Active Info Display en seconde monte
- Florian13
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Re: Active Info Display en seconde monte
Les compteurs que tu montres sur ces véhicules la sont nouvel génération donc différent de ceux des golf. Puis je t'avait déjà dit que pour gte c'était une autre référence et un autre software installé dedans mais je pense que tu m'avais pas écouté ce jour là. Donc oui malheureusement a part de flasher le compteur et tout reparametriser dedans il y aura pas d'autre solution. Sinon achète un vrai qui est spécifique gte
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Re: Active Info Display en seconde monte
Bonjour,
J'aimerais beaucoup installer l'AID sur ma Golf 7 (2019)... J'ai l'écran multimédia Composition Media deuxième génération (sans GPS donc, mais ça ne me dérange pas).
J'habite à Toulouse, quelqu'un aurait un contact qui pourrait me le faire ?
J'aimerais beaucoup installer l'AID sur ma Golf 7 (2019)... J'ai l'écran multimédia Composition Media deuxième génération (sans GPS donc, mais ça ne me dérange pas).
J'habite à Toulouse, quelqu'un aurait un contact qui pourrait me le faire ?
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Bonjour à tous
Je suis en pleine finalisation d'achat d'une GTD de Mai 2016 à 39000 km au compteur.
Bien entendu, je n'ai pas l'AID ni le discover pro 3
Je viens de lire en entier ce sujet de l'AID et j'avoue patauger un peu
J'ai compris les grande ligne mais au final
Quel est la liste exact de ce qu'il faut comme matériel pour installer un AID (GPS inclus)?
Je suis en pleine finalisation d'achat d'une GTD de Mai 2016 à 39000 km au compteur.
Bien entendu, je n'ai pas l'AID ni le discover pro 3
Je viens de lire en entier ce sujet de l'AID et j'avoue patauger un peu
J'ai compris les grande ligne mais au final
Quel est la liste exact de ce qu'il faut comme matériel pour installer un AID (GPS inclus)?
- Snike
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- Voiture : Golf GTD 221cv 2016
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Re: Active Info Display en seconde monte
Alors........après être repasser au prêt de ma futur acquisition pour vérifier exactement le modèle intérieur et autres petit détails, j'en ai profité pour aller chez vw concernant l'AID.
Je viens de prendre une grosse douche froide.
Tout d'abord, en cc chez vw, ils me disent que ce n'est pas sûr que le changement de compteur pour installer l'AID soit faisable puis après avoir insisté un peu plus en leur montrant que j'en savais un peu plus sur le sujet, ils m'ont finalement avouer que ca l'était tout à fait (Enfin une bonne nouvelle)
D'après eux mon modèle exigera le rajoute de la fibre optique (comment peut-il savoir sans voir la voiture?? )
Bref......ils m'annonce au finale que pour installer l'AID, je vais devoir également changer le discover média pour le pro en m'annonçant que les 2 pièces + codage + main d'oeuvre + éventuellement un câble de connexion (si nécessaire) cela va me couté au minimum 4000 euros (voir plus)
Et me déconseille autant l'occasion que la provenance de chine!! (intérêt financier pour le garage? )
Bon .....à ce tarif là....non!!! pas question!!
Me reste plus qu'a chercher dans ma région (68) quelqu'un qui me propose de me poser le tout mais moin chère.
Je vous tient au courant de mes recherches et posterait tout ce que je trouve (ça peut aider ce de la même région)
Je viens de prendre une grosse douche froide.
Tout d'abord, en cc chez vw, ils me disent que ce n'est pas sûr que le changement de compteur pour installer l'AID soit faisable puis après avoir insisté un peu plus en leur montrant que j'en savais un peu plus sur le sujet, ils m'ont finalement avouer que ca l'était tout à fait (Enfin une bonne nouvelle)
D'après eux mon modèle exigera le rajoute de la fibre optique (comment peut-il savoir sans voir la voiture?? )
Bref......ils m'annonce au finale que pour installer l'AID, je vais devoir également changer le discover média pour le pro en m'annonçant que les 2 pièces + codage + main d'oeuvre + éventuellement un câble de connexion (si nécessaire) cela va me couté au minimum 4000 euros (voir plus)
Et me déconseille autant l'occasion que la provenance de chine!! (intérêt financier pour le garage? )
Bon .....à ce tarif là....non!!! pas question!!
Me reste plus qu'a chercher dans ma région (68) quelqu'un qui me propose de me poser le tout mais moin chère.
Je vous tient au courant de mes recherches et posterait tout ce que je trouve (ça peut aider ce de la même région)
- Punto 92
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Re: Active Info Display en seconde monte
Salut
C'est du grand n'importe quoi leur réponse parce qu'en concession il y en a pour plus de 6000 euros .
En vrai si tu veux l'Aid ,tu n'es pas obligé d'avoir le discover pro 3 , loin de là...
Le discover pro 3 te permet d'avoir le GPS à la fois sur l écran et sur le virtual ( les deux en même temps ).
Pour ceci il te faudra un câble optique .
Avec le discover media ,tu pourras choisir d'avoir le GPS ,soit sur l'écran soit sur le virtual (mais pas sur les deux ).
Tu peux trouver facilement, notamment avec Florian ,un AID neuf aux alentours des 1200 euros (posé et codé).
Voilà j'espère t'avoir un peu éclairer.
Bonne journée l'ami
C'est du grand n'importe quoi leur réponse parce qu'en concession il y en a pour plus de 6000 euros .
En vrai si tu veux l'Aid ,tu n'es pas obligé d'avoir le discover pro 3 , loin de là...
Le discover pro 3 te permet d'avoir le GPS à la fois sur l écran et sur le virtual ( les deux en même temps ).
Pour ceci il te faudra un câble optique .
Avec le discover media ,tu pourras choisir d'avoir le GPS ,soit sur l'écran soit sur le virtual (mais pas sur les deux ).
Tu peux trouver facilement, notamment avec Florian ,un AID neuf aux alentours des 1200 euros (posé et codé).
Voilà j'espère t'avoir un peu éclairer.
Bonne journée l'ami
- Punto 92
- Membre bavard
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Re: Active Info Display en seconde monte
Autre petite précision : tu peux mettre l aid avec n'importe quel système audio ( poste Android ,discover media 1,2,3 , discover pro 1,2,3 ,pionner ,alpine ) seulement tu n'auras pas le GPS sur l'AID mais je te rassure c'est pas une très grande perte parce que pour ma part je ne m'en sert jamais parce qu'il est moche
Je préfère mettre waze ou Google maps et mettre la vitesse ou autres infos sur l'Aid .
A bientôt
Je préfère mettre waze ou Google maps et mettre la vitesse ou autres infos sur l'Aid .
A bientôt
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Mille merci pour l'info.
Effectivement c'est bien ce que j'ai ressenti lors de leurs réponse.
Par contre je viens de tomber sur une annonce sur "le boncoin" (Je cherche également l'intérieur cuir complet et panneaux de porte : )
Il propose l'AID à 990 euros (compteur OEM Volkswagen neuf, garantie, et avec facture)
Voici le lien: https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 85023.htm/
ça te dit quelque chose? Vu la différence de prix je suis resté hésitant.
Je vais les appeler demain pour en savoir plus
Effectivement c'est bien ce que j'ai ressenti lors de leurs réponse.
Par contre je viens de tomber sur une annonce sur "le boncoin" (Je cherche également l'intérieur cuir complet et panneaux de porte : )
Il propose l'AID à 990 euros (compteur OEM Volkswagen neuf, garantie, et avec facture)
Voici le lien: https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 85023.htm/
ça te dit quelque chose? Vu la différence de prix je suis resté hésitant.
Je vais les appeler demain pour en savoir plus
- Punto 92
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Re: Active Info Display en seconde monte
Tu peux y aller les yeux fermés !
C'est Cédric ,il connaît bien son taff .
L'installation te reviendra à 1250 euros avec le codage et la pose ...
C'est Cédric ,il connaît bien son taff .
L'installation te reviendra à 1250 euros avec le codage et la pose ...
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Le problème c'est que c'est loin de chez moi.... je suis en Alsace. Tout proche de la frontière suisse et allemande.
Et vu mes horairse de taf...!! faut que je vois comment faire
A moi que tu connaisse quelqu'un qui le fasse aussi dans le 68 (voir 67 ou 90)
Et vu mes horairse de taf...!! faut que je vois comment faire
A moi que tu connaisse quelqu'un qui le fasse aussi dans le 68 (voir 67 ou 90)
- Punto 92
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Re: Active Info Display en seconde monte
Il y a un gars qui fait ça en Belgique sinon ...
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Je viens de lui envoyer un message pour savoir combien de temps il lui faut pour faire l'installation et m'organiser à faire le déplacement.
je publierais ici les photos d'avant et d'après la pose.
A savoir que j'ai d'autres changement de prévu dessus
Encore merci pour ton aide
je publierais ici les photos d'avant et d'après la pose.
A savoir que j'ai d'autres changement de prévu dessus
Encore merci pour ton aide
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Et bien j'ai reçu l'info plus vite que prévu
Pour toute personne intéressé de faire installer l'AID c'est effectivement 1250 euros (pieces et main d'œuvre)
Et pour les plus exigeant (intéressant ou pas) pour l'AID + Discover pro 3 c'est 2400 euros (pièces et main d'œuvre) il faut compter 3 heures de taf pour ce dernier.
Tout ça chez Technikauto-Spécialiste-VAG à Le Plessis-Trévise (94420)
Bon me reste plus qu'a voir mes finances et prendre une décision.
Dès que ce sera fait je posterais les photo du travail fait
Merci, en tous cas, pour tout
Pour toute personne intéressé de faire installer l'AID c'est effectivement 1250 euros (pieces et main d'œuvre)
Et pour les plus exigeant (intéressant ou pas) pour l'AID + Discover pro 3 c'est 2400 euros (pièces et main d'œuvre) il faut compter 3 heures de taf pour ce dernier.
Tout ça chez Technikauto-Spécialiste-VAG à Le Plessis-Trévise (94420)
Bon me reste plus qu'a voir mes finances et prendre une décision.
Dès que ce sera fait je posterais les photo du travail fait
Merci, en tous cas, pour tout
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- Voiture : Golf 7 carat R-line TSI 125 DSG7
Re: Active Info Display en seconde monte
Bonjour à tous ,
Je me,permets de remonter le sujet.
Apparemment l’AID est possible sur ma golf7 de 2018 en seconde monte. J’ai vue les annonces de Cédric sur LBC.
Il y aurait qq sur le 06 qui ferait le même travail à 1250€ pose et codage?
Merci
Je me,permets de remonter le sujet.
Apparemment l’AID est possible sur ma golf7 de 2018 en seconde monte. J’ai vue les annonces de Cédric sur LBC.
Il y aurait qq sur le 06 qui ferait le même travail à 1250€ pose et codage?
Merci
En ligne
Re: Active Info Display en seconde monte
@péép-nissart pret de chez toi y a @Florian13 qui fait ce type de montage .
Pour le tarif à voir avec lui ,
tu as sont topic pour juger de son efficacité
https://www.facebook.com/florian.miloud pour le contacter pour ce genre e transaction
Pour le tarif à voir avec lui ,
tu as sont topic pour juger de son efficacité
https://www.facebook.com/florian.miloud pour le contacter pour ce genre e transaction
La conso de ma Golf 7 R300 : Spritmonitor
-
- Débutant
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- Voiture : Golf 7 carat R-line TSI 125 DSG7
En ligne
Re: Active Info Display en seconde monte
La conso de ma Golf 7 R300 : Spritmonitor
- Snike
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Re: Active Info Display en seconde monte
Alors après de longue recherche, je n'ai trouvé que 2 endroits pour la pose mais ils sont bien trop loin de chez moi et avec la crise sanitaire, je n'en parle même pas !
Je continue les recherches sans relâche mais si quelqu'un a une adresse en Alsace (même en Suisse ou Allemagne en zone frontalière) je suis preneur.
Je continue les recherches sans relâche mais si quelqu'un a une adresse en Alsace (même en Suisse ou Allemagne en zone frontalière) je suis preneur.
- YanCT
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- Voiture : Golf 7 TDI 205 ch
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Re: Active Info Display en seconde monte
Bonjour à tous ! J’espère que vous vous portez bien ? Ma golf vient de passer les 220 000kms elle se porte comme un charme et pour fêter ça j’ai 2 retrofit à venir, ça va se faire sous 15 jours j’attend les commandes !
Au programme :
-Installation du module POLAR FIS MQB pour avoir tous les datas live en direct au tableau de bord.
- Upgrade de mon gateway Low vers un Gateway High
- Retrofit volant multifonctions
- Retrofit virtual cockpit
Je vous ferais un petit retour et si je suis motivé sur le moment je prendrais aussi la peine de vous faire un petit tuto.
Dans l’ordre donc ce sera prévu ainsi :
Installation du gateway high, installation du volant MF.
Je ferais un premier coup de Odis (j’ai l’accès concessionnaire en ligne via GEKO) pour adapter le gateway, coder le gateway, puis retirer la Protection des Composants.
Ensuite dans la foulée si tout s’est bien passé j’installerai le virtual cockpit (neuf) et je ferais la procédure de remplacement via ODIS : Protection des Composants, reprise du kilométrage puis codage.
J’ai hâte de revenir vers vous !
À+
Au programme :
-Installation du module POLAR FIS MQB pour avoir tous les datas live en direct au tableau de bord.
- Upgrade de mon gateway Low vers un Gateway High
- Retrofit volant multifonctions
- Retrofit virtual cockpit
Je vous ferais un petit retour et si je suis motivé sur le moment je prendrais aussi la peine de vous faire un petit tuto.
Dans l’ordre donc ce sera prévu ainsi :
Installation du gateway high, installation du volant MF.
Je ferais un premier coup de Odis (j’ai l’accès concessionnaire en ligne via GEKO) pour adapter le gateway, coder le gateway, puis retirer la Protection des Composants.
Ensuite dans la foulée si tout s’est bien passé j’installerai le virtual cockpit (neuf) et je ferais la procédure de remplacement via ODIS : Protection des Composants, reprise du kilométrage puis codage.
J’ai hâte de revenir vers vous !
À+
Modifié en dernier par YanCT le 03 mars 2024, 12:14, modifié 1 fois.
- titi73
- Forum Team
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- Enregistré le : 08 mars 2014, 20:32
- Voiture : Golf VII 3p Carat 1.4 TSI 140 ACT 6M
- Localisation : Riviera des Alpes - Savoie 73
- Contact :
Re: Active Info Display en seconde monte
Bon montage, à te lire pour le résultat.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
The titi73's topic
- YanCT
- Membre bavard
- Messages : 602
- Enregistré le : 11 janv. 2018, 14:34
- Voiture : Golf 7 TDI 205 ch
- Localisation : Ile de La Réunion
Re: Active Info Display en seconde monte
Hello !
Petit retour de mi-chemin
Pour rappel, la voiture est la même : Golf MK7, 2013, TDI, 219 000 km2. J'ai déjà eu quelques rétrofits (caméra arrière, feux Full LED, Kufatec Engine Sound System.
Le système multimédia n’est pas celui de VW, c’est un Alpine X901D avec un accès CAN complet.
Pour rappel mes quelques objectifs du moment sont :
- Upgrade Volant Multifonctions (faisceau + boutons + cache sur le volant d'origine)
- Gateway Low vers Gateway High
- Installation de Polar FIS MQB avec le Firmware Virtual Cockpit
- Rétrofit du cockpit virtuel
- Ajout d'un boîtier convertisseur au système Alpine pour envoyer les données de navigation au cockpit virtuel via la fibre optique.
Les numéros de pièce du matériel d'origine :
Gateway-Low : 5Q0 907 530 D
Combiné d'instruments : 5G0 920 860 A
Module (bague) de direction : 5Q0 953 549 AM (pas besoin de le changer)
Les nouvelles pièces sont :
- Gateway High : 5Q0 907 530 Q
- Combiné d'instruments : 5G1 920 791 B
- Faisceau airbag pour MFSW : 5G0971584S
- Les boutons multifonctions + cache noir pour le monter directement sur mon volant d'aujourd'hui.
- Module Polar FIS : déjà installé mais je ne peux pas l'utiliser car je n'arrive pas à naviguer dans le menu audio avec mon commode essuie-glace, peu importe si j'ai les boutons ok, suivant etc
La mise à niveau du gateway s’est bien passée, j'ai effectué la procédure de suppression de la Protection des Composants via Odis-S avec accès Online, puis j'ai modifié moi-même le codage long à l'aide de VCDS, mais j'ai perdu le régulateur de vitesse, j'ai donc dû à nouveau utiliser ODIS pour effectuer une restauration FEC via l'onglet « fonctions spéciales ».
Youpi ! Tout fonctionne bien et je suis désormais sur un Gateway-High sans aucun défaut.
La prochaine étape consistera à installer les boutons MF et à le brancher au module de direction avec le nouveau faisceau. Tout ira bien car j'ai déjà tout vérifié à ce sujet, et revérifié. Faudra ensuite que je code et fasse les adaptations nécessaires dans le module gateway et éventuellement encore quelques FEC restore.
Restera le rétrofit du Virtual Cockpit… (AID) que je n'ai pas encore reçu. Ce sera la partie la plus excitante !!!
Par contre je viens de me rendre compte que j'ai complétement zappé de commander la fameuse fibre optique qui viendra de mon poste multimédia vers le AID... je ferais donc ça dans un 2e temps. Ce sera une 3e étape haha.
*Ci-joint le scan voiture à jour ainsi qu'une photo du tableau de bord sans aucune erreur, comme ça on aura un AVANT / APRES !
Mercredi,06,Mars,2024,11:49:51:41075
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 11 x64
Version VCDS: FRM 23.11.0.1 HEX-V2 CB: 0.4643.4
Version données: 20231027 DS351.0
www.rosstech.fr
VIN: WVWZZZAUZDW025191 Plaque d'immat.:
Kilométrage: 218946km Ordre réparation::
Petit retour de mi-chemin
Pour rappel, la voiture est la même : Golf MK7, 2013, TDI, 219 000 km2. J'ai déjà eu quelques rétrofits (caméra arrière, feux Full LED, Kufatec Engine Sound System.
Le système multimédia n’est pas celui de VW, c’est un Alpine X901D avec un accès CAN complet.
Pour rappel mes quelques objectifs du moment sont :
- Upgrade Volant Multifonctions (faisceau + boutons + cache sur le volant d'origine)
- Gateway Low vers Gateway High
- Installation de Polar FIS MQB avec le Firmware Virtual Cockpit
- Rétrofit du cockpit virtuel
- Ajout d'un boîtier convertisseur au système Alpine pour envoyer les données de navigation au cockpit virtuel via la fibre optique.
Les numéros de pièce du matériel d'origine :
Gateway-Low : 5Q0 907 530 D
Combiné d'instruments : 5G0 920 860 A
Module (bague) de direction : 5Q0 953 549 AM (pas besoin de le changer)
Les nouvelles pièces sont :
- Gateway High : 5Q0 907 530 Q
- Combiné d'instruments : 5G1 920 791 B
- Faisceau airbag pour MFSW : 5G0971584S
- Les boutons multifonctions + cache noir pour le monter directement sur mon volant d'aujourd'hui.
- Module Polar FIS : déjà installé mais je ne peux pas l'utiliser car je n'arrive pas à naviguer dans le menu audio avec mon commode essuie-glace, peu importe si j'ai les boutons ok, suivant etc
La mise à niveau du gateway s’est bien passée, j'ai effectué la procédure de suppression de la Protection des Composants via Odis-S avec accès Online, puis j'ai modifié moi-même le codage long à l'aide de VCDS, mais j'ai perdu le régulateur de vitesse, j'ai donc dû à nouveau utiliser ODIS pour effectuer une restauration FEC via l'onglet « fonctions spéciales ».
Youpi ! Tout fonctionne bien et je suis désormais sur un Gateway-High sans aucun défaut.
La prochaine étape consistera à installer les boutons MF et à le brancher au module de direction avec le nouveau faisceau. Tout ira bien car j'ai déjà tout vérifié à ce sujet, et revérifié. Faudra ensuite que je code et fasse les adaptations nécessaires dans le module gateway et éventuellement encore quelques FEC restore.
Restera le rétrofit du Virtual Cockpit… (AID) que je n'ai pas encore reçu. Ce sera la partie la plus excitante !!!
Par contre je viens de me rendre compte que j'ai complétement zappé de commander la fameuse fibre optique qui viendra de mon poste multimédia vers le AID... je ferais donc ça dans un 2e temps. Ce sera une 3e étape haha.
*Ci-joint le scan voiture à jour ainsi qu'une photo du tableau de bord sans aucune erreur, comme ça on aura un AVANT / APRES !
Mercredi,06,Mars,2024,11:49:51:41075
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 11 x64
Version VCDS: FRM 23.11.0.1 HEX-V2 CB: 0.4643.4
Version données: 20231027 DS351.0
www.rosstech.fr
VIN: WVWZZZAUZDW025191 Plaque d'immat.:
Kilométrage: 218946km Ordre réparation::
Code : Tout sélectionner
Type chassis: AU-VW37 (5Q0)
Scanner: 01 03 08 09 15 16 17 19 42 44 52
VIN: WVWZZZAUZDW025191 Kilométrage: 218946km
01-Moteur -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: Défaut 0010
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur (J623-CLHA) Labels:. 04L-907-309-V1.clb
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Aucun code défaut trouvé.
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Adresse 08: Climatronic (J301) Labels:. 5G0-907-426.clb
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Aucun code défaut trouvé.
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No. de série: 00011228900502 Données UDS:: 5G0063v____ 0015
Codage: 000008424201005B4F644000000403081000000000000000000000000000
No. Atelier: WSC 01357 011 00200
Jeu de données ASAM: EV_BCMCONTI 010001
ROD: EV_BCMBOSCH_010.rod
VCID: 42DDB4DF2405D62A796-8016
Calculateur de moteur d’essuie-glace:
Sous-système 1 - No. pièce Log: 5G1 955 119 A Mat: 5G1 955 119 A Labels: 5QX-955-119-V1.CLB
Pièce: WWS 121003 042 0551
No. de série: 121012180544
Codage: 0E4DD5
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags (J234) Labels:| 5Q0-959-655.clb
No. pièce Log: 5Q0 959 655 M Mat: 5Q0 959 655 M
Pièce: AirbagVW20 011 0361
No. de série: 003M1R00GA5+ Données UDS:: 5G0003v____ 0065
Codage: 98CCC000000000005C0000CF004800000065
No. Atelier: WSC 01357 011 00200
Jeu de données ASAM: EV_AirbaVW20SMEVW37X 002126
ROD: EV_AirbaVW20SMEVW37X_VW37.rod
VCID: 4ACD9CFF1C350E6AB16-801E
Rétracteur de ceinture gauche:
Rétracteur de ceinture droit:
Capteur de collision du sac gonflable latéral: côté conducteur:
Sous-système 3 - No. pièce Log: ----------- Mat: 480 002 510 12
Pièce: SideSensor_Df 001 0887
No. de série: 35767000000211A40C0F
Codage: 2D2D2D
Capteur de collision pour sac gonflable latéral CP:
Sous-système 4 - No. pièce Log: ----------- Mat: 480 002 510 12
Pièce: SideSensor_Pf 001 0887
No. de série: 3586700000098C940C0/
Codage: 2D2D2D
Capteur de collision du sac gonflable latéral arrière: côté conducteur:
Sous-système 5 - No. pièce Log: ----------- Mat: 480 402 410 12
Pièce: SideSensor_Dr 001 6149
No. de série: 3516502C50D0E475F15H
Codage: 2D2D2D
Capteur de collision pour sac gonflable latéral AR: CP:
Sous-système 6 - No. pièce Log: ----------- Mat: 480 402 410 12
Pièce: SideSensor_Pr 001 6149
No. de série: 3526502C50D0E4752076
Codage: 2D2D2D
Capteur de collision du sac gonflable frontal: côté conducteur:
Sous-système 7 - No. pièce Log: ----------- Mat: 480 401 610 12
Pièce: FrontSensor_D 001 6149
No. de série: 3556502B90D19C35331A
Codage: 2D2D2D
1 Code défaut trouvé:
13679104 - Bus de données local
U10BA 00 [00001001] - Aucune communication
[PreCrash LIN no communication]
Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 56
Kilométrage: 218946 km
Date: 2024.03.06
Temps: 11:46:59
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. (J527) Labels:| 5Q0-953-549.clb
No. pièce Log: 5Q0 953 507 AM Mat: 5Q0 953 549 A
Pièce: Lenks. Modul 007 0070
Révision: -------- No. de série: 231012000300KK Données UDS:: ----------
Codage: 9704
No. Atelier: WSC 12345 123 61029
Jeu de données ASAM: EV_SMLSKLOMQB 009001
ROD: EV_SMLSKLOMQB_009.rod
VCID: 015F7BD361830D3220C-8054
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments (J285) Labels:| 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
No. pièce Log: 5G0 920 860 A Mat: 5G0 920 860 A
Pièce: KOMBI 236 0555
Codage: 0BA502052380000803071A00040000
No. Atelier: WSC 12345 123 61029
Jeu de données ASAM: EV_DashBoardVDDMQBAB 008026
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_008_VW37.rod
VCID: 2615084FA86D0A0A75E-8072
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels:| 5Q0-907-530-V1.clb
No. pièce Log: 5Q0 907 530 Q Mat: 5Q0 907 530 F
Pièce: GW MQB High 125 1164
Révision: -------- No. de série: 0001907998 Données UDS:: 5E0067t____ 0015
Codage: 030000040B087300EF00004C080F00010001000000000000000000000000
No. Atelier: WSC 12345 123 61029
GVL: 01503C0000000000400C00000000400000000000000000000000000000000000
Jeu de données ASAM: EV_GatewLear 010015
ROD: EV_GatewLear_010.rod
VCID: 3FDBBD2B57F7BBC2168-806A
Alternateur:
Calculateur de surveillance de la batterie:
Sous-système 2 - No. pièce Log: 5Q0 915 181 C Mat: 5Q0 915 181 C
Pièce: J367-BDMHella H03 8042
No. de série: 9099498401
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur (J386) Labels:| 5QX-959-X93-42.clb
No. pièce Log: 5Q0 959 393 A Mat: 5Q0 959 393 A
Pièce: TSG FS H12 0006
No. de série: 13101200011534 Données UDS:: 5G0222v____ 0034
Codage: 003003200400048100001100
No. Atelier: WSC 01357 123 61029
Jeu de données ASAM: EV_DCUDriveSideEWMINKLO 006003
ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod
VCID: 3D27C7235DFBA9D2044-8068
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée (J500) Labels:| 5Q0-909-144.clb
No. pièce Log: 5Q0 909 144 L Mat: 5Q0 909 144 L
Pièce: EPS_MQB_ZFLS 119 1021
Données UDS:: 5G0074v____ 0120
Codage: 01
No. Atelier: WSC 12345 123 61029
Jeu de données ASAM: EV_SteerAssisMQB 008022
ROD: EV_SteerAssisMQB_008.rod
VCID: 3D27C7235DFBA9D2044-8068
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager (J387) Labels:| 5QX-959-X92-52.clb
No. pièce Log: 5Q0 959 392 B Mat: 5Q0 959 392 B
Pièce: TSG BFS 020 0025
No. de série: 01121302090756 Données UDS:: 5G0157v____ 0051
Codage: 003003200000028100001000
No. Atelier: WSC 01357 123 61029
Jeu de données ASAM: EV_DCUPasseSideEWMINKLO 006003
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID: 3D27C7235DFBA9D2044-8068
Aucun code défaut trouvé.
Fin----(Temps écoulé: 00:50, VBatt début/fin: 12.0V/12.0V. VIgn 11.9V)-----
Modifié en dernier par titi73 le 07 mars 2024, 18:22, modifié 1 fois.
Raison : mise en forme texte
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