Forum Golf 7

Bonjour,

N'ayant pas encore vu beaucoup de chiffres relatifs à la consommation réelle de la Golf 7, tous carburants, je vous propose d'indiquer ici votre consommation moyenne.
Pour mémoire, consommation moyenne = (volume de carburant mise à la pompe / kilométrage parcouru depuis le dernier plein) x 100.

Lister le modèle de véhicule (carburant et puissance), boîte, le volume du plein, le kilométrage parcouru et le kilométrage du véhicule et toute indication utile.

Ma Golf 7 TDI 150 cv DSG6, 3p, 2100 km (donc en rodage et pas question de monter >4000 t/min), pneu d'été Dunlop Sport Maxx RT.
Lors du premier mois, je dépassais les 7 litres/100 km en moyenne.

Ce mois ci, lors du dernier plein j'ai parcouru 732 km (j'aurais pu arriver à 750 km je pense mais aux vapeurs de diesel) et fais un plein de 48 litres, soit une consommation moyenne de 6.5 litres / 100 km.

j'ai surtout parcouru des routes nationales (40x 30 km entre 30-100 km/h), fais 200 km sur autoroute (40x 5 km) et pas de cycle urbain.
Je n'ai ni cherché à la pousser en mode Sport ni usé et abusé du start/stop qui était même déactivé et que l'utilisais seulement lors d'un arrêt prolongé (4-5 min). Je n'ai pas utilisé le mode Eco.
J'avais une conduite malgré plus sportive que pépère avec des accélérations dans les lignes droites de campagne (100-120 km/h) et dans certaines reprises en côte.

Cette consommation est sûrement 10-20% supérieure à ce que dit la publicité ... C'est pas le top mais satisfiaisant.
J'ai lu que plusieurs journalistes se plaignent également qu'elle semblait consommer au moins 1 litre de plus que prévu.
On verra dans la durée.

NB. mon ancienne Golf 4 ne consommait pas plus (6.7-7l/100 en moyenne sur 10 ans), bref l'avantage de la nouvelle technologie, je ne le vois pas encore...
Seul avantage le réservoir ne faisant que 50 l, un plein me coûte quelques euros moins cher que mon ancienne qui disposait d'un réservoir de 55 l, :lol:

Maintenant je vais essayer le mode eco et la conduite qui va avec, puis le mode sport et voir ce que cela donne.

Salut ta oublier le diamètre de te jante c quoi

si, il l'a dit, 17 pouces dijon. Par contre on dirait qu'il n'a jamais fait de post de présetnation dans le forum dédié

sinon, si on centralise quelque part les moyennes, ok, alors pour avoir toutes les informations
motorisation (cylindrée, ess/die)
km du véhicule
conso moyenne
vitesse moyenne correspondant a la conso moyenne

up

c'etait une bonne idée je trouve d'avoir un topic dédié aux consommations (les topic perf et conso sont pas mal rempli d'autres discussions annexes), et on commence à avoir qqs voitures avec du km

je propose (en contre proposition à celle de luxor) les données suivantes:

modèle (carburant et puissance, si essence, préciser le carburant choisi)
boite (dsg ou manuel)
les km concerné par la consommation en question (dispo sur l'ecran car)
la vitesse moyenne concernée par la consommation en question (dispo sur l'écran car)
kilométrage totale du véhicule (ben oui, si la voiture a 1000 km et qu'on donne la conso sur 1000 km ca veut dire qu'il y avait aussi du rodage dedans)
le mode de conduite DCC (normal, sport, eco, confort, ou perso avec précision des choix du perso)

et si vous êtes d'accord, pour qu'on soit moins pollué par de l'information non utile, je vous propose qu'on n'y mette que ca, pas de discussion peripherique.

ok avec tout ca?

Bjr

Il y a deja des topics sur le sujet :

TDI:
consommation golf 7
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=11&t=536
TSI
Consommation des moteurs TSi

ben oui mais si on ne me tient jamais au courant de rien aussi faut dire

bon encore une fois il n'y a pas les vitesses moyennes sur l'autre poste non plus. j'abandonne l'idée d'avoir des informations réelement exploitables, il manquera toujours quelque chose

first_vw a écrit :

ben oui mais si on ne me tient jamais au courant de rien aussi faut dire

bon encore une fois il n'y a pas les vitesses moyennes sur l'autre poste non plus. j'abandonne l'idée d'avoir des informations réelement exploitables, il manquera toujours quelque chose

Il suffit de les demander
même si je ne suis pas sûr que ce soit vraiment important, c'est surtout le type de trajet et le type de conduite qui importe, pour savoir si c'est de la route, de la ville, de l'autoroute, des bouchons, de la montagne, à rythme pépère, zen, nerveux, mégastressé ...

Dernier résultats de mon TDI 150 ch DSG6 :
Avec le dernier plein et le mode ECO, j'ai parcouru 770 km pour une consommation moyenne de 6.0 litres aux 100/km.

Des trajets de 30 km, dont 80% sur routes nationales et villages entre 50 et 90/100 km/h + 5 km sur autoroute à env. 130 km/h, avec des cotes et accélérations (donc pas facile de passer en roue libre).

Si je reviens par l'autoroute (80% du trajet) qui est régulièrement embouteillé sur plusieurs km ou roule très lentement, j'augmente ma consommation d'au moins 0.5 à 1 litre/100.

Sur certains petits trajets (25 km) et où je peux profiter de la roue libre et de routes dégagées (par ex de nuit), sans avoir une conduite sportive je peux descendre à 4.8 litres/100 (mais il y a pas mal de descentes) :lol: .
Mais pour peu que j'accélère sur une bonne partie du trajet, je remonte à env. 5.8-6.0 litres.

En repassant en mode Individual, chassis confort, moteur eco, direction, feux et autres options sur sport, tout en ayant une conduite "zen" sur le même type de trajet (80% de nationales, 10% de village et autoroute non bouché) je ne dépasse pas les 5.8 à 6 litres/100 km mais difficile d'égaler la faible consommation du mode Eco car le mode "sport" doit certainement pomper de l'énergie. Mais je vais tenter l'expérience.
A suivre.

2026, 13 ans plus tard.... (déjà !) et toujours la même Golf 7 TDI Highline DSG de 3 portes (un spécimen rare de nos jours) mais cette fois avec 135000 km au compteur et une attache d'attelage à 13 broches. Pour le reste quelques traces de cailloux dans la carrosserie. Sinon tout va bien pour elle. Donc je la garde encore quelques temps ;-)

Je suis toujours étonné de la faible consommation de cette Golf 7 diesel. En 2013, j'avais déjà publié un topo où j'arrivais à tenir les 4L/100 km en roulant pépère.
Cette fois, je fais encore mieux : 3.9 L/100 km mais sur 30 km de nationale et d'autoroute à 90 km/h sur la E411. Je serai curieux de savoir qui fait mieux ?

Je pense que si elle roulait sur du plat à 50 km, je pourrais encore gagner quelques décilitres ;-) .
A +2€/L de diesel, passez de 7L à ~4L voire 5L, ça fait une sérieuse différence : rien qu'en passant de 7 à 5L/100, cela représente 44 € pour 1100 km. Je gagne 315 km sur un plein !
Pour être complet, sur les routes de campagne je remontre entre 4.2-5 L/100. Si me ne laisse aller jusque 120 km/h ou plus c'est ~7-7.3L/100 km et en ville ca peut dépasser les 8L/100 km (sans parler des bouchons où la conso explose). Il n'a toujours pas de miracle.

Sujet intéressant .
J'ai une TDI 1.6 115 R-line, jante en 17, BVM5.
270000km, 90% Excellium
Mon objectif c'est toujours les 950/1000 km juste avant la réserve.
Je fais 90% de voie rapide, pépère le matin à 95 en vitesse régulée sur la N2.
Je suis entre 4,2L et 4,5L grand max

Avec des consos pareilles, je me demande comment les vendeurs de voitures électriques réussiraient à vous convaincre de changer de monture !