Boîte DSG 7 GROUPE VW
Publié : 23 déc. 2017, 22:30
Bonjour tout le monde je sui medhi mécanicien auto enfin j'essaie lol plus sérieusement je vien vert vous pour vous parler de la fameuse boîte DSG 7 j'ai une Passate année 2013 avec boîte automatique DSG 7
Voilà mon problème je me sui rendu compte que l'embrayage patine l'auto monte trop dans les tours classique je me di ok je le remplace moi tout comptent je passe
Chez VW j'achète l'embrayage 1000 euro aille oui oui sa fait mâle bref au démontage j'ai l'embrayage dans les main est effectivement je m'aperçois que un des deux disque est hs jusqu'à la tout se passe bien je change les deux buté est je reposse le mécanisme d'embrayage je remonte tout je change l'huile de boîte est l'huile de la mecatronique jusqu'à la nickel je sui fière de moi je l'essai est la c'est le drame la boîte passe de la 2ème à la 4ème est plus de marche arrière bref la boîte est totalement déréglé au niveaux de la mecatronique je comprends rien je passe ma valise VW est la encore pire je peut même pas reprogrammer la meca impossible de rentré dans le calculateur de la mecatronique je me di ok je rentre je vérifie mon boulot je contrôle tout est bah j'ai rien trouver
Maintenant je me pause la question avant démontage tout fonctionner bien appart l'embrayage qui patiner je change l'embrayage est c'est un gro problème comme si que la mecatronique c'est déprogrammé tout seule je comprends rien je peut même pas rentré dans le calculateur de la mecatronique
Donc si vous avez des solutions pour m'aider je sui preneur cart la je donne ma langue au chat
Cordialement medhi....
Voilà mon problème je me sui rendu compte que l'embrayage patine l'auto monte trop dans les tours classique je me di ok je le remplace moi tout comptent je passe
Chez VW j'achète l'embrayage 1000 euro aille oui oui sa fait mâle bref au démontage j'ai l'embrayage dans les main est effectivement je m'aperçois que un des deux disque est hs jusqu'à la tout se passe bien je change les deux buté est je reposse le mécanisme d'embrayage je remonte tout je change l'huile de boîte est l'huile de la mecatronique jusqu'à la nickel je sui fière de moi je l'essai est la c'est le drame la boîte passe de la 2ème à la 4ème est plus de marche arrière bref la boîte est totalement déréglé au niveaux de la mecatronique je comprends rien je passe ma valise VW est la encore pire je peut même pas reprogrammer la meca impossible de rentré dans le calculateur de la mecatronique je me di ok je rentre je vérifie mon boulot je contrôle tout est bah j'ai rien trouver
Maintenant je me pause la question avant démontage tout fonctionner bien appart l'embrayage qui patiner je change l'embrayage est c'est un gro problème comme si que la mecatronique c'est déprogrammé tout seule je comprends rien je peut même pas rentré dans le calculateur de la mecatronique
Donc si vous avez des solutions pour m'aider je sui preneur cart la je donne ma langue au chat
Cordialement medhi....