Forum Golf 7

Bonjour bonjour,

Je sollicite vos avis pour mon 1er achat de voiture

pour résumé :
J'ai une 206 de bientôt 12 ans ans sur laquelle la courroie n'a pas été changée + prochain contrôle technique en janvier 2019 -> du coup j'aimerais changer rapidement. (Argus ~2200€ il me semble mais moyenne des offres à 3000€)
J'ai essayé une Golf VII 1.0 TSI 115ch Connect Blanc mate en véhicule de direction (~5000km) dont le confort de conduite m'a énormément plus ! Le vendeur me fait une 1ère offre à 21 400 tout compris (remise+reprise+pack livraison...) mais livrable qu'en janvier.
Je vais chez Peugeot voir ce qu'on peut me proposer sur une 308 (je suis pas fan), puis je reviens vers VW qui me propose à présent 19 900 tout compris mais pour une en stock équivalente et livrable dans 1-2 semaines !
Prix catalogue : 25 200 + immatriculation,etc... = 26 000 et quelques
J'étais à deux doigts de lui dire oui, mais j'ai aussi eu l'impression de passer pour un débile...
Ce qui me gène :
- le vendeur de VW ne veut pas me dire le détail du prix qu'il me fait (remise, reprise...). Il m'a dit qu'il m'enverrait un devis que si j'étais certain de vouloir accepter son offre et ne plus être intéressé par la concurrence.
- il m'a mis la pression pour me décider rapidement car "c'est l'offre du moment black friday, la semaine prochaine j'en aurais peut être plus !".

J'avais entamé les discussions avec les deux concessions en séparant bien reprise+bonus reprise et voiture neuve+remise pour estimer les offres (et éventuellement revendre ma voiture à un collègue) mais maintenant j'ai bien l'impression que c'est mission impossible.
Peugeot me reprendrait ma voiture 1500 + 1500 "bonus reprise" (il m'avait annoncé 1000 au début des négos) mais pas facile de savoir si le vendeur est très honnête et mélange pas remise et reprise...

Qu'en pensez vous ?
J'ai vu sur ce forum quelqu'un parler récemment de 4500 € de remise sur véhicule de stock (mais je n'ai trouvé officiellement ça nulle part, juste sur le site internet est annoncé 3500 en ce moment), donc ça voudrait dire une reprise de ma voiture à 1600 et quelques, ce qui me paraît plutôt honnête.

Mes parents viennent justement d'acheter une Golf VII 1.0 TSI 115 Connect. Ils ont obtenu 4.500€ de remise VW sur un véhicule en stock, qui correspondait à ce qu'ils cherchaient. Ils n'avaient pas de véhicule à faire reprendre. Cette opération -4.500€ sur la Golf est valable jusqu'au 30 novembre 2018. Et pour Black Friday, VW fait un crédit à 0%.

Le mieux est que tu puisses vendre ta voiture toi même. Tu devrais pouvoir facilement trouver un acheteur pour ta Peugeot 206. Tu bénéficieras alors de la remise de 4.500€ de VW... et tu récupéreras le montant de la vente de ta voiture. Tu es dans la même situation que mes parents. Ils ont très bien vendu leur Golf TDI qui avait plus de 15 ans.

Et puis les concessions VW ont rentré récemment beaucoup de Golf Connect, avec le 1.0 TSI 115, un des rares moteurs VW Essence à être homologués aux nouvelles normes, pour le moment.
Il y a beaucoup de stocks en Gris Indium, Gris Tungsten et Blanc Pur. Tu peux voir les stocks disponibles sur le site VW.

https://www.volkswagen.fr/app/stocks/golf

Bonne négociation.

bonjour, sujet déplacé dans la bonne section.

Woups je n'avais pas vu cette section merci Titi73.

Merci Feelies70 pour ton retour. Je vais garder la tête froide et voir combien je peux revendre ma 206 moi-même en gardant en tête 4500 remise et 1600 de reprise.
Ça me permettra peut être de récupérer de quoi rajouter quelques options (LED, active info display...) s'ils ont ça en stock ! (d'ailleurs les couleurs noir blanc gris je trouve ça triste, mais ils n'ont rien d'autre )

Personnellement, je laisserai VW te reprendre ta 206... Vu l'état et l'âge.

Concernant l'offre reprise et remise, le calcul est vite fait. 25 250 - 19 000 = 6 250 €. Soit 4 500 € de remise et 1 750 € de reprise. Plus que correcte. Si tu peux, cherches-en une avec le Pack Connect Plus et fais miroiter ton vendeur pour qu'il gonfle la remise de 500 € encore.

Bonne négociation

Je confirme que l'option Pack Connect+ est vraiment intéressante : compteurs numériques Active Info Display, Keyless et vitres sur-teintées à l'arrière pour 1.020€.
Dans les stocks en concessions, beaucoup de Golf Connect ont cette option. En revanche, les projecteurs 100% LED sont beaucoup plus rares, d'autant que les jantes 17" du Pack Design sont incompatibles avec le moteur 1.0 TSI. Pas intéressant financièrement, donc.

Quant à la couleur, il y a très peu de Bleu Atlantique, Blanc Oryx et Reflet d'Argent en stock.

Et pour la remise, mes parents ont obtenu 500€ en plus de la remise de 4.500€.

Merci pour vos messages
J'ai l'impression qu'il n y a vraiment pas beaucoup de stock aux alentours de Bordeaux (si leur liste sur internet est à jour), en théorie les concessions sont toutes en lien mais je vais quand même en appeler plusieurs pour vérifier.
Pour la reprise de ma voiture effectivement je pense que je ne vais pas plus m embêter je préfère économiser le temps que ça va me prendre de remettre en état et vendre.

A suivre la semaine prochaine !

Rebonjour,
Après avoir visité une autre concession, dont les stocks sont liés à la précédente où j'ai fais mon 1er devis, on m'a proposé 20 500€ tout compris mais avec le pack Connect+, donc une remise de 400€ de + que précédemment.
J'aime les vitre teintées et le keyless, mais au final pour avoir essayé l'active info display, ba je trouve pas ça très esthétique et j'ai un doute.

J'en ai profité pour essayé l'équivalent en DSG7 (j'avais essayé la EAT8 sur une 308 sans être convaincu), et j'ai trouvé ça sympa même si je n'ai pas l'habitude. La seule chose qui ne m'a pas convaincu c'est le 'rétrogradage' (ça existe ce mot ?), que je n'ai peut être bien pris en main : manque de reprise et plus de gestion du frein moteur (que j'ai l'habitude d'utiliser peut être un peu trop car je touche à peine le frein sur ma 206?). Du coup j'utilisais bcp le frein, et pas facile de doser quand la DSG7 se décide à rétrograder et donc rajoute du freinage. Le vendeur m'a dis d'utiliser le mode manuel, mais du coup l'automatique perd de son intérêt.

En arrondissant :
Golf VII 1.0 TSI 115ch Connect BVM6 / Blanc pure : 21 400 possiblement négociable à 21 000?
Golf VII 1.0 TSI 115ch Connect BVM6 / Blanc pure, Pack Connect+ : 22 000
Golf VII 1.0 TSI 115ch Connect DSG7 / Blanc pure, roue de secours : 23 200
Golf VII 1.0 TSI 115ch Connect DSG7 / Gris métallisé (plusieurs disponibles), roue de secours, Pack Connect+, extension de garantie 1 an : 24 700

Du coup j'ai + ou - 5000€ de remise avec ces offres. Il me faut par ailleurs 1500€ de reprise sur ma 206, ce qui n'est pas si mal.
Faut que je me décide vite

Les dernières questions pour me décider :
Est-ce qu'on peut gérer facilement la boîte auto qui rétrograde lentement ? J'ai lu des trucs sur la technique du kick-down mais qui datent un peu...
Est-ce que l'Active Info Display est vraiment plus pratique ? est-ce que cela peut être une source d'ennuie (pannes, défauts , plus fragile sur l'électronique...) ?

La 2 ou la 4 pour moi. Mais essayer la DSG, c'est l'adopter. Un essai rend difficilement compte, la boite s'adapte aussi à ta conduite générale et tu apprends aussi de ton côté à la contrôler

La DSG je l'ai essayée, je précise à motorisation identique à mon achat, mais je ne l'ai pas adoptée, je n'ai pas apprécié.

Re,
Après un second essai sur BA et BM à la suite, je me laisse tenter par la DSG7 vraiment confortable, je pense réussir à m'habituer aux petits détails. J'ai craqué également pour le Pack Connect+. C'est Noël.

Golf VII 1.0 TSI 115ch DG7 Connect / Gris tungsten, Pack Connect+, roue de secours, extension de garantie 1 an. 24200€ - reprise de ma voiture 1500€. Il a rajouté 600€ de remise indexé sur les 2000€ d'option + 4500€ "de base" et j'ai fait retirer la totalité du pack livraison 600€.
J'ai demandé à retirer le badge Connect que je trouve moche, puisque j'ai vu sur ce forum que c'était possible.

Je pense que j'aurais pu carrément négocier quelques euros de plus d'une manière ou d'une autre (il n'a jamais fait la tête que quand j'ai retiré le pack livraison ), mais bon faut se décider à un moment.

Merci pour vos réponses et au forum sur lequel j'ai passé les dernier jours (oui même au boulot, et je vais pouvoir recommencer à bosser vraiment )

Signature vendredi et livraison dans 2 semaines ! Un dernier conseil avant la signature et de prendre la route ?

alors travaille bien et bonne réception dans 15 jours

Félicitations. Vivement dans deux semaines alors

Félicitations pour ton achat.

La version Connect avec le Pack Connect+ est super bien équipée. Excellent choix.

Bonne attente.