Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur ce site et aurais besoin d’un renseignement.

Je m’explique : je viens d’acheter une Golf 7 TSI 1.4 140 à un particulier. Elle a 30 000 km au compteur.
Je me suis aperçu en roulant sur l’autoroute à partir d’une certaine vitesse et lors de la décélération qu’un bruit sourd et régulier persiste au niveau du moteur.
Ce bruit semble diminuer lentement et progressivement selon que la vitesse diminue lorsque je relâche l’accélérateur.
Ce bruit disparaît beaucoup plus rapidement lorsque je freine brutalement.

Ne connaissant rien du tout en mécanique, je souhaiterais savoir si ce bruit est « normal ». Est-ce le bruit normal de la décompression du turbo, un défaut ou autre ?

Difficile d'expliquer un son par des mots...

Merci d’avance pour vos retours.

Tu n'as pas la possibilité de faire une vidéo son ?

J’ai fait une vidéo avec mon iphone mais aucune idée de comment la poster. Pourriez-vous m’aiguiller ? Merci

Tu la mets en ligne sur YouTube et tu partages le lien sur le forum.

Voici le lien :
https://youtu.be/3ydZTokECFo

Le bruit débute aux alentours des 13-14 secondes de vidéo.

Comme un bruit de fond sourd et régulier. On dirait que ça vient du moteur.

Il n’est pas facilement détectable sur la vidéo mais j’espère que certains pourront me donner une piste.

Merci

Salut,

Plutôt qu'un bruit de moteur est-ce que ça ne viendrait pas de la vibration d'un élément en plastique sous le compartiment moteur ???

30.000 km...
Ton filtre à air à peut être été changé....
La durit au niveau du filtre à air à peut être un peu bougée.
On dirait qu'il faudrait en vérifier le serrage. (prise d'air).
Une possibilité.

Merci pour vos retours.

En effet, le filtre à air ainsi que le filtre à huile ont été changés une semaine avant que je récupère la voiture.

Je réitère ma question : cela pourrait-il être la décompression normale du turbo ?

On dirait comme un bruit de souffle régulier. Dès que je frene, le bruit s’estompe.

Ce bruit n’entraine aucune perte de performance et semble s’entendre en parallèle du bruit moteur.

Une boîte de vitesse aussi peut grogner en décélération en décélération. C’est pas très grave.

Si t’es en BVM tente d’enfoncer la pédalé d’embrayage lorsque le bruit apparaît et observe la différence.

SDX80:
"En effet, le filtre à air ainsi que le filtre à huile ont été changés une semaine avant que je récupère la voiture."

Ah.....Coïncidence donc.....
Suite au changement de ton filtre à air, (je l'avais envisagé), comme je t'en ai parlé plus haut, un montage pas tout a fait nickel,
un mauvais serrage de la durit, coïnciderait avec ce genre de bruit.....

Je vérifierai si j'étais à ta place....une possibilité....

SDX80:

Tu as été content de nos retours, on fait ce qu'on peut....
le fofo serait content des tiens, si tu en as...

Merci à tous ! Je vais donc regarder tout cela.

Vu que je n’y comprend pas grand chose en méca, pourriez-vous me dire à quel endroit se trouve le filtre à air et la durite svp ? (Sur un schéma ou autre)

Merci bcp !

Je veux dire : le filtre à air et la durite sont-ils des éléments que je peux manipuler moi-même dans ce cas ou penses-tu que je dois passer par un mécano ?

Merci encore pour le tuyau Cool77

Le filtre à air ce trouve dans la grosse boite que tu as devant ton moteur, capot relevé évidement, tu as un gros tuyau qui arrive par la calandre, et un gros tuyau qui en sort et va vers le "moteur" (vers le haut) '^^
Bref regarde que la boite soit bien clipsée, bien fermé et que les tuyaux soient bien connectés

Super merci
Et cette durite, elle est où ?

Je pense qu'il parle du "gros tuyau" qui pars vers le "haut" de la boite à air
Au pire regarde si tous les tuyaux autour de la boite à air sont bien insérés.
un petit coup d’œil en touchant un peu les tuyaux fait pas de mal (au pire avec un chiffon pour en profiter pour nettoyer tout ça), et pas besoin d’être ingénieur.

Faudrait un jour quand même s’intéresser un minimum à ce qui se trouve sous votre capot... ça peut toujours vous servir en cas de pépins et éviter de vous faire enfumer par les garagistes et concessions...

La boîte à air contient le filtre à air puis est relié directement au turbo par une grosse gaine d’air contenant elle même le debit mètre.

Et je peux vous assurer qu’il ne verra rien... son bruit n’est absolument pas ressemblant à une perte d’air. Et ce genre de gaine ne se déboîte pas comme ça... je peux vous assurer qu’il faut vraiment y aller pour que ça se déboîte car c’est plein de fixations auxquelles on ne touche même pas lors du changement d’un filtre à air... et même si vous refermez mal la boîte à air ça ne fera aucun bruit bizzare car la partie sensible est située de l’autre côté du filtre...

je sais pas, je me suis pas vraiment "intéressé" au problème, j'essaye juste avec des mots simples de lui expliquer ce qu'on lui a demander de regarder plus haut.
vu qu'il n'y connais pas grand chose en mécanique, je doute qu'il puisse faire quelque chose, ou même trouver la solution tout seul sans l'avis d'un "spécialiste".

En checkant rapido la vidéo ça a plus l'air d’être un bruit genre vibration du train roulant(roulement? pneus? que sais je) que du coté moteur, la vibration du cache moteur sous la voiture c'est aussi pas bête comme idée. mais honnêtement avec si peu c'est vraiment dur a dire.

SDX80> Regarde si le "bruit" est présent a même régime moteur, mais à vitesse différente, genre en 3ième, vitesse constante (sur du plat).
Donne des coup de gaz quand le bruit se fait entendre, voit si ça à un effet direct avec le "bruit", ou si le bruit pars progressivement (rapidement ou lentement)
Est ce que le "bruit" est directement lié a la désactivation des cylindres? (logo "Eco" ou "mode 2 cylindre")
Essaye d'appuyer sur la pédale d’embrayage quand tu as le "bruit" et voit si ça a une incidence directe sur celui çi.

Essaye ça, on y verra peut être un peu plus clair, ou pas.

Je pense que je vais aller voir un garagiste sinon je vais pas m’en sortir... Qui dois-je aller voir selon vous ? Un garage Volkswagen ou une chaîne type Norauto / Feu Vert / Speedy ?

J’imagine que le prix n’est pas le même...

Difficile d'affirmer d'où vient ce bruit en écoutant une vidéo....

Un problème au niveau du filtre à air et autres durits autours. Ça peut être une piste comme une autre...
Ou la durit entre le filtre à air et le turbo.

Surtout que juste avant, le filtre à air à été changé. Dire que ça ne peut pas être ça, c'est ne rien dire....

Des bruits du même genre ont été répertoriés au niveau du filtre à air, et des problèmes de fixations (autour) ont été rencontrées..

Il faut faire aire essayer le véhicule par un mécano, en étant avec lui... Mais regarder son filtre à air et autres fixations n'engage à rien.... C'est une hypothèse comme une autre, et les bruits en vidéos valent ce qu'ils valent.....c'est à dire bien souvent, pas grand chose...

Tu as le boîtier dans lequel se trouve le filtre à air et ses durits autours sur la photo. Regarde si tout est bien fixé, et si le filtre à air est bien monté ne coûte pas grand chose...



Un ex:
Re: Bruit sourd a la décélération
Citer:
Messagepar scooby » Jeu Avr 08, 2010 23:58
Oui, désolé .. c'était la durite d'air vers filtre à air qui était mal clipsée...
http://qashqai-passion.info/viewtopic.php?t=5157