Forum Golf 7

Tout est dans le titre, pour résumer ma conduite est très fluide, au maximum des vitesses autorisées sans montée en régime virile,rarement au dessus de 3000trs/mn et passage au rapport supérieur entre 1800 et 2000 trs/mn, elle n'a que 2900 kms.
Premier plein 6,3 L/100 réel (ODB 6,1L/100, moy. 36km/h) Ville, autoroute
Deuxième plein 5,99 L/100 réel (ODB 5,6L/100, moy. 45 km/h) Ville route
Troisième plein 5,61 L/100 réel (ODB 5,6 L/100, moy. 41 km/h)
Quatrième plein 5,54 L/100 réel (ODB 5,7 L/100 moy. 42 km/h)

le résumé dans ma signature, ou là :

Tu roules en 17' ou en 16' ?

Vince a écrit :

Tu roules en 17' ou en 16' ?

Je ne comprends pas pourquoi vouloir prendre en paramètre la dimension des roues ??? Seule la largeur de pneu peut influer sur la conso...
Je roule en 18", mais hormis peut être le poids des jantes, il ne devrait y avoir aucune incidence sur la consommation, car la circonférence est quasiment identique (pour l'homologation) et la largeur de pneumatique des 17" et des 18" est la même 225 (même résistance au roulement). Elle est par contre plus large que le 16"...

T'emballe pas, je vais poser ma question autrement ... tu roules en 225 ?

Vince a écrit :

T'emballe pas, je vais poser ma question autrement ... tu roules en 225 ?

perso qu'en ville.... aprés je plante la 6

Vince a écrit :

T'emballe pas, je vais poser ma question autrement ... tu roules en 225 ?

Je ne m'emballe pas, par contre ta signature le fait... 1.4 TDI ??? c'est nouveau

Oh le con, faute de frappe :no:

C'est pas beaucoup moins que le 2l...

Mais bon je l'ai vérifié puisque je fais à peu près les même conso (peut être 0,2l de plus... Et encore il faut un peu plus de recul...) entre ma 7 2,0 TDI 150 et mon ex 6 1.6 TDI 105

Je pense que le moteur 1.6 (plus petit) est plus sollicité que le 2L, moins de couple donc au niveau consommation la différence est faible en ville et en montagne du fait des relances. Sa configuration pour la prime écologique ne doit pas aider... L'autoroute à vitesse stabilisée pourrait peut être marquer le pas et encore. Je ne pense pas descendre beaucoup plus en consommation qui se rapproche des polo's 1.4 TDI 70cv et 1.6 TDI 90cv qui font 5.5 L/100 en ville

Petit test sur autoroute,avec régulateur de vitesse à 135 km/h, distance 400 km, et bien c'est 5,8l/100… pas de pointe, condition sec et peu de vent…
Au retour changement de conducteur, pas de régulateur de vitesse, du vent, de la circulation… 6,35l/100
UN comparateur de consommation sur des VW TDI de 105 cv toutes cylindrées et tous millésimes confondues font nettement voir que les anciennes générations consomment beaucoup moins que MK VII. Il y a jusqu'à 2L d'écart !! Panel de 300 utilisateurs la première G7 pointe en 260 éme place avec une conso moyenne de 5,8l/100 sur les premiers 3700 kms...

Je suis à 4,9l pour aller au taf => trajet campagne / 4voies/ ville avec 1/4 heure embouteillage.

@mr.13ajt
Beau score, je ne sais comment faire cette moyenne...sur longue distance

Il faut rouler en Suisse...

pelote69 a écrit :

Petit test sur autoroute,avec régulateur de vitesse à 135 km/h, distance 400 km, et bien c'est 5,8l/100… pas de pointe, condition sec et peu de vent…
Au retour changement de conducteur, pas de régulateur de vitesse, du vent, de la circulation… 6,35l/100
UN comparateur de consommation sur des VW TDI de 105 cv toutes cylindrées et tous millésimes confondues font nettement voir que les anciennes générations consomment beaucoup moins que MK VII. Il y a jusqu'à 2L d'écart !! Panel de 300 utilisateurs la première G7 pointe en 260 éme place avec une conso moyenne de 5,8l/100 sur les premiers 3700 kms...

C'est ce que je faisais avec ma Golf VI 1.6....
Et c'est ce que je fais avec le 2.0 sur la VII...

Attendons que ça se tasse un peu avant de conclure les données de spritmonitor... La conso baisse avec les premiers 10 000km, que très peu on atteint.

Ced a écrit :

...
C'est ce que je faisais avec ma Golf VI 1.6....
Et c'est ce que je fais avec le 2.0 sur la VII...

4,9l/100 ? comme mr.13ajt !!! avec un 2L TDI…

non, non, 5,8l/100 au régulateur sur autoroute.


Et sinon la seule fois ou j'ai fait du moins de 5l/100 sur longue distance (4,7 exactement), c'est Grenoble - Alsace par la Suisse, avec la golf VI en 1,6 TDI 105.
En Suisse ça rame, 120 maxi souvent 100, voir 80, beaucoup de circulation donc 120 (127 regul...) même pas toujours atteint...
Au final ma conso a baissé d'un litre.

pelote69 a écrit :

@mr.13ajt
Beau score, je ne sais comment faire cette moyenne...sur longue distance

Je roule tranquille en respectant les limites de vitesse en faisant attention de pas dépasser les 3000 tours/min car elle a 700km donc encore en "rodage".
Ce qui m'empêche pas de faire du 110 km/h sur la 4 voies.
A oui je mets pas le start and stop car on m'a conseiller de le désactiver les 1000 premier kilomètres.

Voilà je fais pas plus que ça. A toi de jouer !

Edit : je te conseil d'afficher sur l'ordi la conso instantanée des fois ça permet de se rendre compte et d'avoir le pied un peu plus léger. :pirat:
ReEdit : J'utilise du gasoil de supermarché, pour moi les con..ries d’additif ça sert à rien, c'est bon pour encrasser les injecteurs.

5.7L /100KLMS AVEC MON 2 LITRE 150

Ce matin plus de 10 min de bouchon en plus, ça casse la moyenne.

sur mon plein avec ta tdi 150cv j ai fait tout type de route je susi a 5.5l avec control a la calculette