Forum Golf 7

Bonsoir tout le monde, tout est dans le titre, je suis actuellement sur la voix d’acheter une golf 7 gti performance 245cv toute option mais j’en ai repéré une toute option 230cv facelift moins chère, hormis la puissance y a t’il d’autres différences ?

Merci d’avanve

la plus grosse différence est le fait qu'une soit commercialisée en France (245), l'autre non (230).
La différence d'équipement est à voir sur le configurateur VW.DE, il sera difficile pour nous de te répondre sans faire le même exercice.
La différence de prix entre les 2 (qui sont surement des imports dans tes 2 choix ?) est-il conséquent ?

Note : je déplace le sujet.

La différence est de 4000€ et elle a 5000km de moins (9000) contre 14000 la performance ... je vais aller me renseigner alors merci beaucoup

Je te conseille de mettre les 4.000 de +, la 230 sera difficilement vendable en France en occasion sans casser le prix.

Ok très bien je vais suivre ton conseil alors titi merci énormément !

Il y aussi des différences techniques non ? Si Tony pouvait passer par là...

On m'a appelé ?

Bon, comme on est plusieurs à porter le même prénom, je me lance...

A ma connaissance, les différences techniques entre la GTI 230 FL et la GTI 245 Performance sont les mêmes que leurs équivalents sur la phase 1 (GTI 220 et GTI 230 Performance), soit en plus sur la version 245 Performance :

- les freins plus gros
- le différentiel mécanique à régulation électronique VAQ
- le logo GTI rouge
- la boîte DSG 7 sur la GTI 245 (DSG 6 sur la GTI 230)

Voilà.

Merci Tony !

Merci pour les explications, désolé d’en rajouter mais savez vous les risques liés à l’import ? J’ai trouvé une golf 7 gti de novembre 2017 performance 245 cv toute option, 15 000 km, 37700€ Malus compris la voiture a l’air clean et ce sont des personnes qui font ça depuis un moment mais au niveau du véhicule il y a des risques ? (Vices cachés, faux km etc)

Merci d’avance

Je ne connais pas ton budget, mais as-tu fait un devis en concession pour une voiture neuve ? En ce moment, on peut avoir assez facilement 15% de remise sur le tarif catalogue, et une livraison en moins de 2 mois.

Sur une voiture de 15 000 kms, peu voire pas de risques.

Boulos,

38/39 voir 40 000 euros si j’en peux en avoir une bonne a 38 ça me va je demande pas une toute option non plus ahah

Pour m'y être intéressé aussi, outre les différences techniques, les versions 230cv sont loin d'avoir le même équipement qu'en France:
Pas de keyless, pas de virtual cockpit, feux xénon à la place des Led, etc...

D'ailleurs cela vaut aussi pour les imports en 245. Faut bien regarder la liste des options pour être sur d'avoir un équipement équivalent à la finition française.

Boulos a raison: avec un budget de 38k, tu devrais te rapprocher d'une concession car avec une bonne remise, ça peut le faire.

Je pars en concession pour 10h30, je vous tiens au courant

Effectivement, mon CC en a à 36 k€.

Bonjour à tous.
Petite question d'un novice à la recherche de sa première Golf.
Quelle différence y-a-t-il entre une Golf GTI 230 et une Golf GTI Performance 245, à part la puissance bien sûr.
D'ailleurs, cette différence de puissance est-elle sensible?
Qu'apporte la "finition" performance par rapport à la normale?
Quand je regarde les annonces sur le marché de l'occasion, la différence de prix est assez importante, pouvant aller à près de 5000€ pour un kilométrage sensiblement équivalent.

D'avance meric pour vos réponses

Bonjour RPM, je fusionne ici, nous parlons de la GTi FaceLift bien sûr.

La différence du prix provient essentiellement du fait que les 230 sont des imports, plus quelques appendices techniques et mécaniques.

Pas tout à fait exact. En Allemagne, il y a quand même 2.500€ de différence entre les 2 versions.

Lire, en lien ci-dessous, pour compléter ce qui a déjà été dit, un article (en allemand) de Motoreport, qui compare les caractéristiques techniques ainsi que les équipements de la GTI 230 FL standard et de la GTI 245 FL Performance :

https://www.motoreport.de/unterschiede- ... rformance/

En résumé :

Bonjour

Pensez-vous que la facelift de 230 cv qui est équipée de la dsg6 possède toujours le fameux dsg fart (qui est absent sur la dsg7) ?