement.

Tu as un TDI 150 aussi maydaymayday?

je décompose bien le mouvement.

Je fais ce choix aussi et pas de bruits suspects ni accrochage.

en règle générale j'ai pas de craquement, c'est juste que la vitesse force pour passer. Alors ou on ce reprend en refaisant les mouvements une autre fois, ou alors on essais d'enclencher malgré tout, et on sent que c'est assez moyen l'histoire. C'est comme si on forçait sur la fourchette d'étagement (je sais pas si je me fait bien comprendre )

oui 150 tdi BVM mais 5 portes....

Le passage des vitesses a la volée se fera un peu plus tard pour l instant je décompose... .. et du coup tous les cons me posent aux feux rouges...

suis

Merci maydaymayday

C'est clair c'est frustrant je suis en rodage mais je me suis fait plaisir une fois ou deux ça arrache bien !

pareil, rodage , j en suis a 2200 kms.... vivement les 5000 kms pour commencer a flirter avec les zones rouges....

Si ça peut rassurer avec ma Golf 6, au début il y avait quelques petits accrochages mais une fois le rodage passé (environ 3000km) RAS!
Soit patient.

Moi aussi sur la marche arrière. ça le faisait déjà sur la Golf 6 et la Golf 5. Il faut lâcher l'embrayage et re-appuyer dessus pour que la vitesse s'enclenche bien

C'est sur toutes les autos.... La marche arrière n'est jamais synchronisée, et avec des engrenages en profil droit...
ceci explique cela....

Pas pour moi, j'avais une boite 6 sur une DS3 et franchement je re-vie avec la boite 6 de la G7. Aucun accro même en marche arriere !

Pour ma part, j'ai 7000 km et le passage de la première vers la deuxième accroche qd le moteur est froid. Le problème disparait moteur chaud. J'ai signalé le problème au garage, ils vont vérifier.

Aucun souci pour l'instant pour moi (avec mes 140 km au compteur )

arthur651200 a écrit :

Pour ma part, j'ai 7000 km et le passage de la première vers la deuxième accroche qd le moteur est froid. Le problème disparait moteur chaud. J'ai signalé le problème au garage, ils vont vérifier.

C est mon cas aussi. Tiens nous au courant lors de ta visite au cc.

ok, pas de problème, j'ai rendez vous le 29