Forum Golf 7

Hello ,

Quel est ton modèle de moteur, et quel est ton kilométrage ?

J’ai eu ce souci d’odeur de gaz d’echapement dans l’habitacle sur une polo tdi 90 , j’avais 60000kms.

Cela venait du FAP qui avais un problème , et l’odeur des gaz d’échappement remontait dans l’habitacle , alors que normalement aucune odeur ne dois se faire sentir même en régénération.
Si cela peut t’aider ,

Cordialement

Pour le problème de FAP apparement c’était le fait du à la génération qui faisait remonter des odeurs dans l’habitacle.C’etait ce que la concession m’avais dit , et pour le diagnostique il ne savait pas si il fallait changer entièrement le FAP ou si c’était une fuite.Mais comme toi il m’avait dis que c’était normal mais moi cela me dérangeais.Bien sur la voiture n’etais plus sous garantie .
Par la suite j’ai fait reprendre la voiture pour achat golf 7 essence car je n’avais plus besoin d’un diesel.

Salut,
J'ai moi aussi depuis quelques semaines remarqué cet odeur de temps en temps.
Je vais jeter un oeil au joint comme le dit Quentin quand j'aurais le temps.
Sinon j'ai remarqué que cela le faisait plutôt à froid (moteur n'ayant pas tourné pendant au moins 6 ou 7h).Peu importe l'endroit.
Quelques fois à chaud aussi et en ville mais plus rare.
Et surtout depuis que les températures ont baissées.
A chaque fois cela ne dure pas très longtemps, je dirais 1min max, mais c'est désagréable.

N'utilisant que la clim en mode Auto, est-ce que cela ne pourrait pas être dû au fonctionnement du recyclage!?
J'ai la révision des 90.000 dans 2 mois max je verrais et j'en parlerais.

A suivre.....

Edit: J'ai jeté un coup d'oeil, rien d'anormal pour moi. Sinon effectivement le démontage/remontage est très facile!

Salut,
Pas de solution pour le moment.
Hier elle me l'a refait en partant du boulot. Il était 10h du matin, la voiture n'avait pas tourné depuis la veille à 11h.
Temps froid. Ca a duré moins de 30 sec l'odeur de gazs.
Personne devant moins.
Il doit y avoir par moment une légère fuite qqpart dans le moteur qui fait remonter ces gazs mais je ne pense pas que cela vienne des conduits d'aération au final. Car dès que j'ai senti, j'ai mis la ventilation à fond et je n'ai rien senti à la sortie des conduits.

A suivre.....

Par contre je n'ai qu'une odeur d'échappement. Pas de brûlé comme Quentin.

Outre l'odeur qui est désagréable c'est aussi nocif pour la santé (monoxyde de carbone, monoxyde et dioxyde d’azote entre autres).

Si c'est une fuite sous le capot tu peu prendre une lampe qui éclaire assez,
et une autre personne démarre la voiture avec ta lampe tu verra peut être la fumée.

Surtout n'oublie pas d'enlever ton capot pour soulever le chapeau.

essaye le coup de la lampe c'est assez efficace.

Pour info sur ma C4 HDI 110 cette année j'avais les mêmes odeurs dans les mêmes circonstances (aux arrêts ou décelleration un peu aussi). Diagnostique de mon garagiste Citroën : joints d'injecteurs morts. (240 000 Km)
Bon il a aussi remarqué que mes injecteurs étaient encrassés et il n'a fait que resserrer plus m'a t'il dit. C'est entre autre cette histoire qui m'a fait changer de voiture car il prevoyait des travaux sur l'injection plus sévères et bien coûteux ! mais la je fais du HS ...

En tout cas son intervention a été efficace, il n'y avait plus d'odeurs par la suite.

Je suis en train de me dire que c'est une piste mais en même temps ça va pas t'avancer beaucoup plus car ça ne fait qu'ouvrir encore plus le champs des possibles !
Ceci dit vu ton kilométrage c'est peut être juste un resserrage comme dit YanCT !

Bonjour, le membre en question a demandé lui même la suppression de son compte, c’est son choix, nous devons l'accepter.