Rétroviseur côté droit / marche arrière
Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
@Nixdorf , il faut placer le bouton de commande de réglage des rétroviseurs sur la position "R"
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Ok ! Merci
C’est la position entre gauche et droite ?
C’est la position entre gauche et droite ?
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Oui effectivement avec une photo c’est tout de suite plus clair
On doit le laisser En permanence sur R ou juste au moment de la programmation ?
On doit le laisser En permanence sur R ou juste au moment de la programmation ?
Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Pour ma part, il est toujours sur cette position mais je pense que d'autres personnes le mettent ainsi uniquement lorsqu'ils manoeuvrent.
Pour le régler comme tu souhaites lors de tes manoeuvres, tu as juste à le régler avec la marche arrière activée.
Ainsi, tu auras 2 réglages:
- un en conduite normale
- l'autre en manoeuvre, lorsque le rétro s'abaissera comme tu l'auras réglé
Le rétro reviendra automatiquement à se position initiale lorsque tu rouleras en marche avant après un petit instant ou lorsque tu couperas le contact
Pour le régler comme tu souhaites lors de tes manoeuvres, tu as juste à le régler avec la marche arrière activée.
Ainsi, tu auras 2 réglages:
- un en conduite normale
- l'autre en manoeuvre, lorsque le rétro s'abaissera comme tu l'auras réglé
Le rétro reviendra automatiquement à se position initiale lorsque tu rouleras en marche avant après un petit instant ou lorsque tu couperas le contact
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Si tu veux qu'il s'abaisse systématiquement en MA il faut le laisser par défaut sur R.
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
DoncNmissaN a écrit : ↑15 déc. 2020, 21:45Pour ma part, il est toujours sur cette position mais je pense que d'autres personnes le mettent ainsi uniquement lorsqu'ils manoeuvrent.
Pour le régler comme tu souhaites lors de tes manoeuvres, tu as juste à le régler avec la marche arrière activée.
Ainsi, tu auras 2 réglages:
- un en conduite normale
- l'autre en manoeuvre, lorsque le rétro s'abaissera comme tu l'auras réglé
Le rétro reviendra automatiquement à se position initiale lorsque tu rouleras en marche avant après un petit instant ou lorsque tu couperas le contact
Je mets le moteur en route
Je mets sur R
J’enclenche la marche arrière
Je règle le rétro droit dans la position qui me convient
Et c’est enregistré ?
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
@Nixdorf, pas besoin de démarrer le moteur.
Tu mets juste le contact pour faire ton réglage, ça suffit.
Tu mets juste le contact pour faire ton réglage, ça suffit.
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
J’y suis arrivé ! Ça m’a pris un peu de temps mais j’y suis arrivé !
Au début je pensais qu’il restait en position « basse » jusqu’à ce que je découvre qu’il remontait, soit quand je coupais le contact (ce qui ne m’arrangeait pas ) soit quand j’avançais assez pour que les portes se verrouillent !
Bon et celui du côté gauche ? Quand je me gare à gauche ??
Merci à ceux qui m’ont guidé !
Au début je pensais qu’il restait en position « basse » jusqu’à ce que je découvre qu’il remontait, soit quand je coupais le contact (ce qui ne m’arrangeait pas ) soit quand j’avançais assez pour que les portes se verrouillent !
Bon et celui du côté gauche ? Quand je me gare à gauche ??
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Effectivement, si coupure contact ou vitesse > 15 km/h (il me semble), le rétro reprend sa position initiale.
Pour le rétro de gauche, c'est à la mano.
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Pour avoir le miroir du retro gauche (coté conducteur) qui baisse en marche arrière peut-être en remplaçant le module de porte par une version anglaise.
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
En même temps ça serait un non sens que d'avoir cette fonction côté conducteur, car c'est généralement le rétro qui se trouve côté route, et il faudrait alors systématiquement le faire remonter via le commodo au moment de sortir de l'emplacement afin de voir si des voitures arrivent puisque en effet, il ne remonterait automatiquement qu'à la coupure du contact ou à une vitesse en MA > à 15km/h.
Dans les rues à sens unique, c'est déjà problématique avec le rétro passager quand on stationne à gauche, vous ne l'avez pas remarqué ?
Dans les rues à sens unique, c'est déjà problématique avec le rétro passager quand on stationne à gauche, vous ne l'avez pas remarqué ?
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
Titi,
Ce cas de figure m’ai jamais arrivé.
Mais la fonction peut être utile dans certains circonstances.
Mon ancienne maison je devais me garer en marche arrière le long d’une jardinière côté conducteur et la position L m’aurait été très utile à ce moment là.
Ce cas de figure m’ai jamais arrivé.
Mais la fonction peut être utile dans certains circonstances.
Mon ancienne maison je devais me garer en marche arrière le long d’une jardinière côté conducteur et la position L m’aurait été très utile à ce moment là.
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
@Golf24Carat nous avons pas mal de rues en sens unique sur Aix avec stationnement des 2 côtés, et je te garantie que c'est galère sans le rétro remonté pour sortir, du coup je remets le commodo sur 0 pour qu'il remonte
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Re: Rétroviseur côté droit / marche arrière
bonjour a tous ,
j'ai eu aussi ce soucis avec le rétro passager
j'ai passé ma valise et trouvé 2 codes défauts que j'ai oublié de mémoriser
reste a essayer
je vous tiens au jus
bye
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