Forum Golf 7

Oui ça existe encore ; heureusement !!!

@titi73
Le carrossier démontera la gâche pour voir comment ça se présente. J'avais demandé à l'hôtesse pour ça : passage obligatoire en CC, demande de prise en charge, puis attente de VW France.
Même si rien ne l'indique, nos autos ont pour leurs 4 ans, une revue de l'état potentiel de corrosion. Mais elle m'a confirmé, rien ne l'indique...
Heureusement que mon œil de detailer ne rate pas grand chose (+ déformation pro )

D'ailleurs, comme mes jantes Dijon d'hiver ont cette maladie (comme celles de @boby049 ) d'une corrosion qui démarre derrière les bâtons, dans le bas de l'évidement où, bien entendu, c'est chaud pour nettoyer à bloc , je vais demander à mon carrossier le coût d'une réfection (partielle / totale) des jantes.
Ceci pourrait-il être pris en charge par VW ? J'en doute un peu, quel est votre avis ?

L'électronique sur la mécanique ? C'est dingue ce qu'elle peut faire... Des lâchers de pied dans une courbe, j'en ai fait quelques uns au boulot, c'est dingue de voir comment cela sécurise une auto...

Exemple d'un lâcher de pied sans ESP :


Toute la maîtrise d'un pilote de rallye (j'adore cette vidéo) (bon, le frein à main a bien aidé aussi pour faire pivoter la voiture ) :

La 2ème c'est pour saluer le public

Oui, ce n'était pas du goût du frangin...

@Kyle du coup , ton CC est validé par VW ?
Sinon pas de prise en charge ?

Pour nos jantes , le carrossier que j'ai vu m'a dit que ça pouvait venir du nettoyant jante ou autre .Dur de faire passer ça par VW France .

C'est un grand classique d'accuser le nettoyant ou l'usage non approprié ...
On ne peut rien prouver, du coup, c'est mort.

VW m'avait dit la même chose par rapport aux étriers de frein de la Golf 5 qui viraient au rose ...
C'était du à l'échauffement ou au nettoyant, d'après eux.

Pour le moment, la GTI n'est chez le carrossier que pour la face avant. Pour la gâche, cela viendra plus tard. A ce moment-là, je pousserai pour qu'elle soit de nouveau entre les mains de mon carrossier.

Ca y est, ma belle est réparée, avec un pare-chocs avec une belle peinture et un vernis bien tendu
Il ne lui manque plus que les grilles, aux délais d'appro à rallonge. Coût global de la réparation : 3900€ TTC environ.

Bonne nouvelle

Génial Ludo.

Content pour toi, juste avant les fêtes c'est autant mieux !!

Excellente nouvelle.

La facture est salée, quand même.

cool

Neuve avant Noël

Sa commence à faire cher pour un sanglier que tu n'a pas mangé

C'est clair mais déjà, le feu AVG, c'est près de 1700€ TTC à lui tout seul

le double d'un bloc xénon directionnel ??? (environ 950 €)

Oui, il pique bien, le prix.
J'ai failli demander de récupérer le bloc optique d'origine, au cas où il pourrait servir...

Plus de 1700 euros pour 1 bloc av.....ils abusent tout de même !!

Le bloc 5G1941113A se trouve à différents prix sur le net

Edit : Ceci dit, j'ai le DLA, donc la note doit certainement s'en ressentir.