Forum Golf 7

Grosse déception pour ma part, surtout au niveau de la poupe avec ces feux débordants et l'agencement intérieur (planche de bord, écran tactile, levier de vitesse) Je préfère nettement la dernière Polo. A confirmer en réel.

Et vous ?

... un peu plus grande, mais sera t'elle habitable à l'arrière pour un enfant au dessus de 10 ans ?
Le visuel intérieur ne donne pas l'impression d'être en Audi

Je trouve le style général assez caricatural.

Les designers ont sûrement voulu lui donner davantage de dynamisme. Mais ils en ont fait trop, à mon goût.
Les boucliers AV et ARR semblent avoir fait de la gonflette.
Les petites prises d'air au-dessus de la calandre sont censées rappeler celles de la Quattro des années 80. Franchement, je ne vois pas la filiation avec l'A1.

Sur les versions présentées, les jantes me font penser à celles qui équipaient la Ford Focus ST. Bizarre...

Et l'intérieur n'a pas du tout la classe des dernières productions Audi (A6, A7 et A8), certes bien plus haut de gamme. À vouloir fait plus fun, le tableau de bord fait surtout plus cheap.

Bon, à la base, je ne suis pas fan d'Audi. Je trouve donc intéressant, la démarche de vouloir dépoussiérer le style de cette marque. Mais là, je n'accroche pas du tout à la proposition.

Je trouve la transition plus réussie que celle concernant la nouvelle polo
Grand fan de l’ancienne polo, surtout en finition sportline chaussée de ses boavista, je ne trouve aucun charme à la nouvelle polo
Concernant la nouvelle A1, je trouve qu’elle reste fidèle à la patte Audi
Quant à son intérieur, il est clairement inspiré de sa cousine la Polo, lui même inspiré de la Fabia, je trouve
Rien d’extravagant au final

Pour le style de la nouvelle A1, Audi fait référence à la fantastique Quattro Sport.

J'vois pas le rapport...

Ah une autre époque

Je n'aime pas la A1 et ça ne va pas s'arranger

Feelies70 a écrit : 20 juin 2018, 23:48

Pour le style de la nouvelle A1, Audi fait référence à la fantastique Quattro Sport.

J'vois pas le rapport...

C’est juste les 3 barrettes sous le capot qui y font référence.
Sinon, j’étais fan de la 1ère generation d’A1.
Celle-ci est surprenante mais j’aime bien.
J’ai juste hâte de la voir sans ce kit S Line qui est un peu trop ostentatoire.
D’apres les premiers retours, la place à bord notamment à l’arriere augmente de manière significative, ce qui n’est pas du luxe.

Oui, j'avais bien compris que les petites prises d'air au-dessus de la calandre faisait référence à la Quattro Sport.

Mais ils ont craqué chez Audi.

La nouvelle A1 n'a rien, mais vraiment rien de commun avec la Quattro Sport.

Encore une idée fumeuse d'un designer peu inspiré...

Ah, et y a aussi peut-être la "blade" arrière qui évoque la mythique Quattro (mais on la retrouve aussi sur le Q2).

Mais on est d'accord, à part ces détails de designers, faut prendre des produits pour trouver un rapport entre les 2 voitures.

La Quattro aura servi souvent d'alibi pour l'A1: la version quattro de la citadine aux anneaux (limitée à 300 exemplaires) lui avait emprunté ses jantes.

L'A1 quattro, 256 cv et 333 exemplaires...
Le prix en occasion grimpe, ce qui est rare est cher...



Y aura t-il une version quattro avec cette nouvelle A1?
Mon fils Thomas vient de me montrer ce qu'a fait un youtubeur en s'amusant avec photoshop:

Pas de transmission Quatro prévue.

(source audi.de)

J'aime beaucoup avec ces jantes style TTRS

@ 911RS, je préfère ces jantes à celles des premières photos parues dans la presse.

Selon le magazine Auto-Moto, la prochaine S1 disposera du 2.0 TFSI d'une puissance de 250 ch.

Tout comme BMW/ Mini a fait avec sa nouvelle Mini, Audi a perdu tout ce qui faisait le charme de l’A1. Elle pouvait selon les config être « urban chic » ou petite sportive premium et donc plaire à une large clientèle.
La nouvelle ressemble plus à une Civic qu’à un Audi avec tout ces plastiques et autres appendices... bref, une déception. Elle plaira sans doute aux m’as-tu-vu et autres keke en mal de reconnaissance...
Et je dis ça avec le consentement de la fan d’A1 MK1 que j’ai à la maison.

Elle sera disponible sans le pack extérieur S-Line pour ceux qui la préfèrent plus sobre !
Du reste ton jugement est assez réducteur, je trouve cette voiture très sympa et pourtant je ne suis ni le m'as-tu-vu ou le kéké en mal de reconnaissance que tu décris ! Chacun ses goûts tout simplement

L'avant passe encore mais l'arrière et la fuite de toit Et surtout, elle est trop masculine kéké...le pack S-Line sera surement dispo, comme aujourd'hui, sur le 1.0l TFSI Ultra, donc désolé mais c'est too much! La nouvelle S1 parait presque plus sobre!
Chacun ses goût mais si VAG va sur le terrain d'Honda, Ford...

911RS a écrit : 23 juin 2018, 23:49

Elle sera disponible sans le pack extérieur S-Line pour ceux qui la préfèrent plus sobre !

Effectivement, j'ai hâte de la voir ainsi !

Le configurateur est sorti. A 36 k€ une Design Luxe TFSI 115 S-Tronic bien équipée, j'ai failli avaler le clavier de mon ordi...

Je préfère clairement la dernière Mini ou la Polo VI.