Forum Golf 7

Salut à tous,
j'ai acheté d'occasion un silencieux d'origine de golf 7 TDI car le mien a été abimé par l'ancien propriétaire. Quand je l'ai reçu je me suis aperçu que ce n'était pas la même référence... J'ai reçu un de TSI 90KW
Ce ne sont pas les même diamètre de tube. 55 pour le tdi et 50 pour le TSI.
J'ai acheté un manchon réducteur donc aucun soucis pour le montage. Mais est ce que ça craint par rapport au moteur ? Aux perfs ?

Personne n'a une idée ?

La question est un peu technique, perso je ne le monterai pas, l'inverse ok mais passer d'un 55 à un 50 je ne pense pas que ça soit bon pour le passage des gaz.
Mais je ne suis pas mécano ...

Aucune incidence ni sur le moteur, les perfs ou la conso. Je suis passé du OEM de 105TSI au GTI OEM, au R OEM et enfin au FOX. RAS. Exemple de réduction, l'entrée du catback de la CS est de 55mm alors que celui de la GTI fait 70mm. Toute la décompression se fait en amont, le catback n'est là quasiment que pour le réduire encore le son.

Je pense que tu as raison mais toi tu as augmenté le diamètre, moi je le diminue... Mais comme tu dis je pense aussi que c'est pour atténuer le son.

Marko est passé de 70 avec son GTI OEM à 55 avec un CS OEM, sans souci.

Bon et bien ça répond parfaitement à ma question, merci beaucoup pour tes informations

De rien, voici son topic :
[MarkoR32] Golf VII GTI Performance - Blanc Pur ° Silencieux Clubsport Posée°

Super merci, place au montage maintenant !