Forum Golf 7

Salut tout le monde

Comme discuté dans mon topic présentation, je remplace finalement ma Golf 7 par une Seat Leon FR 2017.
Explication rapide de mon départ de VW : les tarifs qui ont pas mal augmenté, les gammes supérieures qui ne me conviennent pas (pour avoir un équivalent de ma Carat, il faudrait une Carat optionnée, ou la gamme supérieure qui aurait des éléments qui ne m'intéressent pas). Et en bonus le manque de réactivité de la marque suite à mon problème de serrure de coffre : aucune réponse à mon courrier recommandé, ni au mail que j'ai envoyé directement à la bonne adresse avec les photocopies nécessaires, pas de réaction du garage qui n'a pas voulu faire de geste commercial ... pour 300€, je trouve ça minable.

Mais je suis resté dans le groupe pour rester sur un moteur Tsi, car je n'ai pas trouvé d'équivalent chez les concurrents.
J'ai choisi la Leon FR çar j'aime beaucoup son look plus sportif.
Certains diront que la finition est bien moins bonne que chez VW, personnellement je trouve la différence suffisamment faible pour ne pas y faire attention, on verra avec le temps ce que ça donne (par contre je vois bien la diff entre VW et Audi).
Pour le moteur, j'aurais pris le 150ACT en neuf, mais celle que j'ai trouvée dispo en concession était en 180 ... ça tombe bien, il me tentait bien aussi, donc pas hésité longtemps
Niveau équipements, seul le régulateur adaptatif va peut-être me manquer un peu, quoi que je l'utilise beaucoup moins maintenant que je roule moins. En contre partie, j'ai par exemple le toit ouvrant que je n'aurais pas pris sur du neuf. Il y a aussi le kit audio sympa, et la suspension pilotée que je voulais absolument sur une voiture en jantes 18" avec châssis un peu sport. Elle a la DSG (comme la majorité des véhicules de collaborateurs ?), que je n'aurais peut-être pas prise sur du neuf, quand même pas donnée ... mais super agréable.

Je reviendrai une fois que je l'aurai : réception vendredi soir, pti voyage de 200km le samedi matin avec 1/3 route 2/3 autoroute.
Je vais essayer de mettre les consos sur Spiritmonitor pour voir ce que ça donne ...

Affaire à suivre ...

, bonne réception et bonne prise en main.
Pour mon info, les CC du groupe VAG (VW/Audi/Seat ...) ne sont pas au même propriétaire chez toi ?

Sympa la Léon, effectivement (à part les feux que je n'aime pas).
Seat et Skoda ont fait d'énormes efforts au niveau qualité de matériaux. VW va devoir faire attention car je connais quelques personnes qui sont passées de VW à SEAT et elles en sont ravies.
VW a encore un peu de marge mais ça va s'estomper de plus en plus.

On attend donc sa présentation.

En effet, les concessions VW/Seat/Audi/Skoda appartiennent à la même personne, ici et souvent ailleurs. Si la question a été posée par rapport à mon changement de marque suite à mon problème de coffre, je sais bien que le boss s'en tape que j'aille voir la concurrence, c'est surtout psychologique pour moi, je me dis que mes commerciaux VW, qui m'ont vu pendant des heures, vont être déçus de ne pas me revoir (il y en a un qui est au taquet depuis qq mois pour me vendre une GTE ...).
Bref, j'aurais trouvé un moteur essence sympa ailleurs, j'aurais quitté le groupe, mais pas pu ^^

Pour la qualité en hausse chez Seat, je confirme ... mais apparemment la future golf va encore monter d'un niveau par rapport à l'actuelle ... et se rapprocher de l'Audi qui aura alors besoin de s'améliorer aussi
Par contre, j'avais testé une Skoda il y a en gros un an, et énorme déception : insonorisation vraiment très loin de Skoda, plastiques pas top, etc... Mais c'est vrai que c'est beaucoup moins cher, donc ça ne me choque pas, c'est comme la diff de prix entre VW et Audi, la finition d'une A3 me semble largement au dessus de la Golf.

Belle voiture et côté mécanique c'est plutôt pas mal curieux de voir ta conso.

titi73 a écrit : 02 août 2017, 07:40

Pour mon info, les CC du groupe VAG (VW/Audi/Seat ...) ne sont pas au même propriétaire chez toi ?

Si tu parles sur Chartres, en dehors du groupe VAG, il a le groupe Renault Nissan, Citroën, Toyota et quelques garages dans l’Essonne.

En effet, tous ou quasiment tous les garages du coin appartiennent à 2 groupes, pas pratique pour ceux qui aiment négocier en disant chez l'un "si vous êtes pas sympa je vais chez votre voisin" ... sauf que le voisin a une chance sur 2 d'appartenir au même groupe
A Bourges, c'est moins pire, il y a le groupe VAG évidemment mais après je pense que ce sont les groupes officiels (Renault/Nissan/Dacia, Peugeot/Citroen, ...). Donc on peut dire au vendeur de 308 que s'il fait pas d'effort, on va acheter une Megane, il aura peut-être plus envie de faire une remise bonus (ou pas, je me demande souvent si les commerciaux sont là pour vendre ou juste pour passer la journée au milieu de voitures propres)

C'est la même situation quasiment partout alors, la négociation devient vaine et les efforts financiers des CC sont souvent identiques quel que soit la marque choisie au sein d'un même groupe. Dur dur

Il ne va bientôt plus rester que les mandataires comme levier de négociation.

Et encore ... je soupçonne mon CC de vouloir acquérir des CC en Pologne afin de boucler la boucle ... non je déconne.

La Pologne peut-être pas, mais pourquoi pas l'Italie ?

Arrêtons de polluer ce sujet, son proprio va bientôt devenir oeufdur

Bonne réception, hâte de voir quelques photos!

J'ai hâte de voir la belle

- Quelle couleur ?
- As-tu pris une extension de garantie ? (elles sont vraiment données chez Seat ^^).
- As-tu demander un % ? Si oui combien as-tu obtenu ?
- Quel pack option as-tu pris ainsi que les jantes ?

Pour la Leon III,surveille de près avec le temps les feux arrières ainsi que celui du stop central,ils ont très souvent tendance à se fissurer sur les côté (fixation au chassie)..Sans doute suite au montage en usine,c'est assez récurrent,mais pris en garantie sans soucis.

Salut !

Moi aussi j'ai hâte, vivement la fin de journée

Alors déjà, c'est un véhicule de collaborateur. Prix neuf environ 32000, prix 6000km environ 24000 (un peu moins en comptant les frais de mise en circulation & co).

Pour la couleur, c'est gris pyrénéen, ça fait un gris moyen, plus foncé que ma Golf actuelle. J'aurais préféré au début une couleur qui pète, mais j'ai vu en conditions réelles les nouveaux rouge/bleu, et pas fan, autant ils sont magnifiques sous le soleil (ou les lampes), autant je les trouve trop foncés quand le soleil se cache. Donc plutôt content de la version grise. J'ai vu aussi en blanc, sympa mais pas super fan finalement.
Au niveau options, il y a le DCC, le toit ouvrant et la seat sound system. Jantes 18" "de base", et je vais peut-être prendre des 17" en accessoires pour les pneus hiver, vu que ceux de la golf sont encore presque neufs.
Pour l'extension de garantie, j'avoue que je ne sais pas trop, j'ai prévu d'en parler ce soir, car je me rappelle pas en avoir parlé avec mon commercial, mais c'était écrit sur le bon de commande, et la commerciale qui s'est occupée de moi hier n'avait pas l'info (mon commercial était en test avec d'autres clients). Donc on verra ce soir.

A+tard

Ce coup là, ça y est, je l'ai

Pas fait beaucoup de km ce soir, juste passé à la station service pour faire le plein avant de faire la route demain, testé vite fait le applecarplay (je le savais mais j'ai la confirmation que c'est light ... genre sur deezer, on n'a pas accès à tout ce qu'on veut, en particulier aux radios, donc obligé de passer par un autre logiciel radio, etc...), j'ai découvert que l'écran "performance" ou un truc du genre n'était pas dédié à la cupra (les 3 compteurs qui s'affichent sur l'écran principal).
Sinon un truc un peu dommage mais finalement logique, la lumière d'ambiance n'est allumée que la nuit (ou en tout cas quand on active les phares), pas sûr qu'on la verrait en plein jour ...

Pour les pneus hiver, je vais surement prendre des jantes 17" ici où j'ai acheté la voiture, tarif intéressant (en gros 600€ avec équilibrage), et ils font peut-être le gardiennage, à confirmer.

Prochain évènement, d'ici 2 ou 3000km, je passerai au garage pour vérifier les niveaux gratuitement et poser qq questions si j'en ai, cool.

Ah oui pour info il y'a une année bonus d'assurance dessus, 3 ans depuis sa mise en circulation, donc en gros 2.5 ans pour moi.

Vivement demain que je la teste sur petites routes, on va voir ce que ça donne

Et pour les photos, si j'ai le temps, j'irai faire un tour dans les marais de Bourges, j'avais pris mes premières voitures en photo là bas

Cool,vivement les photos
Pour les questions,n'hésite pas à nous en faire part...

bonne route et bonnes vacances alors.

Bonnes vacances.

Je ferai la première pose pipi à l'aire du gite au loup dimanche matin.

Tiens ça me dit qqchose cette aire ^^

Moi j'ai voulu éviter les bouchons ce matin, donc que des petites routes pour descendre à Bourges.
En mode éco, sans faire trop d'efforts, 5.9L à l'odb sur les 200km, pas mal pour un 180cv
Pour le retour, je passerai en mode normal ou sport pour comparer, histoire de voir si la conso exploser en appuyant un peu plus ^^

J'ai eu l'occasion de tester les freins, des chevreuils ont traversé devant moi, obligé de bien piler ... freins validés

Ha ça les chevreuils,ça traverse toujours au moment qu t'arrive.
Attention cet automne,c'est le pire....