Forum Golf 7

Bonjour

Ca y est, le topic de la dernière arrivée dans la famille

Une chouette petit Up! 5 portes blanc pur

Finition GTI 1.0 TSI 115 BVM6 avec comme options :

Pack Control : caméra de recul, radar de recul, et régulateur de vitesse
Toit ouvrant panoramique

Ensuite, les équipements bien sympas typiques de la finition GTI :

Sellerie GTI en tissu Clark, avec appuis-tête intégrés au dossier des sièges
Spoiler de pavillon arrière Sport
Pare-chocs AV/AR et bas de caisse Sport
Liseré rouge sur la calandre et la vitre du hayon AR
Canule d'échappement chromée
Carrosserie abaissée de 15 mm
Jantes "Brands Hatch" 17 pouces
Sticker latéral noir
Volant 3 branches à méplat GTI











Seulement quelques kilomètres à son volant, mais quel délire à conduire
Un karting, des grosses roues, une tenue de route nickelle, une consommation d'à peine 5 L sur un parcours montagneux.
Une habitabilité plus que correcte, sachant que pour les longs trajets et voyages en famille, notre GTD sera toujours là


Pour le moment j'avoue que je respecte la mécanique, en ne la poussant pas à son maximum.
Il reste cependant 2 écoles : celle du rodage, et celle du "tape dedans mais seulement moteur chaud, et respecte le temps d'arrêt"

Le commercial disait, pas besoin de rodage, pourtant le manuel et les spécialistes en mécaniques préconisent une conduite en douceur et progressive les 3000 premiers kilomètres, qu'en pensez vous ?

Autre question, le commercial ainsi que la trappe à essence préconise de faire le plein au SP 95 max E10
Sur chacune de nos essences (Golf VI R, Golf VII R) tous les pleins étaient fait au SP 98 Excellium, je m'interroge ?

Ce petit 1.0 TSI se contente de SP 95 ?
J'avoue que je n'ai encore pas refait le plein depuis la livraison, si quelques d'entre vous saurez m'éclairer ?

Merci beaucoup

la voila en page, un petit jouet, ça me ferait penser au Autobianchi A112 Abarth et autre Innocenti De Tomaso d'époque, un poids plume mais des petits monstres sur la route

E10 pour ce moteur

Concernant le rodage, je suis entre les deux

Ha ouais du 17" pour les jantes! Celles de la Golf font presque petite en comparaison.


En tout cas il doit y avoir de quoi s'amuser avec ce mini bolide.

En effet, les jantes font tout sur cette Up!

Il faut que je m'habitue à la rouler, j'ai l'habitude du gabarit Golf.

J'ai toujours adoré les pots de yaourt ( ah, la Lupo GTI ), et celui-ci ne fait pas exception! J'adore!

Effectivement bien sympa cette petite up!

Je te conseille de mettre du SP95 classique et non du E10

Concernant le rodage je suis de l’avis qui conseille aussi les 3000kms, tu verras ça passe vite et c’est pour toute la vie de la voiture !

Très sympa cette Up GTI.

On retrouve un peu l'esprit de la Golf GTI MK1, légère et nerveuse.

Pour le carburant, indifféremment du SP95 ou SP95-E10. Le SP98 est obligatoire sur la Golf R, mais sur ton petit moteur, il n'apportera rien.

En ce qui concerne le rodage, je suis adepte d'une stricte orthodoxie : 1.500 km sous les 3.500 tr/min puis augmentation par palier de 1.000 tr/min tous les 1.000 km. Règle absolue valable tout le temps : montée en régime avec le moteur toujours chaud (huile > 90°).

Amuse toi bien.

Sur le 1.0l 95TSI, il y a pas de rodage, enfin, c'est ce qu'on nous a dit à la réception de la Polo...

Ah te voilaaa petite Up!!!


Pour le carburant, j'ai toujours mis l'indice le plus haut sur mes essences... Après ça va dépendre si tu vas la reprog ..... Mais je ne pense pas que ça change grand chose.


Sinon rodage de 1500 kms pour ma part... sous 3500tr/min et aprés c'est progressif .

Pas fan de la vitre arrière (coffre) mais elle toute mignonne
comme titi la A112 (ma 1ère voiture)
Même pendant le rodage c'est pas interdit de monter dans les tours de temps en temps rapidement.

Oui en effet, elle est nerveuse, comme dit je ne dépasse pas les 3000 tours/min, mais déjà comme ça, les reprises sont sympas, j'imagine pas les accélérations après le rodage
Pour le plein, ça va attendre, je fais du 4.3L de moyenne, pour le moment j'ai parcouru près de 300 km avec mes 25€ de carburant compris dans le pack livraison, et j'ai encore 150 Km d'autonomie

Salut

Voilà, premier plein fait 40€ dans le bébé réservoir, avec une autonomie affichée de 610 km !
Bébé conso de 4,3 l pour le moment, je commence à être Convertie pratiquante de la Up!


Sinon, l'anecdote du jour, stationnée sur le parking du travail, je me vois appuyer sur le bouton imaginaire Start&Stop pour couper le moteur (j'étais pas réveillée...)
Je sors de la voiture, clés sur le contact, moteur encore allumée, je cherche à caresser la poignée de porte pour verrouiller la Up...
En résumé, je suis sortie de la voiture, clés sur le contact, moteur allumé, absolument normal.....

C'est difficile les mauvaises habitudes du Keyless

Très mignonne cette petite bombinette !
Pour le rodage même conseil que Feelies70, par pallier et toujours veiller sur la température d'huile (pour toute la vie de la voiture d'ailleurs).
La consommation a l'air bluffante il faudra que tu nous dises sur le long terme car si moins de 5l/100 de moyenne ça peut être la 2e voiture idéale .

30,9 s au Km DA selon Zeperf, c'est mieux que ce que faisait ma GTI1 (31,3 s), idem le 0 à 100 Km/h en 9,1 s contre 9,5 s.
Les jantes je n'en parle même pas (elles ont la même taille que ma GTI... mais actuelle ! Ma GTI1 c'était du 13 pouces).
Un peu plus courte par contre, de 20 cm.
Ca doit être sympa, belle petite citadine permettant de temps en temps un peu de route (bon, le confort sur des longs trajets...), et qui ferait remonter des souvenirs à certains nostalgiques des premières GTI.

Félicitations pour ce nouveau jouet.

BM

La Up! est super confortable, elle est plus souple que la GTD niveau suspensions, je me sens exactement comme dans mon ancienne Golf V 1.9 TDI. Vraiment, c'est jouable pour les longs trajets
La position de conduite est bien étudiée, on monte et on descend de voiture, pas comme ma GTD, où je dois me hisser dehors en me tenant par une portière

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Très sympa ces photos

Félicitations, tres mignonne cette bombinette

Très sympa aussi la conso