Forum Golf 7

Bonjour a tous

J'ouvre ce topic consacrer à l'attelage en première et deuxième monte

Justement je n'ai pas pris l'attelage en option lors de la commande , je me voudrais le monter en accesoire mais problème rien n'est simple chez VW apparament lorsque que l'on fait monter en accesoire il faudrait changer le ventilateur car il serait pas assez "puissant" , il y en a qui sont dans le même cas que moi ?

c'est la surprise qu'a eu mon cc lorsque son atelier s'est mis à la tache .
Je n'ai pas exactement réponse mais le commercial m'a dit leur surprise lorsqu'ils ont du prevoir une intervention au niveau ventilateur .
J'ai fais monter l'attelage en seconde monte

Et ils ont changer le ventilo ?

je sais pas , c'est leur boulot , je pense que oui ,les procedures qualité Atelier sont là pour ça .
Je me renseignerai
Il y avait justement un representant VW France lors de l'opération et selon mon CC c'est remonté Haut chez VW .
Vu tout le bazard je les vois mal ne pas respecter les préconisation de montage.

Ben mon cc dans un premier m'avait dis de téléphoner au service client , je téléphone et ils m'ont très bien fait comprendre qu'il prenait rien donc maintenant mon CC va se renseigner de son côté

J'aimerais bien avoir le compte rendu et quelques photos si possible sur cet attelage escamotable et sa mise en fonction.

Il semblerait qu'il soit complètement différent de la G.6 qui elle l'avait démontable (fallait se coucher parterre pour le mettre et l'enlever, un vrai sport!) .

Merci d'avance...

Moonwatch71 a écrit :

Pouah! Un attelage sur une G7, les gars un peu de respect pour votre précieuse, ce n'est pas une entraineuse! :lol:

Mais super pratique pour mettre les vélos de mes filles...

J'ai quelques photos de l'attache dans mon topic de présentation. Super simple d'utilisation.

Superbes tes photos et très explicites et combien plus pratique que sur ma G6.

Merci à toi

En effet, un attelage sur une Golf pourrait choquer certaines personnes sensibles.
J'ai pu voir le dispositif en concession. Le système est parfait car, complètement invisible replié et sa mise en place est d'une manipulation enfantine. (Quand je vois mon attelage sur ma Megane avec ses 4 boulons). Et surtout, quelle utilité déplié !
Par contre il faut y penser à la commande car VW est obligée dans le cas contraire d'effectuer des modifications très onéreuses sur la voiture.

Ce qui doit expliquer le prix prohibitif de l'option (que j'ai prise ).

Apparemment il y a un soucis avec l'attelage en deuxième monte, j'ai commandé le mien le 06/02 et hier j'étais chez mon CC pour prendre des nouvelles et il m'a dit que les attelages seraient bloqués chez WW France pour un soucis avec le boitier électronique dédié au véhicule.
D'autres sur le forum ont-ils le meme soucis ?
Est -il normal de garder au catalogue accessoire un article non livrable (sans date de livraison) WW est-il coutumier de ce genre de chose ?
Dans trois semaine je vais à Magny-cours avec mes deux motos, je commence sérieusement à stresser.

bha moi je serais tenté rien que pour quand je la stationne ! marre des mecs qui se colle au pare choc pour faire leur manoeuvre

ils devraient inventer çà a l'avant et à l'arrière ...et çà se déplie en meme temps que les rétroviseurs :mrgreen: :mrgreen:

+100 :twisted:

TiBurce a écrit :

bha moi je serais tenté rien que pour quand je la stationne ! marre des mecs qui se colle au pare choc pour faire leur manoeuvre

ils devraient inventer çà a l'avant et à l'arrière ...et çà se déplie en meme temps que les rétroviseurs :mrgreen: :mrgreen:

t'as qu'à installer un pare-buffle à l'avant ! Je suis sûr qu'une Golf 7 équipée de ça aurait trop de style !

arrete me tente pas :mrgreen:

Attention, j'arrive

:lol:

comme la Xantia à Jean-claude Convenant :lol:

L'attelage d'origine en option est une vraie merveille, certes très chère ! Il est vrai que cela implique des modifications de refroidissement (ventilateur et radiateur aux dires du cc).
Il faut environ 10 secondes chrono pour le mettre en service :
- ouvrir le coffre
- tirer sur une poignée (munie d'une led verte) incluse dans le bandeau du coffre
- la boule d'attelage apparaît alors sous le pare-choc
- on la tire à la main jusqu'à encliquetage
C'est tout ! Penser quand même à refermer le coffre !

On peut y accrocher un porte vélo, une remorque bagagère, un porte-bateau, etc. L'énorme avantage de ce système, en plus de son extrême simplicité, est que l'on peut rétracter l'attelage dès que l'on ne s'en sert plus, et retrouver ainsi l'esthétique épurée de la voiture. Le tout en 10 secondes...

Apple007 a écrit :

J'ai une Ford Kia qu'est venue s'éperonner sur l'attelage de mon Grand Scénic, l'année passée. La pauvre...

Bon, c'était une Ford ou une Kia, faut savoir.
ça ne te réussit pas de veiller si tard, il va falloir aller mettre la viande dans le torchon.