Forum Golf 7

Bonjour à tous,

j'ai remarqué que j'avais un bruit à l'avant de ma GTI, après avoir démonté les roues et regardé le tout, j'ai tenté un changement de biellettes de barres stabilisatrices, en vain

bon, ça va, ça coûte pas cher et si ça avait été ça, ça aurait été merveilleux... mais ce n'est pas ça...

le bruit se produit sur les routes de mauvaise qualité, et à allure raisonnable (mais à 90 ou 100, va t-en entendre qqchose fenêtre ouverte...). Il s'agit d'un bruit métallique, comme si on tapait sur une tôle

je sais que c'est vague, mais même une vidéo n'avancerait à rien...

j'ai prévu d'aller la mettre sur un pont, mais si jamais qqun avait déjà eu le tour ça pourrait m'aider!

merci d'avance à tous

Regarde ce sujet, j'ai eu pour ma part du fil de fer coincé et ça faisait par moment un bruit métallique : https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.p ... inc%C3%A9s

Il s'agit vraiment d un bruit lié aux suspensions et/ou "chocs"
Rien à voir avec les freins ou roues puisque le bruit n'apparaît que sur des routes au mauvais revêtement, ou dans ma cour en cailloux

Bonjour
regardes les coupelles de suspensions ou la flasque métallique qui protège le disque parfois elle bouge.

J avais eu le tour sur ma G6 dune tole de protection de frein qui a lâché aux fixations (une chance, a 1km de chez moi alors que je venais de faire 500km le matin...) et ce n'est pas ça
Les coupelles de suspensions, Je n y avais pas pensé, étant donné que le bruit apparaît même en ligne droite, mais comment tester ça?

Sur la GTI 1 j'avais eu des bruits de assez bizarres qui m'avaient posé problème, et finalement c'était les cardans (à billes) qui cognaient (ça se changeait très facilement, je l'avais fait en moins d'1/2 journée).
Sinon les coupelles d'amortisseurs c'est une piste à creuser je trouve aussi.

BM

Les coupelles seraient un point faible de nos trains avant, d'après plusieurs retours d'expérience.

J'ai également eu un bruit à l'avant coté gauche , il y a 2 mois elle rentre à l'entretien des 30000km, je demande de vérifier.....
résultat 2 jours au garage et rien trouvé. Je décide de commander des nouvelles coupelles et prévient un ami mécano de chez Audi.
Pas de souci je te les change, donc rdv et je lui explique mon souci.
Il me dit que ce ne sont pas les coupelles mais les plaquettes qui sont pas graissées au montage
Il a tout démonté et trouve que les vis de cardan ne sont pas bien serrées, il change les coupelles et remonte les disques,
puis les freins en prenant soin de bien graisser et depuis je n'ai plus aucun bruit,il a vérifié les coupelles d'origine
et selon lui elles ne présentaient aucun défaut.
J'ai fait vérifier les vis du berceau également et là aucun souci.

Ouai bah j'ai encore eu le modèle pourri...
Je vais essayer d'aller sur un pont au plus vite mais là j'ai pas le temps...

Non, pas forcément, mais nos Golf ne sont visiblement pas des références de silence. Mon ex-G6 : craquement de sommier au passages de dos-d'âne, surtout par temps froid. Je m'y suis pris à deux reprises à graisser les silentblocs de barre stab AV et puis plus rien.
Maintenant que j'ai une fosse, la GTI va avoir droit à une sacrée dose de graissage de ses paliers...

J'ai eu l occasion de la mettre sur un pont ce matin... problème trouvé!
Il s agit des anti bruit des plaquettes de frein qui sont cassées! Sans doute au montage lors du changement de plaquettes (avant mon achat)
Lors d un choc la plaquette se balade dans l étrier, ce qui explique le bruit
Me voici rassuré!

Content pour toi
Oui rouler avec un bruit, même si il n'est pas toujours présent c'est chiant car on n'entend plus que ça, j'en devient parano
Mais quel plaisir de rouler sans aucun bruit.

voilà le soucis, il manque des genres de ressorts sur les plaquettes



donc la plaquette pouvait bouger dans le logement usiné dans l'étrier!!!



le gars m'a un peu resserré les ressorts et j'ai fait les 22km depuis le pont jusque chez moi sans bruit, mais ça ne tiendra pas, il faut changer les plaquettes

Ah oui là c'est clair et net , comment cela peut arriver??
Ce sont ces petits ressorts qu'ils doivent graisser au montage des nouvelles plaquettes.
C'est bien tu as trouvé
Et les plaquettes ce changent assez facilement.

Bonjour francois.gti, merci pour ton retour, j'ai édité le titre pour la recherche future du sujet.

C'est pas des plaquettes d'origine me semble t il même si c'est des pagid (qui est une bonne marque)