[Actu] VW ID.3 1ST

Parce que la passion ne se limite pas à la Golf
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titi73
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par titi73 »

@rico69 justement dans l'article il est indiqué que les éléments de confort ont été utilisés, donc le but recherché n'était pas de faire un record d'autonomie :study:.
Du coup je rejoins @Vanquish, le résultat est encourageant dans ces conditions réelles.
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Nounou74
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Nounou74 »

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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Golf24Carat »

D'ocaz à 50 000euros :shock:
Pas pour moi désolé :NonNon:
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rico69
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par rico69 »

@titi73

:NonNon: dans l'article, on parle de ventilation, pas de clim. Ce qui est cité radio/ventilateur/navigation/feux-led a une consommation négligeable.
Et l'article parle d'un "hypermiler" (!) qui conduit avec "des techniques qui maximisent l'efficacité et minimisent la consommation"...
Avec ça je pense qu'il est clair que le but recherché est de faire un score et communiquer :accord:
Modifié en dernier par titi73 le 10 sept. 2020, 21:42, modifié 2 fois.
Raison : citation inutile
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par titi73 »

Nos points de vue divergent, pas de soucis.
:coucou:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par regis31 »

Moi quand je monte dans un véhicule à 50000€ j aime en avoir pour le prix dans l habitacle avec un effet wahouu sur les matériaux et la technologie.
Mais la quelle déception que du plastique dur du noir brillant partout qui est super énervant à long thermes pour un entretien méticuleux.
Franchement une up à le même niveau de finition à l intérieur que l id3.
Les marges des constructeurs sont trop visibles et quand l acheteur n'a pas le retour sur investissement qu il souhaite ça fait mal à la longue.
Bien sur l effet de mode va faire vendre mais les vrais amoureux d auto vont être déçus de cette mode qui consiste à mettre tout dans le marketing et rien dans la voiture.
Et c est valable à mes yeux sur beaucoup de voitures du groupe vag.
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Remundo »

franchement 50 k€ sur une ID3, ils exagèrent...

Une bonne E-Hybrid est nettement meilleure pour 10 000 € de moins.
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par supaaamika »

Bonjour à tous :)

Je viens de franchir le pas de la transition thermique > électrique en signant pour une ID3 Tech 58kWh.
Livraison courant décembre :vroum:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par titi73 »

:Top: une première sur le forum, on va te suivre pour avoir ton retour post livraison.
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par supaaamika »

Patience patience :Merci:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par rico69 »

@titi73
:welcom:

@supaaamika
:Top: on attend ton comparatif avec la golf! ... L'ID la remplacera?
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par supaaamika »

Yes je l'ai fait reprendre par VW La Rochelle :)
Je commence à avoir quelques habitudes avec cette concession Audi et VW ;)

Je ne manquerai pas de vous tenir informé :lol!:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par titi73 »

:Moderateurs: @supaaamika n'hésite pas à lui ouvrir son sujet dans cette section Audi, Seat, Skoda, Porsche, VW et à nous dévoiler sa configuration précise et le déroulé du processus entre la réflexion, la commande et la livraison puis ensuite sa prise en main.
:coucou:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par supaaamika »

Bien reçu patron :lol!:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Nounou74 »

Le prix affiché est le prix catalogue. Les premières annonces vont commencer à fleurir.
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Golf24Carat »

regis31 a écrit : 11 sept. 2020, 08:16
Moi quand je monte dans un véhicule à 50000€ j aime en avoir pour le prix dans l habitacle avec un effet wahouu sur les matériaux et la technologie...
@regis31
+1
Je suis complètement d'accord avec toi. :accord: :Top:

@supaaamika :coucou:
Je voudrais bien avoir le 1er retour d’expérience d'un utilisateur sur l'ensemble des points, mécanique, utilisation quotidien, finition intérieur, extérieur, etc, ...
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par supaaamika »

@Golf24Carat : dès que je pourrais :Top:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Golf24Carat »

:Top:
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par Feelies70 »

L’Argus a testé l’autonomie de l’ID.3 en conditions réelles.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 21404.html
C’est peu dire que Volkswagen était attendu au tournant avec l’ID.3, compte tenu des promesses annoncées depuis des années en matière d’électrification. Après son retard à l’allumage dû à des bugs électroniques, l’ID.3 montre enfin ses qualités, au premier rang desquelles figurent sa basse consommation et son autonomie. Agrément de conduite et habitacle sympa à vivre font aussi partie de ses avantages. L’ID.3 compte également quelques faiblesses (plastiques un peu cheap, sensation au freinage…) et n’échappe pas au problème de fond de la voiture électrique face aux modèles thermiques : prix élevé et réseau de recharge rapide insuffisant. Pour rouler longtemps sans stress, l’ID.3 s’équipera en 2021, via une mise à jour, du système « Route planner ». Comme dans une Tesla, celui-ci permettra de planifier points d’arrêt et temps de recharge pour un parcours de longue haleine.

On aime
- Consommation basse et autonomie au quotidien
- Silence de marche sur autoroute, douceur en ville
- Rayon de braquage et vivacité du châssis
- Espace à bord, rangements et banquette accueillante

On regrette
- Tarifs élevés
- Réseau de recharge rapide trop épars
- Plastiques intérieurs un peu cheap
- Modularité sans effort
- Confort à parfaire avec roues de 19 et 20 pouces
- Toutes les fonctions via un écran tactile, ce n’est pas pratique
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Re: Vw ID.3 1ST

Message par titi73 »

Exactement mon point de vue après lecture des différents essais déjà parus.
Un effort sur le tarif me semble incontournable, mais post lancement je n'y crois guère.
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