Forum Golf 7

Pseudo : pixmin
Prénom : Gaëtan
Age : 35

Région / Département : 48
Loisirs : Driving!

Anciens véhicules possédés :
R25 GTX
Isuzu Rodeo
Jeep Cherokee
Toyota 4Runner
Xantia HDI 110 Exclusive

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Intérêt pour la Golf R, en recherche d'une voiture plus puissante pour les routes de Lozère (150km par jour en semaine, 800km le WE). Toujours rêver d'une Golf R, et après un essai en Août il devient de plus en plus difficile de résister!
Par contre je n'ai pas essayé la suspension DCC et j'hésite entre une Xantia Activa et une Golf R DCC.

à toi!

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et ,

pixmin post a écrit :

j'hésite entre une Xantia Activa et une Golf R DCC.

drôle d'hésitation, les 2 voitures n'ont rien en commun !

titi73 a écrit : 06 sept. 2017, 22:04

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et ,

pixmin post a écrit :

j'hésite entre une Xantia Activa et une Golf R DCC.

drôle d'hésitation, les 2 voitures n'ont rien en commun !

Hé bien, la Xantia, je la connais pour son confort, il me manque la tenue de route de la Xantia Activa (qui vira à plat). J'avais été impressionné par la Golf dans les ronds points, mais la Activa c'est encore autre chose! Et en V6 190 Chevaux ça ira mieux dans les montagnes ou je suis.
Ca, ça serait le côté "ange", confortable et pas cher, mais bien quand même pour les routes sinueuses de montagne.

Et pour le côté "démon", mon rêve, la Golf R, parfaite pour ce genre de route, et avec le DCC j'espère garder un confort raisonnable pour beaucoup de puissance (tellement pénible de ne pas pouvoir doubler dans les virages à cause d'un manque de puissance).

Besoin de plus de plaisir pour les 150km journaliers de petites routes que je fais...

Effectivement, les 2 voitures sont très différentes et ce n'est pas du tout le même budget. Avec (si je compte bien) 1.550 km / semaine soit plus de 80.000 km / an, je ne suis pas sûr que la Golf R soit la mieux adaptée à tes besoins.

Une Golf GTD avec l'option DCC bien d'avantage. Ou encore une Golf TDI 150 4 Motion pour les 4 roues motrices. Ou alors, une Audi A3 ou A4 TDI Quattro. Très rare que je conseille un Diesel, mais avec ton kilométrage annuel, ça a du sens. Bon, c'est sur, il manque des chevaux par rapport à la R...

C'est clair qu'avec un tel kilometrage annuel, surtout en montagne , la R va vite te ruiner en essence
Compte en gros 3 pleins par semaine

Et puis doubler dans les virages

Bienvenue.

et

stef816 a écrit : 07 sept. 2017, 01:51

C'est clair qu'avec un tel kilometrage annuel, surtout en montagne , la R va vite te ruiner en essence
Compte en gros 3 pleins par semaine

Et puis doubler dans les virages

Et le budget pneu , demande à Ced07.

Alors pour les pneus, en Lozère je pense que c'est comme en Ardèche, quand on roule dur on s'y attend... J'y suis déjà habitué tout comme faire le plein régulièrement, même si je m'attends bien entendu à le faire plus régulièrement avec la golf...

Alors franchement si tu t'en contrefiches des pneus et des pleins, prend la Golf R avec le DCC et en 18" ... et oublie la Xantia même en V6
Pour rappel tu es quand même sur un Forum Golf 7, on défend un peu ... beaucoup notre mascotte

D'accord avec Titi.

La Golf 7 est plus récente sur le marché auto. Technologiquement elle devance de plusieurs année lumière la Xantia ( DCC, 4Motion, ACC, Phares directionnels, airbags et sécurité active et passive...) : Si le prix (achat, carburant, pneus) n'est pas un problème, un seul choix:
RRRRRRRRRR

Feelies70 a écrit : 06 sept. 2017, 23:52

Effectivement, les 2 voitures sont très différentes et ce n'est pas du tout le même budget. Avec (si je compte bien) 1.550 km / semaine soit plus de 80.000 km / an, je ne suis pas sûr que la Golf R soit la mieux adaptée à tes besoins.

Une Golf GTD avec l'option DCC bien d'avantage. Ou encore une Golf TDI 150 4 Motion pour les 4 roues motrices. Ou alors, une Audi A3 ou A4 TDI Quattro. Très rare que je conseille un Diesel, mais avec ton kilométrage annuel, ça a du sens. Bon, c'est sur, il manque des chevaux par rapport à la R...

Quand tu dis pas adaptée à mes besoins, est-ce que tu peux me dire pourquoi ? Je comprends si c'est une question de budget/coût/consommation d'essence, ce qui est prix en compte dans mon choix (qui n'est pas juste un choix budget ou logique, mais plaisir) mais sinon pourquoi pas ?

La Golf GTD est/était sur la liste, sous la R, pour une question de consommation, mais je doute prendre un diesel pour une question de plaisir de conduite.

Pour une question de confort/raideur je ne prendrais pas d'Audi.

À noter que je pense que mon kilométrage actuel va peut-être durer un an ou deux avant de se réduire, et de temps en temps je pourrais télétravailler, ou sauter un WE de temps en temps.

Merci à tous pour vos messages !

titi73 a écrit : 07 sept. 2017, 15:34

Alors franchement si tu t'en contrefiches des pneus et des pleins, prend la Golf R avec le DCC et en 18" ... et oublie la Xantia même en V6
Pour rappel tu es quand même sur un Forum Golf 7, on défend un peu ... beaucoup notre mascotte

Golf R DCC en 18", en DSG parceque même si j'adore passer les vitesses et n'aurait jamais imaginé prendre autre chose qu'une manuelle, c'est usant de passer les vitesses pendant des heures.

kw9 a écrit : 07 sept. 2017, 16:25

D'accord avec Titi.

La Golf 7 est plus récente sur le marché auto. Technologiquement elle devance de plusieurs année lumière la Xantia ( DCC, 4Motion, ACC, Phares directionnels, airbags et sécurité active et passive...) : Si le prix (achat, carburant, pneus) n'est pas un problème, un seul choix:
RRRRRRRRRR

Ce qui me plaît sur la Activa, en dehors bien sûr d'une voiture moins chère et plus confortable, c'est son système anti roulis, elle vire à plat, littéralement, et ça technologiquement j'ai pas encore vu mieux, mais sur des voitures d'aujourd'hui, même des sportives.

Mais j'avoue, j'ai un gros faible pour la R, j'essaie juste de me raisonner

yourigt a écrit : 07 sept. 2017, 09:22

et

Et le budget pneu , demande à Ced07.

Ced07, c'est quoi le budget pneus pour la R en Ardèche ? Sur des 18" ou 19"? Et un jeu été un jeu hiver ou en toute saison ?

stef816 a écrit : 07 sept. 2017, 01:51

Et puis doubler dans les virages

La où je suis, si on double qu'en ligne droite, on ne double quasiment jamais

Et puis il ne faut pas confondre doubler en virage et doubler sans visibilité

Golf R commandée, livraison "extrême" 31/12/2017.

Livraison "espérée" mi Novembre.

Livraison selon VW fin Février

En attente d'une date plus précise...

Comment tu peux avoir une date extrême signée sur ton bon de commande VW et une date VW différentes ?