Forum Golf 7

Bonjour à tous

Aujourd'hui j'ai fais unpeu de route de montagne et quand je suis sortis , une odeur de cramé, on aurait dit les freins
Ça vous y a déjà fait ?

J'ai senti une odeur de chaud moi aussi mais sans plus je pense que c'est normal vu que c'est tout neuf après une odeur de cramé c'est plus inquiettant tu as jeté un coup d'oeil sous le capot pour voir ?

oui, hier midi (réception hier matin) odeur de brûlé qui semblait aussi venir des freins, et aujourd'hui, plus rien ...

C'est la regeneration du FAP

Si tu as deja eu un diesel, ca se voit

Moi a chaque regeneration, ca sent le cramé...il brule les suies..

Un FAP peut se régénérer avec seulement 300 à 500km... A mon avis c'est le FAP, le ventilateur tournait ?

hardstylz a écrit :

Un FAP peut se régénérer avec seulement 300 à 500km... A mon avis c'est le FAP, le ventilateur tournait ?

tout a fait

la mienne des le debut le ventilo s'est mis a tourner

j'ai 1400 km et le FAP s'est regeneré 3 fois deja

ca depend des trajets etc

Il a plus tendance a se regenerer lorsque tu viens de faire le plein

Merci de vos réponses , oui le ventilo tournait mais l'odeur venait de derrière au niveau de la jante arrière gauche

Tu fais des petits trajets ? Moi ca me fait flipper ce FAP quand je recevrais ma voiture...

Pour l'odeur elle doit venir du pot d'échappement (les gaz montent à 600°C)

Ben je fait 30 km par jour mais aujourd'hui j'ai fait exceptionnellement 100 km et quand je me suis garer chez moi une odeur de brûlé qui venait de derrière la voiture en premier lieu j'ai pensé au frein mais j'ai plus pensé à cette connerie de fap

C'est surement le fap. Si vous pensez que cela vient des freins, sentez (avec vos doigts bien sur) vos jantes et voyez si il y a une différence de température.

C'est meme SUR....c'est le FAP

ne cherche pas plus loin..

Tu fais des trajets courts?

Je n'ai pas de FAP, essence, et j'ai "tiré" un peu cet aprem, et petite odeur de brûlé encore .... ou alors ça vient du frein à main en position Hold ... que j'utilise et qu'on force pour redémarrer maybe ... ? Wait and see ...

Je pense que le auto-hold (qu'on force un peu au redémarrage) n'utilise pas le frein a main mais plutôt les freins avant.

À mon avis le auto hold utilise plutôt le frein à main car en bas du compteur il y a le symbole du frein à main éclairer en orange je crois

Le auto-hold allumé, j'appuie fermement sur la pédale de frein étant à l'arrêt au point mort (à un feu ou en côte ou pente même forte) et la voiture s'immobilise sans toucher au frein à main dont le voyant orange s'allume alors - je redémarre ensuite sans toucher à rien ...

Juste pour info le logo du frein à main sur l'ODB n est pas rouge !
Il vert VERT ...
En tout cas il est vert chez moi (boîte dsg).
Et quand je rappuie sur l accelerator il disparaît.

Oui, sur le tableau de bord, il est vert et tout en bas en effet

Desolé de vous contredire mais moi j'ai une boite manu

Le logo rond FREIN en VERT c'est lorsque le AUTO HOLD est activé

Le logo rond FREIN en ROUGE c'est lorsque le FREIN A MAIN est activé

moi j'ai les deux : le vert lorsque je suis arreté a un feu, en montee ou en descente
et le rouge lors d'un arret total

Par exemple, je suis en monté, je m'arrête, le auto hold fonctionne (voyant vert). J'active le frein de stationnement, le voyant rouge s'active et je constate un transfert de masse quand le frein arrière prend le relais.
C'est ce qui me fait dire que le auto hold active les freins avant et non arrière.

Ce qui éliminerais le auto hold dans les possibilité pour cette histoire d'odeur de cramé à l'arrière.