Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Après une Golf 6 1.4 TSI 160 DSG Highline et une A3 sedan 1.4 TFSI 140 S-Tronic Ambiente, je suis l'évolution du 1.4 avec un 1.5 TSI 150.
C'est ma première voiture neuve, ayant profité que l'Audi valait encore un prix correct et des conditions salons intéressante en Belgique j'ai franchi le pas.

Modèle: Golf 7 FL
Moteur: 1.5 TSI 150 DSG7
Finition: Join
Options:
- Pack bussiness + ( 5 portes, GPS Média, TO, ...)
- Phares LED
- Pack hiver
- Palettes au volant
- Chassis sport surbaissé de 15mm
- Attelage rétractable

3 options que je regrette un peu de ne pas avoir pris :
- R-Line
- Activ info display ( sur les conseils de mon CC)
- Clignotants arrières défilants

Elle est arrivée avec des 16" modèles "Woodstock" vendues mêmes avant de recevoir le véhicule ! Je n'ai même pas de photo avec les 16 montés. Passage éclair avec mes 16 hiver.
Passage rapide en 19" .
Dès que le temps et le panorama le permettra, petite session photos

Au plaisir de vous lire

Splendide!
Radical le changements tôles 16" Vs alu 19".

mieux en set été qu'en set hiver

C'est intéressant de pouvoir prendre uniquement le châssis sport en Belgique.

Cette combinaison TSI / DSG7 est

Jolie et bien chaussée...
Dommage pour l'AID, mais il faut faire des choix....
Première voiture neuve, c'est un plaisir... ne serait ce que l'odeur...

Merci de vos commentaires.

Effectivement les 19" réhaussent la sportivité de la ligne de la Golf.
Je dois dire que pour l'AID c'est surtout mon CC qui m'en a dissuadé car pour lui passé le côté " ça claque" des premiers jours, ça n'apportait pas un surplus justifiant les 690€ supplémentaire.
Je regrette plus que le R-Line. Mais il faut faire des choix avec une maison à finir sur le côté

Pas d'accord pour l'AID

Malheureusement, quelque soient nos moyens, on finit tous par devoir faire des choix, contrairement à ton CC je pense qu'il apporte plus que de l'aspect graphique. Mais il est vrai que c'est une somme...

C'est les arguments de mon vendeur qui l'avait dans son Tiguan. N'ayant pas pu l'utiliser sur un long moment je ne sais pas me prononcer. Mais c'est un regret. Mais j'aurais préférer le R-Line.
Ça a été un compromis pour avoir le 150 Bien équipé a un.prix raisonnable. A la base j'étais parti pour une GTI d'occas en Allemagne ... Mais la taxe en Belgique m'a refroidi

ça tue les taxes.....

De toute façon, il ne faut pas regretter, on doit faire des choix, c'est comme ça...

Exact. La prochaine aura le R-Line et l'AID

Sans doute, mais en attendant, tu pourras profiter de celle la et tu auras déjà de quoi bien te faire plaisir

La prochaine aura 4 roues motrices et un R sur le moteur j'espère ( et l'AID )
Mais en Wallonie c'est 5000 rien que de mise en circulation

Pour le R Line je regarderai dans les pièces d'occasions ce qu'il y a moyen de trouver. Ou en VW Aéro, Rieger, ...

En France, en plus des taxes pour les neuves, c'est à la revente que les taxes seront importantes pour l'acheteur en fonction de la puissance fiscale...
La voiture est un luxe et ça ne s'arrangera pas...

Pour la R , tu as déjà la couleur

Je suis l'actualité de votre côté aussi et ça n'a pas l'air triste pour la voiture "plaisir". En Wallonie, au max on paie 5000 de mise en circulation + 2500 de malus donc au max 7500. Quand j'entends que vous vous devriez payer plus de 10 000€ !!! Ils veulent tuer le marché du plaisir.
Oui une R en Lapiz Blue me plairait bien. Mais j’aime beaucoup mon Dusk Blue .

Question en passant, savez-vous si VW propose le kit aéro comme sur la phase 1 que par exemple Ditch avait monté ?

Après quelque temps d'absence, je reviens sur le forum.
La voiture a déjà 3600km. Pour le moment du bon et du moins bon.

Voici quelques photos pour égayés un peu tout ça :

La première photo on aurait presque pu donner comme légende " Ma Golf à Roland-Garros" .

Pour la voir, on la voit...
Elle est bien belle dans ce bleu, et les jantes sont superbes..

Merci dès que j'ai vu ce bleu, mon choix était malgré la fragilité du vernis.

Kw9 tu me donnes une idée pour mon prochain voyage

Une modif me trotte en tête, pourquoi ne pas appliquer un film jaune sur les antibrouillard. Le mariage bleu/jaune pourrait être une bonne chose. Il faut que je regarde comment démonter les antibrouillard...

Tu es à contre courant! Tout le monde veut des antibrouillards plus blancs pour harmoniser avec les feux Xénon ou led et toi tu les voudrais jaune.