[Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

Gagph a écrit : 29 août 2018, 13:15
Bonjour,
Sur une borne publique payante, je te conseille de mettre l'ampérage le plus haut pour une charge plus rapide car le tarif est fonction du temps passé.
Recharger sur une borne publique est un acte héroïque d'écologie car vu le coup exorbitant des recharges, il est bien moins cher de consommer du SP95 même en forçant la cavalerie :D :D
bonjour,

merci de tes précisions, je vais écouler les 50e de la carte offerte par vw et je chercherai plutôt des bornes gratuites par la suite :D


@nounou74, oui je vais aller changer cela dans la journée, même si ça me fait encore de la peine :oops:
et donc si je te suis, je n'ai pas a changer les réglages dans le discover puisque de toute façon elle sera chargée en fonction de ce que délivrera la borne :scratch:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

Le choix de l'intensité de recharge se fait dans les réglages du lieu de recharge, qui s'appliquent lors d'une recharge programmée. Cette dernière peut avoir un intérêt lorsque tu es chez toi. Mais vu qu'une borne publique décompte le temps passé (illégal d'ailleurs ou non-droit), tu vas choisir une recharge immédiate. Pour celle-ci, le lieu de recharge, et donc, les paramètres du lieu de recharge habituel, ne sont pas pris en compte.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

Merci pour cette réponse très claire :Top: :Top: :Top: :Top: :Top:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

C'est donc l'intensité disponible par la borne maximale et/ou supportable pour ta GTE qui sera active, généralement du 16A.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

Ok donc je laisse gérer la borne sans rien toucher à la GTE si j'ai bien compris :)
Modifié en dernier par Friska le 30 août 2018, 14:55, modifié 1 fois.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

:Top:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par lovlo »

Alors combien de kilomètres avec la GTE ? :tongue: :tongue: :tongue:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

Hello,

je viens de faire 900kms d'un coup,
j'ai donc dépassé les 1000 :D :D :D

que dire à part que c'est un pur régal, elle se conduit toute seule, nous avons parcouru ces 900kms d'autouroute sans la moindre sensation de fatigue ou de pénibilité...

Côté conso, elle est plus énergivore que la GTD, moi au régul à 137km/h compteur j'ai fait 7,6L/100
mon épouse elle sans régul, et à 130/132 max est tombée à 6,9/100...
Côté reprise, accélération étant en rodage je ne l'ai pas exploitée correctement, donc pas de comparaison pour le moment,
même si en ayant un oeuf sous l'accélérateur j'ai senti assez de couple et puissance qui n'a pas à rougir face à la GTD.

Le toit ouvrant manque par contre mais ce n'est pas une surprise;
Côté audio, étant audiophile +++ même si le dynaudio n'est pas une référence en hifi dans la golf, je ne peux que vous le conseillez si vous conduisez souvent seul et si vous aimez poussé un peu le son à des volumes élevés. Par contre en voyage à deux, à un volume raisonnable, la différence avec le dynaudio n'est pas flagrante;

Enfin n'ayant pas eu dans la gtd le lane assist, je le retrouve avec plaisir couplé à l'acc et là pffff quel pied pour les grands trajets :jaime: :jaime: :jaime:
Indispensable selon moi

:coucou: :coucou: :coucou:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par lovlo »

top, effectivement le lign assist avec l'ACC est une merveille hyper sécurisant (moi il me sert beaucoup lorsque je me retourne pour remettre la tétine de la petite certe ça dur une seule seconde mais je me sens en sécurité lorsque je le fais).

Pour la conso je sais pas comment j'ai fait mais j'arrivais à rester sous les 6,2 sur l'autoroute à 135km/h je trouvais ça hyper correct avec 2 adultes et 2 enfants chargé à bloc. :)
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

Super !
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

hello,

800km ce jour d'autoroute, 0 km d'autonomie en EV,

7,0l/100 en réel et 6,9 sur l'odb, je roule aux environs de 137/138 voire 140 compteur

clairement sur autoroute la gtd prend largement l'avantage mais ce n'est pas une surprise, ses reprises, son couple m'ont manqués même si la GTE ne démérite pas et parce que je vous parle de la gte mode hybrid et pas GTE
Le chassis de la GTD sur les petites routes de l'arrière pays varois étaient appréciable, par contre la différence avec celui de la GTE n'est pas non plus
flagrant.
Par contre sur les courtes distances, en ville, dans les bouchons quel bonheur le silence et la douceur de la GTE.
Etant en rodage je n'ai pas trop taquiné le mode GTE, je vais pouvoir le faire désormais :jaime:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

La GTE porte malgré tout son pack de batterie avec elle. Ceci dit, son emplacement permet de la faire virer à plat.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

oui ce n'est pas faux, pour le virage à plat :D
et j'ai taquiné ce soir le mode GTE c'est pas si mal tout de même...

Petite question bête, sur ma gtd quand je me stationnais, je mettais le levier sur P à l'arrêt et lorsque j'ouvrais la porte, le moteur s'éteignait.
Là ça ne le fait pas, le moteur reste allumé et la voiture me demande de couper manuellement, auriez vous la solution ou est ce normal?
merci :coucou:
Modifié en dernier par Friska le 14 sept. 2018, 23:22, modifié 1 fois.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

Ta GTD disposait du Start & Stop.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

ah ok, je pensais que le start and stop c'était uniquement "le truc chiant au feu rouge" ;)

donc finalement c'était pas si mal car je trouvais ça pratique d'arriver et juste mettre le selecteur en P pour éteindre la voiture.

Un grand merci pour ta réponse :Top:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

En fait non. Quand tu es avec le S&S activé, qu'il coupe le moteur, le fait d'ouvrir la porte conducteur ou de détacher sa ceinture éteint complètement le moteur. Ce n'est pas fait le fait de passer en P qui fait cela.
La même chose se passe sur la GTE, dans un délai d'une demi-minute je crois.
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Nounou74 »

:coucou: , tout va bien en GTE ? :vroum:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par lovlo »

La dernière fois que je l'ai vu ça avait l'air d'aller :lol!: :lol!:
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

Nounou74 a écrit : 26 sept. 2018, 17:12
:coucou: , tout va bien en GTE ? :vroum:
hello :)

et bien tout allait bien jusqu'à hier :oops:

Image

et sinon je cherche toujours comment allumer les feux de jour de la même façon que les gtd/gti FACELIFT ...

Oui @lovlo elle allait bien quand on a fait le shooting :D :D :D
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Re: [Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

Message par Friska »

hello,

bon le message d'erreur n'est pas gênant, il n'arrive que de temps en temps, j'ai même l'impression que
lorsque je branche mon tel en usb pour avoir android auto après le démarrage de la voiture ça ne le fait pas.
Alors que si je branche avant le démarrage, ça le fait de façon plus systématique, bref à suivre mais pas gênant.


Sinon je vous partage quelques photos après que j'ai posé la céramique de gtechniq
le gris indium est juste sublimé j'en suis dingue...


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