Forum Golf 7

Bonjour

Je possède un suv diesel.
Je souhaite le remplacer par un véhicule essence ou hybride.
Les golf m’ont toujours attirée.
Je me dis pourquoi pas une golf ?

Voici mes interrogations:

- la golf est-elle fiable ?
- quelle sera la motorisation essence, DSG, la plus fiable ?
- la taille est-elle suffisante pour un couple avec 2 enfants ?
..,

Si je veux un équipement correct, le budget est un peu élevé.
Je peux avoir, pour le même budget, une familiale ou un suv ou une 308.

La golf est un succès commercial mais pour quelle raison ?

Pourquoi avez-vous acheté une golf ?

Depuis quelques jours, il y a une recrudescence de sujets " bizarres " classés dans des catégories particulières

Je ne savais pas où poser cette question.

Pour la reformuler : quelles sont les qualités que la golf n’a pas ? Que la golf a et que les autres voitures n’ont pas.

Bizarre ta question

Que cherches tu ?

Pour beaucoup d'entre nous Golfiste le coup de cœur est le point de départ de l'achat d'une Golf.
C'est difficile de répondre à cette (ces) question(s ).
Il y a autant de Golf différentes par tranche de quelques centaines d'€, compte tenu des motorisations (essence, diesel, hybride, électrique), de la transmission (boite manuelle, DSG, ou 4 roues motrice), des finitions, des options et surtout le budget qu'on peut y consacrer.
Il faut que tu fasses un premier choix, que tu l'affine avec un configurateur et cela pour chaque modèle que tu convoites (Golf, SUV, 308).
Ensuite si tu hésite sur un choix, nous serons heureux de pouvoir te donner nos ressentis sur un élément qui te tente.
Bonne recherche.

Bonjour Boss, je déplace ta demande dans le loft.
Je pense que pour beaucoup la Golf est devenu un choix passion, nombre de possesseurs sont passé par les versions précédentes, de la MK1 à la MK7.

Quand tu auras une idée plus précise de tes envies, tu pourras demander des conseils ici : Conseils avant achat

Bonjour

Je n’ai peut être pas été clsir.
Je possède un suv diesel.
Je souhaite le remplacer par un véhicule essence ou hybride.
Les golf m’ont toujours attirée.
Je me dis pourquoi pas une golf ?
Voici mes interrogations:
- la golf est-elle fiable ?
- quelle sera la motorisation essence, DSG, la plus fiable ?
- la taille est-elle suffisante pour un couple avec 2 enfants ?
..,

ok et bien du coup je déplace directement dans la section conseils avant achat , j'ai également complété ton 1er message.

Bonjour.

Je te remercie.
Je ne savais pas où poster mon sujet.

Lorsque je regarde les tarifs, j’ai l’impression qu’il faut choisir la version carat pour avoir les dernières
innovations (notamment le tableat de bord digital).

Si j’achète une golf, ce sera une motorisation essence (peut être le 1.5) avec boîte DSG.

La version multifuel m’intéressait mais elle ne propose pas le tableau de bord digital.

Concrètement, j’hésite entre une golf et un Toyota CHR.

Bonjour,
Encore un merci à nos
La réponse est simple.
La Golf est la voiture de cette catégorie la plus vendue en Europe.
Il suffit d'ouvrir les yeux autour de soi et de regarder au quotidien le nombre de golf que l'on croise......
Ensuite il faut aller l'essayer..
S'il elle n'était pas fiable, et si c'était une mauvaise auto, il n'y en aurait pas autant. C'est une question de goût...évidemment.
Il existe une Golf MULTIFUEL TSI essence 125ch ou l'on fait des pleins pour 30 euros, et qui fonctionne très bien.

Si je choisis la golf, je la garderai plusieurs années.

Je voulais me faire plaisir pour les équipements :
- DSG
- peut être le cuir
- xénons ou led
- peut être le toit ouvrant
- probablement le tableau de bord digital

Apparement ce n’est pas possible que la version multifuel.

Si j’ai bien calculé, une carat, 1.5 tsi DSG, avec ces options vaut plus de 35.000€, soit quasiment le prix d’une GTI..

Il faut savoir ce que l'on veut avec les possibilités de son budget et ses ambitions.
Perso, la voiture n'est pas une priorité, ce n'est pas un poste budgétaire important pour moi.
J'ai d'autres priorités.
Si on veut/peut se faire plaisir y a cas...

la Golf est la seule voiture au monde qui propose une motorisation : Essence, Essence/éthanol au choix, gazole, électrique, hybride, GPL, avec toute une séries d'options et puissances.
On a donc le choix, c'est aussi le pourquoi de son succès. Niveau qualitat de fabrication, il n'y a pas Das auto...
Je connais cette voiture depuis les années 1980....J'en ai testé plein d'autres, et j'y suis enfin retourné.
Désormais, je n'achèterai plus que des Golf...à vie !!!!!!!!!!!

Une SportsVan me semble le compromis idéal

Autant la golf me plaît, autant la sportvan ne me plait pas.
Ce qui me choque un peu : pourquoi l’ecran Digital n’est pas option sur tous mes modèles ?

35.000€ pour des options correctes, sur une compacte (ma golf), c’est le prix d’une berline premium.

La qualité de conception et des assemblages est au-dessus du lot des autres constructeurs (hors autres marques allemandes), rien que pour ça le prix le vaut !

Trouver aujourd’hui un tableau de bord digital dans ce segment et à ce prix est encore surprenant !

Idem la DSG est largement au-dessus du lot des autres boites auto du marché (peut être l’EDC de Renault qui est pas mal).

Après c’est une histoire de goût et si tu ne t’y trouve pas je pense qu’un autre constructeur te ravira

Je me suis fait plaisir lors de ma commande, j'ai une Carat au prix d'une GTi ...

Sur la GTi, j'aurais eu 220/230 CV ...
Mais je n'aurais pas eu :
- la peinture Reflet d'Argent
- le semi-cuir
- les sièges chauffants
- le toit ouvrant
- les jantes 18"
- la caméra de recul
- l'extension de garantie 5 ans
Je ne regrette pas ma Carat, les options me servent plus que les 230 CV ... fais tes choix en fonction de ce qui te profite le plus, bien sûr que de temps en temps j'aimerai bien avoir le moteur de la GTi, mais dans 90% des cas c'est l'équipement qui me profite plus que la puissance.
Fais toi une configuration Carat optionnée et GTi optionnée, tu trouveras forcément un écart de prix. Pour moi, ma Golf était également 6000€ moins cher qu'une A3 similaire ...

Dans l'ensemble je pense que la Golf reste une valeur sûr.

Un de mes fils est carrossier et mécano auto, il fait les 2 job.. .
Il a son souvent l'occasion de démonter certaines pièces, portières, protections diverses etc...Par rapport à d'autres marques françaises notamment, et une Peugeot récente très concurrente pour ne pas là citer, il n'y a pas photo sûr la qualité de fabrication.

Je confirme. J'ai nettoyé ce matin un Touran, une Polo et une 2008 et rien que sur la qualité des moquettes, les différences sont troublantes.

Il faut aussi voir ce que propose la concurrence quand on fait son choix, c'est à dire ne pas prendre une Golf toutes options
et comparer avec un modèle de marque différente sans options.
En 2013 je possédait une Mercedes et j'étais tenté par la Classe A, qui valait un peu plus cher à la base, en ajoutant toutes les options pour avoir une finition à peu près équivalente à la Golf.
Il y avait 10 000 € de plus pour la Classe A (sans le régulateur de vitesse adaptatif qui n'était pas commercialisé chez Mercedes à ce moment).
Il fallait par exemple prendre l'infodivertissement supérieur pour pouvoir bénéficier du stationnement mains libres 4000.00 € les 2 options.
Donc comparons ce qui est comparable, même motorisation, même finition, rajout du prix des équipements de série manquant pour chaque modèle.
Pour l'active Info Display il faut se méfier des configurateurs qui parfois n'autorisent pas de rajouter certaines options.
Pour avoir une idée très précise configure la voiture que tu veux et vas voir un concessionnaire, refais ta configuration avec lui. Surtout si tu n'est pas trop pressé car souvent au début du second trimestre de vente des réductions supplémentaires sont attribuées. Le début de l'année est le plus mauvais moment pour acheter une auto.