[Baggy76] T-Roc TSI 190 DSG Carat Exclusive
- Baggy76
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
C'est dificille de comparer.
Le T Roc est plus haut, plus puissant et possède 4 roues motrices.
Pour la puissance, il y a un réel changement par rapport à la Golf. Normal me direz vous, il y a 40 cv de plus. Pour autant, le poids du 4 motion ne se fait pas sentir, tant ce véhicule est véloce. Le moteur ne rechigne pas à monter dans les tours et je me suis surpris une fois à l'avoir passé en mode sport. La sortie du péage n'en fut que plus rapide.
Le 2 L est un peu plus sonore que le 1.4 L, mais cele ne gène en rien tant le bruit du moteur est agréable à l'oreille. C'était un des reproches que je faisais à la Golf. Le son du moteur était trop étouffé.
La Golf était plus douce, plus feutrée. Son comportement était sain et rassurant mais le T Roc est impérial. Il est bien campé et accroche très bien le bitume à vitesse pas illégale mais pas forcemment adaptée...
La qualité globale : la Golf est une voiture aboutie, très bien finie et le choix des matériaux haut de gamme font de cette voiture un best seller indiscutable.
Le T Roc est également très bien finie. Seul le choix des matériaux dans la qualité perçue peut être discutable.
C'est pas évident à expliquer. Disons que si on monte dans une Golf, rien n'attire l'oeil de façon négative. Vous savez, cette perception qui dure 1 seconde et qui fait que l'on se dit au fond de soi "mouais, pas mal". Pour le T Roc, tant de critiques avaient été écrites que lorsqu'on monte à bord pour la première fois, c'est ce défaut que l'on cherche : et quand on cherche, on trouve.
Alors oui, j'aurai préféré un tableau de bord plus épais. Il ne souffre pour le moment, d'aucun couinement mais cela aurait plus flatté l'oeil d'avoir ce que j'avais dans la Golf sur le T Roc. En cela les matériaux du T Roc peuvent décevoir si justement, on vient d'une Golf. Pour ma part, je m'y suis très vite fait.
Mais mon T Roc m'offre des équipements que ma Golf n'avait pas : ceci compense cela.
J'attends de voir à l'usage et à l'usure.
La consommation est une très bonne surprise : c'est raisonnable comparé aux performances de la voiture.
J'ai eu un peu de mal (et encore un peu à ce jour) avec la dalle digitale du compteur dans laquelle, on peut afficher quasimment ce que l'on veut. Pas évident de s'y familiariser quand depuis mon apprentissage de la conduite, j'ai appris à appuyer sur un bouton pour remettre à 0 quand je fais le plein. Ben là, c'est moins intuitif, puisqu'il n'y a pas de bouton, mais une manip à faire. Alors pour peu que je sois pressé, je me retrouve avec le GPS dans l'écran devant moi ou les aiguilles disparaissent
Je trouve que les jantes se salissent plus vite que sur la Golf. Mais les Madrid sont bi couleurs, pas les Montego Bay.
Voilà un premier retour après 2200 kms à son bord. J'espère avoir un peu de temps pour poster des photos cette semaine.
Bonne soirée à tous !
Le T Roc est plus haut, plus puissant et possède 4 roues motrices.
Pour la puissance, il y a un réel changement par rapport à la Golf. Normal me direz vous, il y a 40 cv de plus. Pour autant, le poids du 4 motion ne se fait pas sentir, tant ce véhicule est véloce. Le moteur ne rechigne pas à monter dans les tours et je me suis surpris une fois à l'avoir passé en mode sport. La sortie du péage n'en fut que plus rapide.
Le 2 L est un peu plus sonore que le 1.4 L, mais cele ne gène en rien tant le bruit du moteur est agréable à l'oreille. C'était un des reproches que je faisais à la Golf. Le son du moteur était trop étouffé.
La Golf était plus douce, plus feutrée. Son comportement était sain et rassurant mais le T Roc est impérial. Il est bien campé et accroche très bien le bitume à vitesse pas illégale mais pas forcemment adaptée...
La qualité globale : la Golf est une voiture aboutie, très bien finie et le choix des matériaux haut de gamme font de cette voiture un best seller indiscutable.
Le T Roc est également très bien finie. Seul le choix des matériaux dans la qualité perçue peut être discutable.
C'est pas évident à expliquer. Disons que si on monte dans une Golf, rien n'attire l'oeil de façon négative. Vous savez, cette perception qui dure 1 seconde et qui fait que l'on se dit au fond de soi "mouais, pas mal". Pour le T Roc, tant de critiques avaient été écrites que lorsqu'on monte à bord pour la première fois, c'est ce défaut que l'on cherche : et quand on cherche, on trouve.
Alors oui, j'aurai préféré un tableau de bord plus épais. Il ne souffre pour le moment, d'aucun couinement mais cela aurait plus flatté l'oeil d'avoir ce que j'avais dans la Golf sur le T Roc. En cela les matériaux du T Roc peuvent décevoir si justement, on vient d'une Golf. Pour ma part, je m'y suis très vite fait.
Mais mon T Roc m'offre des équipements que ma Golf n'avait pas : ceci compense cela.
J'attends de voir à l'usage et à l'usure.
La consommation est une très bonne surprise : c'est raisonnable comparé aux performances de la voiture.
J'ai eu un peu de mal (et encore un peu à ce jour) avec la dalle digitale du compteur dans laquelle, on peut afficher quasimment ce que l'on veut. Pas évident de s'y familiariser quand depuis mon apprentissage de la conduite, j'ai appris à appuyer sur un bouton pour remettre à 0 quand je fais le plein. Ben là, c'est moins intuitif, puisqu'il n'y a pas de bouton, mais une manip à faire. Alors pour peu que je sois pressé, je me retrouve avec le GPS dans l'écran devant moi ou les aiguilles disparaissent
Je trouve que les jantes se salissent plus vite que sur la Golf. Mais les Madrid sont bi couleurs, pas les Montego Bay.
Voilà un premier retour après 2200 kms à son bord. J'espère avoir un peu de temps pour poster des photos cette semaine.
Bonne soirée à tous !
T-Roc TSI 190 cv 4 Motion, Carat Exclusive, noir nacré.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bon retour qui continue à valoriser ce T-Roc, comme déjà dit c'est une autre façon de profiter de la voiture, certains + compensent certains - , elle te plait et c'est bien là l'essentiel.
A plus tard pour la suite de tes aventures.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
beaucoup ! Tu as une critique tout à fait objective. Tant mieux pour la comparaison.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Joyeux anniversaire Mickaël.
Ah 46 ans... L'âge que j'aurai dans 20 ans.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
, +1, joyeux anniversaire , moi dans 20 ans j'aurai ...
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bonjour Benn et Thierry !
Merci pour vos gentils messages : c'est très sympa
Je vous souhaite une agréable journée
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bon anniversaire!
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Joyeux Anniversaire!
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
MERCI !!
Cela me fait un grand plaisir de vous lire pour un évènement qui m'est un peu particulier
c'est très gentil !!
Bonne et belle soirée à tous.
Cela me fait un grand plaisir de vous lire pour un évènement qui m'est un peu particulier
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Bonne et belle soirée à tous.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
sympa ton petit coin, ça change de nos montagnes
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bonjour,
Post intéressant puisque je m’apprête également à passer sur un T-Roc Carat Exclusive (mais 1.5 TSI DSG) après avoir profité comme il se doit durant 5 ans de ma Golf (cf https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... =37&t=4021).
Je viens de la voir dans un concession VW. Pour l'heure il y a des délais pour la disponibilité du modèle qui m’intéresse donc ça ne sera pas pour tout de suite.
J'ai un peu "tiqué" sur la qualité des matériaux qui n'est pas au niveau de la golf (la boite à gant par exemple) mais finalement ce n'est que de petits détails.
J'hésite aussi entre Carat et Carat Exclusive rapport au toit ouvrant car étant grand de taille (1,90 m) je ne suis pas loin de toucher de plafond avec le toit ouvrant !
Ce que je cherche avant tout c'est un véhicule qui soit plus haut que ma Golf car j'ai un dos fragile qui ne s'arrange pas avec les années
Baggy : Quel est le constat après 9 mois d'utilisation ? Toujours aucun regret ?
Post intéressant puisque je m’apprête également à passer sur un T-Roc Carat Exclusive (mais 1.5 TSI DSG) après avoir profité comme il se doit durant 5 ans de ma Golf (cf https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... =37&t=4021).
Je viens de la voir dans un concession VW. Pour l'heure il y a des délais pour la disponibilité du modèle qui m’intéresse donc ça ne sera pas pour tout de suite.
J'ai un peu "tiqué" sur la qualité des matériaux qui n'est pas au niveau de la golf (la boite à gant par exemple) mais finalement ce n'est que de petits détails.
J'hésite aussi entre Carat et Carat Exclusive rapport au toit ouvrant car étant grand de taille (1,90 m) je ne suis pas loin de toucher de plafond avec le toit ouvrant !
Ce que je cherche avant tout c'est un véhicule qui soit plus haut que ma Golf car j'ai un dos fragile qui ne s'arrange pas avec les années
Baggy : Quel est le constat après 9 mois d'utilisation ? Toujours aucun regret ?
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bienvenue au Club
Je suis exactement au mot près dans la même situation.
Mais d'occasion, je suis pas près a attendre autant de temps.
je commence a pester de plus en plus en montant/sortant de la golf, même avec la polo de prêt j'étais mieux
J'ai eu un T-roc de location quelque temps en Allemagne, et avant d'avoir vu que certains se plaignait de la qualité perçu des plastiques. je suis pour ma part, complètement passé a coté, Mais maintenant que tout le monde en a parlé (râlé) bah tout le monde se focus dessus. ce n'est pas du tout quelque chose qui va me freiner.
je trouve que c'est pas mieux niveau concurrence. je sais pas j'ai eu un X1 (pas vraiment moins cher au contraire), ben c'est plastoc plastoc aussi (bon la boite auto bmw )
J'ai faillis craquer pour un rline il y a pas longtemps, mais j'ai été un peu refroidi par certains problèmes avec le 1.5 evo dont Volkswagen n'a pas l'air de se soucier.
par contre le 2.0 n'a aucun intérêt pour mon utilisation. (vraiment aucun)
j'attend (j'essaye) la perle rare de mon coté.
Je suis exactement au mot près dans la même situation.
Mais d'occasion, je suis pas près a attendre autant de temps.
je commence a pester de plus en plus en montant/sortant de la golf, même avec la polo de prêt j'étais mieux
J'ai eu un T-roc de location quelque temps en Allemagne, et avant d'avoir vu que certains se plaignait de la qualité perçu des plastiques. je suis pour ma part, complètement passé a coté, Mais maintenant que tout le monde en a parlé (râlé) bah tout le monde se focus dessus. ce n'est pas du tout quelque chose qui va me freiner.
je trouve que c'est pas mieux niveau concurrence. je sais pas j'ai eu un X1 (pas vraiment moins cher au contraire), ben c'est plastoc plastoc aussi (bon la boite auto bmw )
J'ai faillis craquer pour un rline il y a pas longtemps, mais j'ai été un peu refroidi par certains problèmes avec le 1.5 evo dont Volkswagen n'a pas l'air de se soucier.
par contre le 2.0 n'a aucun intérêt pour mon utilisation. (vraiment aucun)
j'attend (j'essaye) la perle rare de mon coté.
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bonjour, je suis également en préparation pour le changement de ma G7 qui à près de 100 000Km et je vise le T-roc 150 dsg7 en version carat exclusive.
Le siège avant passager est-il rabatable complètement dans cette version cuir ?
Sinon toujours satisfait de la qualité, pas de bruit parasite ?
AudiA3 2022 150CV - DSG - Vitres surteintées - I-Cokpit+ - Suspensions pilotées - Adaptative CC
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- titi73
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
joyeux anniversaire , alors quoi de beau en T-Roc ? Quel bilan après 1 an d'utilisation ?
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
+1 Bon Anniversaire à toi Mickaël
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- Pochon 74
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Re: Baggy76 - T-Roc TSI 190 cv, DSG, Carat Exclusive
Bon anniversaire!