Forum Golf 7

Bien le bonjour a tous,

Voici ma petite dernière, la Golf GTD, j'en ai cherché une pendant 2 mois, il est vrai que je suis assez difficile, je la voulais blanche et avec un certains nombre d'équipements que j'avais précédemment sur ma Passat CC, a savoir le boite DSG, les sièges chauffants, le xénon ...etc

Je voulais également le sport and sound qui est plus pour le fun car c'est pas super utile

Je l'ai donc trouvé en Alsace dans une grosse concession multimarques, elle possède également le webasto => chauffage auxiliaire

Est ce que quelqu'un l'aurait et pourrait m'en dire + ?

Sinon pour l'instant je ne m'en plains pas, je suis plutôt content de mon achat

Salut Bruno,

Belle auto ! le Webasto je connaissais dans les camping-cars mais dans une voiture, je découvre

j'en avais vaguement entendu parlé.

je n'ai pas encore essayé, j'ai une télécommande pour le mettre en marche et l'arrêter et je peux également choisir une plage horaire, les jours aux quels je veux qu'il fonctionne ..etc

Voila si on peut m'en dire plus, je suis preneur.

Il y a un sujet sur le chauffage stationnaire Chauffage Stationnaire

Très belle!

et de nouveau à toi Bruno

C'est une Golf importée du coup

Elle est belle, décidément, le blanc c'est intemporel et cela fait ressortir le Toit ouvrant...
Félicitations...

Bonjour a tous,

Merci pour vos messages, pour répondre a certains,

Oui c'est un import d'Allemagne

Effectivement depuis le temps que je voulais une voiture blanche, c'est fait.....il y a 3 ans quand je cherchais une Passat CC pas moyen d'en trouver une blanche comme je voulais....

Sinon en ce qui concerne le Webasto, j'ai bien lu le sujet merci, après je verrai en l'utilisant.

A+ Les Golfistes

Tiens, une belle blanche de plus!

Bonjour a tous,

Voilà après 1 mois au volant de ma GTD de 2014 mes impressions :

Je rappel que je sors d'une Passat CC tdi140 dsg6 et je compare.

- niveau habitabilité, bonne surprise, tout le monde y trouve son compte et sa place.

- le moteur, juste impressionnant !!! quelle reprise .....consommation de 6.5 a 7 Litres en moyenne, en changeant souvent de mode de conduite, pas assez de recul car n'ayant fait que 2500 kms avec

- le bruit du sport and sound, plus fun qu'autre chose mais c'est amusant et plutôt sympa a entendre.

- niveau équipements, c'est la que par rapport a ma CC de 2011 bah je ne dirai pas déçu mais ..... déjà le bi xenon, j'ai l'impression de ne rien voir la nuit avec la Golf, truc de fou, ma CC éclairée d'un blanc (d'origine) pure, la c'est plus blanc/vert/bleu enfin c'est pas le top sincèrement, le xenon directionnel, il bouge dans les courbes ??? je me pose les questions tellement c'est léger , l'option est bien cochée dans l'ODB, les feux bougent bien au démarrage de la voiture. Ensuite l'éclairage d'intersection, même constat, j'ai l'impression que rien ne s'allume, pourtant c'est bien coché dans l'ODB.....bref niveau vision, on est très loin de ce que me proposait ma CC de 2011.
En ce qui concerne l'éclairage d'ambiance interieur, c'est blanc, c'est beau mais toujours pareil, c'est un cran en dessous de ma CC qui pourtant elle éclairait plutôt jaune au plafonnier et c'était pas terrible. Le bandeau LED blanc sur les portes avant, c'est beau, sur ma CC il y en avait sur les 4 portes.

- Le GPS est bien plus réactif que le RNS 510 de ma CC.

- Je n'ai pas de port USB, juste 2 ports carte SD, peut être parce c'est une Allemande ? j'ai la prise Media In mais vu le prix du câble......

- Par contre c'est une question maintenant, j'ai cru lire en achetant la Golf qu'elle avait le régulateur adaptatif ? je ne sais pas si cette option s'appelle comme cela. Vu que j'ai une notice complète en Allemand et que moi et l'Allemand, ça fait 2......comment cela fonctionne t'il ? lorsque je suis au régulateur (j'ai fait le test ce weekend) je me suis mis volontairement a 120km/h et j'ai laissé faire en me rapprochant du véhicule qui me précédait, bah j'ai été obligé de freiner car la voiture ne faisait rien toute seule, est ce normal ? a moins que je n'ai pas bien compris comment cela doit fonctionner.

- Sur ma CC j'avais également la fonction maintient de ligne que je ne retrouve pas dans la Golf, pas bien gênant puisque je ne l'utilisais pas mais juste a titre de comparaison.

Voila pour l'instant si je compare a ma CC

Sinon je suis tout de même satisfait de mon achat, je ne regrette pas ma CC.

Si ta GTd est Allemande elle n'a pas forcément l'ACC, si tu as le radar dans le bas du pare choc alors tu as l'ACC, sinon c'est sans.
Pour le réglage avec le volant MF j'avais édité un petit mémo :
titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Allemand ou pas, si tu as le régulateur adaptatif, c'est l'ACC ( c'est une abréviation Anglaise ), tu devrais le retrouver je pense...
+1 pour l'éclairage d'ambiance à l'arrière , je trouve cela mesquin de ne pas l'avoir mis, ce n'est pas pour ce que cela doit coûter.....

titi73 a écrit : 13 juin 2018, 19:54

Si ta GTd est Allemande elle n'a pas forcément l'ACC, si tu as le radar dans le bas du pare choc alors tu as l'ACC, sinon c'est sans.
Pour le réglage avec le volant MF j'avais édité un petit mémo :
titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

merci pour ta réponse, quand je regarde ton poste, je n'ai pas la même chose, en effet je n'ai pas le dessin de la voiture avec les petits traits, dommage, bon c'est pas bien gênant.

Par contre pour ce qui est des Xénons et de l'eclairage d'intersection, des idées pour certains ou bien est ce moi qui fabule ??

Encore ce matin en rentrant du travail a 5h, j'ai beau bien regarder mais je ne vois pas les phares bouger dans les courbes !! pareil lorsque je prend un virage (jusqu'à 40km/h) ou bien dés que je met un clignotant, pas de lumières d'intersections .....c'est bizare. Pourtant les feux font bien leur synchronisation lorsque j'allume la voiture. Va falloir que je me penche la dessus.

Tu as bien les feux de jour en U led ? Car certains modèles ont les xénons mais sans le directionnel, du coup tu as quand même le réglage d'assise au démarrage mais c'est tout. Pour ma part je trouve que le directionnel est bien visible, surtout sur routes de montagne ou c'est vraiment un + .

Oui j'ai bien le U en led et oui les règlent l'assise au démarrage.
En cherchant sur le forum, il y a un sujet qui parle des équipements de série de la GTD Allemagne et Française et j'ai lu justement que l'import n'avait pas les directionnels d'origine. J'étais persuadé qu'elle les avait, tellement habitué à les avoir sur ma CC que du coup ça me fait bizar de ne pas les voir tourner. Bref faudrait que je regarde si j'ai encore le descriptif de la voiture que la concession m'avait donné pour voir s'il n'étaient pas marqué directionnels.
Ce n'est pas bien méchant en soit bien qu'à ce tarif c'est tout de même abusé.
Toujours à titre de comparaison, sur les portières il y a des catadioptre, sur la Golf c'est non éclairé, sur la CC c'est éclairé. Pareil ça reste du petit détail mais ça + ça bah ......

Sinon pour les feux d'intersection, sur ma CC, j'avais donc une ampoule qui éclaire vraiment
fort et la je ne vois rien s'allumer quand je tourne donc je pense que je n'ai rien ??

Si tu as le U led alors tu as le directionnel, les xénons sans le directionnel n'ont pas le U led en feux de jour mais une simple ampoule halogène dans le phare.
Attention à ne pas avoir le mode "éco" d'activé dans le profil de conduite, ça neutralise le directionnel.
Si ça ne marche toujours pas alors tu as un soucis sur le système.
Les feux d'intersection sont assez puissant à mon sens, mais je compare par rapport à Renault et c'est équivalent.

Le directionnel s'active également dans les paramètres de conduite.

Concernant la CC, toutes ces différences sont normales. C'est comme comparé une A6 à une A3 ou une Serie 5 à une Serie 1.

titi73 a écrit : 16 juin 2018, 06:56

Si tu as le U led alors tu as le directionnel, les xénons sans le directionnel n'ont pas le U led en feux de jour mais une simple ampoule halogène dans le phare.
Attention à ne pas avoir le mode "éco" d'activé dans le profil de conduite, ça neutralise le directionnel.
Si ça ne marche toujours pas alors tu as un soucis sur le système.
Les feux d'intersection sont assez puissant à mon sens, mais je compare par rapport à Renault et c'est équivalent.

Merci Titi73 .....

Effectivement j'ai roulé cette semaine en mode ECO et ce matin en rentrant du travail, j'étais en mode NORMAL et tout fonctionné !! sur le coup je ne comprenais plus rien et j'y ai pensé au fait qu'en mode ECO cela coupé le directionnel ainsi que l'intersection. Tu me le confirmes, merci et je suis du coup soulagé. Va falloir que je m'achète une doc en Français

Par contre y'a t'il quelqu'un qui a déjà changé ses xénons ? je parle de plus puissant, du moins plus blanc ? car pour moi c'est franchement limite ! si oui que me conseillez vous ?

merci