Forum Golf 7

J'ai testé l'ACC sur ma belle, hier, je l'avais déjà testé lors de l'essai pré vente.
Je me suis rendu compte que la boite DSG changeait son comportement. Je suis en mode S, et sur route à 90 je suis sur S5 (5ème rapport).
Quand j'ai mis l'ACC en route, la boite reste sur le mode S, mais je suis passé sur S7, donc le régime moteur est descendu sous les 2000 trs/mn.
C'est bon pour la consommation, mais pas terrible pendant la période de rodage, où il faut absolument éviter les sous-régimes.
Ce n'était qu'un essai, mais ce fonctionnement m'a surpris.
C'est probablement lié au profil de conduite, je suis sur "confort".

Le sous régime est mauvais pour le rodage ?

Il faut rester entre 3000 et 3500 ? Ça devient pointu !

durant les 1000 premiers kilomètres il ne faut pas trop forcer sur le moteur a cause des frictions internes importantes, et il ne faut pas non plus rouler en sous regime pour ne pas le roder au sous regime et qui aura pour consequence un glaçage des cylindres

bon 2000 tr cela ne me semble pas du sous régime....

C'est tout a fait normal.
ca vient pas de l'ACC mais tout simplement du régulateur. Ca me faisait ça aussi sur ma Polo DSG.
Que tu sois en "S" ou en "D" quand tu actives le régulateur, la voiture passe tous les rapport tres tot, car "conduite au régulateur" n'est pas égale à "conduite sportive". Quand tu mets ton régulateur c'est pour rouler à la meme vitesse tout le temps, donc pas de nécessité à ce que la voiture tire sur tous les rapports jusqu'au rupteur!

Vos CC vous ont conseillé quoi pour le rodage ?

Régime min ?
Régime Max ?
Nombre de km ?

moi je peux pas te dire ma golf, je l'ai prise en véhicule de direction à 3500km donc....
mais y a plus vraiement de rodage sur les moteurs actuels

Pour modifier le comportement de l' acc, il faut aller dans le menu car--> système d' aide a la conduite--> puis tu passe sur sport, et normalement, quand tu met ton régulateur, la relance est plus "sportive" sans doute ton régime moteur aussi.
A tester car pas encore su essayer.

Zorglub-77 a écrit :

Oh que si !

Et comment ?

pour tous ces détails.

Ma voiture actuelle je l'ai bien rodée durant à peu près 3km après ça je n'ai pu résister et après on y pense même plus....

À noter qu'il serait tout à fait possible à VW de créer un profil "rodage" (desactivable) qui limite le couple et les tr/min (sauf en kickdown), pour garantir et rappeler ces paliers de kilométrage, mais bon.... Il n'y ont pas pensé .... Comme de limiter la montée dans les tours le matin à froid quand il fait -15º. Dommage...