Forum Golf 7

Salut les amis je suis intéressé pour me prendre une Golf GTI245
Je souhaite l acheter en concession ( vehicule de direction)
A votre avis combien puis je espérer sur le prix affiché en remise ?
Dois je payer le malus ?
Dois je payer des frais de mise à la route hormis la carte grise ?

Merci pour vos lumières je vais explorer cette piste ce weekend

Le malus est à ta charge. Pour la remise, entre 18 et 20 %

Tu devras bien payer le malus CO2, sauf à acheter ta GTI à un particulier qui l'aurait déjà réglé.

Et en ce qui concerne le pack livraison (ou dénomination équivalente), ça peut rentrer dans le cadre de la négociation.

Je comprends pas le garage ne paye pas le malus à l immatriculation du véhicule ?

Eh non !

Merci

Donc ça change un peu la donne si il faut rajouter environ 2000€ (malus +CG )

Et d après vous quel nego sur ce type de véhicule sachant qu' il est déjà au moins 20% moins cher que le prix catalogue ?

Je pense pas grand chose. ..

Si tu obtiens 20% de remise, c'est déjà bien.

Après, tout dépend du kilométrage du VD.

Moins de 7 000 kms généralement, et encore moins pour une GTI.

Oui c est entré 2000 et 5000 sur les annonces que j ai vu...

Le kilométrage des annonces n'est jamais le kilométrage réel actualisé des véhicules de direction.

Dans le pack livraison, le gravage des vitres (150 euros je crois) ne sert a rien selon moi.

Pour la remise, a titre de comparaison, sur une neuve on peut avoir facilement entre 14 et 17%.

Le gravage peut s'avérer facilement rentabilisé : franchise assurance, perte de clé...

En VD, avec ce genre de véhicule, tu n’auras jamais la certitude que la mécanique a été soignée (rodage...) Si c’est pour gratter 2% pour moi ça vaut pas le coup (actuellement 17 à 18,5 % sur du neuf en commande France via Autoplanet, Élite Auto...).

Les occasions récentes sont encore rares, beaucoup viennent d’Allemagne (moins bien équipées de série mais les options peuvent compenser). Attention, les occasions étrangères sont également soumises au malus (réduit de 10% par an) les annoncent ne le précisent que rarement.

Et gare au malus qui va très probablement augmenter sérieusement en septembre.

Pour la petite histoire, en me renseignant sur les véhicules éthanol/Flex fuel, je me suis aperçu que ceux-ci bénéficiaient d’un abattement de 40% sur le taux de CO2 pour le calcul du malus (à condition que celui-ci fasse moins de 15 CV et moins de 250 gr de CO2/km ce qui est le cas de la GTI).

Depuis peu, des kits de conversion éthanol ainsi que leur installation est homologuée (modification de la CG ES -> FE).

A priori, il serait normal qu’un véhicule essence neuf converti éthanol (homologué) soit fiscalement considéré comme un véhicule éthanol d’origine.

La GTI DSG fait 144 gr moins 40 % = 86,4 gr

Conséquence : pas de malus et CG gratis = 2100 € d’économis

Je ne suis pas parvenu à avoir de réponse de l’administration... Seul un installateur de Kit m’a affirmé que ça ne marchait pas, un véhicule essence qui arrive en France (neuf ou occasion) doit se faire taxer 1 fois.

Par ailleurs, le concessionnaire doit immatriculer le véhicule avant de le livrer, il faut donc payer le malus avant la livraison et donc avant installation du kit.

MaxFly a écrit : 28 avr. 2018, 21:33

En VD, avec ce genre de véhicule, tu n’auras jamais la certitude que la mécanique a été soignée (rodage...) Si c’est pour gratter 2% pour moi ça vaut pas le coup (actuellement 17 à 18,5 % sur du neuf en commande France via Autoplanet, Élite Auto...).

Les occasions récentes sont encore rares, beaucoup viennent d’Allemagne (moins bien équipées de série mais les options peuvent compenser). Attention, les occasions étrangères sont également soumises au malus (réduit de 10% par an) les annoncent ne le précisent que rarement.

Et gare au malus qui va très probablement augmenter sérieusement en septembre.

Entièrement d'accord avec toi MaxFly. Je n'ai jamais vu un vendeur qui, lors de l'essai d'un VD (qui plus est une sportive...), demandait au client de respecter le rodage... Acheter un VD, c'est clairement faire une croix sur le rodage. Dans 90% des cas.

Et mettre un kit éthanol c est pas faire une croix sur la garantie ww ?

C'est probable.

En cas de problème sur le moteur le temps de la garantie constructeur, VW refusera certainement toute prise en charge sous le prétexte que le moteur a été modifié (ou reprogrammé).

Avec un kit homologué en principe non. Le constructeur du kit assure la garantie des pièces en contact avec le carburant. Mais gros risque de renvoyage de balle entre VW et le constructeur du kit en cas de panne litigieuse.

Bon
Je suis passé au garage voir la belle et la 1ere grosse deception la voiture n'y est pas "eh oui faut prendre RDV monsieur "

La commerciale m'explique que le véhicule est au directeur d'une autre concession il faut la rapatrier pour la semaine prochaine.
Donc RDV est pris mercredi prochain

Du coup je demande a la commerciale de me sortir les options donc elle a :

- Peinture Métallisé noire
- Discover Pro
- Jantes Brescia
- Toit Ouvrant
- Pack Drive Assist Premium
- Feux a Led Directionnel
- Extension de garantie 3 ans
- Sellerie Honeycomb

Donc belle config

Ca fait une petite config a plus de 46K€ ! Ca commence a faire cher

Sur son devis j'ai une remise de 8850€ ce qui fait un prix a 37500€ A ça il faut rajouter la carte grise et le malus soit 2100€ de plus donc 39K clé en main

Je n'ai pas encore le kilométrage exact du véhicule mais je peux d'ors et déjà vous dire que je trouve cette offre assez élevé car en fouinant un peu sur le net on est vraiment pas loin du tout d'une neuve avec la même config ( 800€ d'écart )
Petite boulette de la commerciale elle m'a assuré que je n'ai pas a payer le malus je lui dit vous êtes sur ? elle me réponds oui mais sa réponse était un peu du genre " on fait a la tète du client " ou du moins c'est ce que j'ai compris !!
Du coup en rentrant a la maison je regarde son devis et il y a bien le Malus a payer ( 1490€ )

Bref la suite mercredi a votre avis on peut gratter combien ( a part le malus !! ) ?

Tout de même 19 % de remise ! Négocie le malus et tu auras tout gagner