Forum Golf 7

Premier message qui apparaît aujourd'hui après 1100km : défaut start and stop avec le voyant EPC en orange sur le compteur.
Premier réflexe éteindre et relancer la voiture. Toujours le même message et à l'arrêt le start and stop ne fonctionne plus.
Deuxième relance du moteur même message puis voyant EPC qui s'éteint start and stop qui refonctionne normalement.
Puis plus aucun message et voyant.

Caprice ou réel problème ???

J'ai vu que Apple avait eu le même problème et que c'était semble t il une sonde défectueuse ...

Je verrais demain si elle me refait le coup de la panne !

Moonwatch71 a écrit :

Mes pressentiments commencent à se confirmer avec cette saloperie d'électronique!
On ne peut pas lui faire confiance, c'est pour cela que je pense qu'il ne faut pas dans l'état actuel des choses, acheter de voiture trop optionnée!

c'est bien pour ça que la "trendline" m'a le plus plu.... car d'une part je ne suis pas fan de toutes ses aide a ceci et a cela, si j'ai une voiture dans les mains c'est moi qui conduit et je m'en remet qu'a moi même...
puis sur le plan emmerde, plus t'as de gadgets et plus tu t'exposes a des ennuies électronique, c'est certain
voiture qui se gare seule, front assist, drive assiste, éclairage xenon, DSG7 boudiiiiiiiiiiii
:lol:

Je suis prévenu au moins je ne sais pas si je vais la sortir demain ..

Heureusement que mon hotel est à 1km du boulot, je pourrai y aller à pieds

Aujourd'hui j'ai fait une centaine de km ville autoroute arrêt relance du moteur et aucun message ni problème à signaler concernant le start and stop ....

Même problème sur ma nouvelle golf 7 ! Premier problème mercredi passé a une sortie d'autoroute, le voyant EPC s'allume et une message signale un problème start&stop et ACC. J'éteint la voiture, la rallume et tout revient à la normale.. Je me suis dit que c'était rien.
Mais se matin même sortie d'autoroute même problème.. Je vais se soir chez mon garagiste pour voir se qu'il se passe..

Merci VW

Désolé pour tes problèmes
Tu peux faire un crochet par la case présentation des membres

Je vote pour un pb de sortie d autoroute ...

je me suis dit la même chose

Ce problème de S & S me stresse un peu. En espérant être épargné... De mon coté avec ma Golf6 depuis que je l'ai la première chose que je fais ce n'est pas de mettre ma ceinture mais de couper le SS tellement cela me saoule...;p

lux209 a écrit :

Même problème sur ma nouvelle golf 7 ! Premier problème mercredi passé a une sortie d'autoroute, le voyant EPC s'allume et une message signale un problème start&stop et ACC. J'éteint la voiture, la rallume et tout revient à la normale.. Je me suis dit que c'était rien.
Mais se matin même sortie d'autoroute même problème.. Je vais se soir chez mon garagiste pour voir se qu'il se passe..

Merci VW

Tient nous au courant stp merci

RAS de mon coté, je l'ai testé hier, vraiment pas mal, bonne réactivité.
Etant en boite manuelle, je ne peux pas trop critiquer sa rapidité. En tout cas le temps de débrayer, passer le 1er rapport, et réembrayer, ça fait un bail que le moteur est redémarré, donc pas de problème
Le seul soucis, c'est que le moteur est tellement silencieux qu'il faut parfois regarder le régime moteur pour savoir s'il est en route. Par contre, ce qui est bien, c'est que quand on cale, le moteur redémarre tout seul ^^

bon j'ai que 45km au compteur... mais rien à signaler.. je reste tellement souvent le pied sur l'embrayage qu'il ne se déclenche pas souvent :lol:
Sinon j'ai un peu de mal avec le s&s j'ai tendance à démarrer un peu vite, du coup ca ratatouille

Bonjour à tous,
Je viens compléter la liste avec le "défaut start&stop", mais ce problème serait la conséquence d'un autre. En rentrant du travail avant hier, après avoir rouler une vingtaine de kilomètres sur autoroute, je m'arrête à un feu et je sens de légères vibrations dans la voiture, je continue mon chemin et m'arrête plus loin, je coupe le contact, attend un peu, je redémarre et à nouveau des vibrations avec le message "défaut start&stop".
Direction la concession la plus proche, et sur le chemin un voyant moteur orange qui s'allume "défaut catalyseur". Arrivé au garage le SAV m'indique qu'il faut mettre la valise pour diagnostiquer le problème, rdv pris donc lundi 02/09. Je vous tiendrais informer du diagnostic, à suivre ...

si on regarde bien seuls les TSI sont touchés non ?

On dirait, ça commence bien pour moi, voiture neuve, à peine plus de 1000kms au compteur

6500 kms. Stop/Start toujours activé, aucun problème.

(le système S/S est le même pour tous modèles. Aucune raison que les tsi soient plus touchés. Et puis des petits problèmes sur une voiture neuve ça a toujours existé. Ca n'engage heureusement en rien son avenir. J'ai dû changer un alternateur au bout de 8 jours sur une précédente voiture avec laquelle j'ai fais ensuite 120 000 kms sans soulever le capot)

J'espère que ce ne sera rien de grave et que ma voiture aura une longue vie comme la tienne!

un SS sur un DIESEL est bien plus rodé et connu que sur un TSI où c'est un equipement nouveau

C'est le tsi qui est nouveau, pas le S/S. Et les moteurs essence sont infiniment moins complexes que les diesels.